Champ

Das ist nicht lustig, ich fordere schon lange, dass der Straftatbestand der "optischen Umweltverschmutzung" endlich ernst genommen und konsequent verfolgt und geahndet wird. Sowohl die psychischen (Realitätsverlust, Depression, Verlustängste bin hin zu Suicidgedanken) als auch physischen Auswirkungen (Übelkeit, Schwindelgefühle, Brechreiz, temporäre Erblindung) sind keine Lappalien, da muß man doch mal was tun.

Ich benutze seit Jahren nur noch die GT Dichtungen, die sind richtig gut. Sowohl bei den GT Zylindern als auch mit Originalzylinder Conversions, in Verbindung mit verschiedenen Auspuffanlagen (ich selber fahre JL, TSR, Franspeed). Bislang hatte ich mit den Dichtungen noch nie eine Undichtigkeit. Das ist irgend so ein Verbundmaterial, gut 2mm dick

In den NL gab's auch Sparversionen mit der V50 Gabel von XL1 und sogar XL2. Aufgrund der Nähe tauchen die auch hier immer wieder auf und ich hatte das irgendwie in Erinnerung, dass die Milka PK auch so eine war. So eine ist bei mir vor Jahren mal durchgegangen, war mir aber nicht sicher ob es tatsächlich eine von den Milka war oder einfach nur so Lackiert, Farbe paßte aber hatte keinen Schriftzug (mehr).

Hatte die nicht sogar standardmässig die alte Gabel?

Ich könnte ja eine Empfehlung für eine top Dichtung für Grauguss Zylinder geben, darf ich aber nicht, weil sich dann gewisse Leute wieder aufregen...

Vielleicht nicht quellen, sondern aufpoppen?

Es gibt sogar eine Menge Sammler, die so einiges an Rollern haben, die noch nicht mal für Bewegungsfahrten rausgeholt werden. Nicht zugelassen, nicht fahrbereit.

Wenn Roller nur in einer Sammlung stehen, ob im Wohnzimmer, in einer Garge, Keller, Museum oder irgendwo eingelagert, wird wegen dieser Roller nicht ein einziges Teil verkauft, geschweige denn neu oder weiterentwickelt und produziert. Die ganzen Innovationen gibt es nur, weil Leute nach wie vor damit fahren und zwar nicht nur mit originalen Oldtimern eine Ausfahrt rund um den heimischen Marktplatz, sonder ausgiebiege Ausfahrten, zu treffen oder ausgedehnte Urlaubsreisen. Das in Verbindung mit dem Anspruch schneller unterwegs zu sein, als die jeweiligen Konstrukteure sich das je haben träumen lassen.

Grundsätzliches Problem beim Einziehen über die vorhandenen Gewinde der Welle ist immer der begrenzte Weg. Arbeitet man dann nur mit einer einzigen Distanz, greifen am Anfang unter Umständen nur wenige Gewindegänge. Das kann dazu führen, dass das Gewinde beschädigt oder gar zerstört wird. Eigentlich muss die Mutter komplett auf dem Gewinde sitzen, bevor sie voll belastet werden darf. Dafür ist das Gewinde aber zu kurz um die Welle dann noch komplett ins Lager zu ziehen. Das geht dann nur in mehreren Arbeitsgängen mit unterschiedlich langen Distanzstücken, bzw. schrittweises Unterlegen.

Impfpistolen hat doch früher schon gegeben, kann ich mich aus meiner Kindheit dran erinnern. Wurden dann aber irgendwann nicht mehr benutzt. Zum einen wohl wegen der Angst, dass Krankheiten übertragen werden könnten, zum anderen wohl auch, weil sie für so manche Impfstoffe nicht wirklich geeignet sind. Ich denke aber nicht, dass das jetzt der entscheidende Faktor ist. Ich war ja mit meinen Eltern beim Impfen, die Spritze rein dauert ein paar Sekunden. Spritze aufziehen, etc. lässt sich ja auch gut von Assistenten vorbereiten. Wenn genug Material vorhanden ist, dann kann man auch mit Spritzen eine ordentliche Schlagzahl erreichen.

Die Frage ist jetzt wie man Sammler definiert. Du beschränkst das jetzt auf einen sehr kleinen Kreis, die hochwertige Fahrzeuge sammeln. Kann man machen, ist aber wohl Definitionssache. Für mich ist auch jemand ein "Sammler", der 3 PK XL, 2 Cosa, ein paar Moffas und eine Garage voller Teile hortet. Ich kenne auch Leute, die sammeln Custom-Roller. Es gibt auch Leute, die haben nur ein oder zwei Roller, aber die Bude bis unters Dach voll mit Devotionalien oder Teilen passend zu ihrem Mopped. Dann gibt's wohl auch sehr Unterschiede in der Art des Sammelns. Die Bandbreite reicht von denen, die noch nie einen Zündkerzenschlüssel in der Hand hatten und ausschließlich Fahrzeuge kaufen, die auch gar nicht gefahren werden, sondern einfach nur in eine "Sammlung" gestellt werden, bis hin zu denen, die sich irgendwo für ein paar Euro eine Grotte kaufen, diese für sich fertigmachen und auch nicht verkaufen, sondern behalten. Noch bevor das eine Projekt fertig gestellt ist, kommt auch schon der Nachbar und schleppt den nächsten Schrotthaufen an, so dass über die Jahre auch eine gar bunte "Sammlung" entsteht. Was ich damit sagen will, es gibt nicht "den Sammler", es gibt ganz viele verschiedene Herangehensweisen, sich mit alten Karren zu beschäftigen und sobald jemand mehr als ein / zwei Fahrzeuge einfach nur zum Fahren hat, kann man diesen Menschen wohl als "Sammler" bezeichnen.

Ach so ist das. Dann hast Du bestimmt an der Youtube Universität Deinen "Master of Best Hands for O-Lack-Streicheling" gemacht oder doch nur den "Bachelor of in Gute Hände zu Verkaufing"? Was sind bitte gute / beste Hände? Also ich lese diese Floskel sehr häufig in genau solchen Verkaufsofferten, in denen überteuerte Blender versilbert werden sollen. Für mich spielt dieses "nur in gute Hände abzugen" in der selben Liga wie "Wertanlage", "Dolce Vita", "muß nur mal der Vergaser gereinigt werden" oder "für Schrauber sicher kein Problem" Mit welcher Legitimation masst du dir an darüber zu urteilen, wer was mit seinen Fahrzeugen machen darf, was falsch, was richtig ist? Unabhängig von den verschiedenen Ausrichtungen rund um alte Karren ist es Fakt, dass die Rollerszene, so wie sie heute existiert und auch das GSF in dieser Größe und Form nur gibt, weil bereits in den 80er Leute "mal-ne-Idee" hatten, als die breite Masse sich einen Dreck um alte Roller scherte, man von oben herab belächelt wurde, wenn man eine alte Vespas gefahren ist. Da frage ich mich doch wo kommen denn all die Leute heute her, die auf den fahrenden Zug des Vespa Hypes aufgesprungen sind und sich selber nun für die Gralshüter des alten Blechs halten.

Also nur um das klarzustellen, ich habe nicht geschrieben, das man das braucht, ich selber habe das Teil nicht, hab's noch nie in den Händen gehalten. Meine Einlassung zur mögl. Funktion / Anwendung beruht ausschliesslich auf den Bildern und diente lediglich dem Zweck das Thema hier abzuhaken, nicht dem start eine Grundsatzdiskussion.

Eigentlich ja, aber gut. Hülse auf die Hauptwelle, die Schraube greift in eine der Führungsnuten und verhindert so, dass die Hülse auf der Welle dreht. Hülse kann dann mit einem Maulschlüssel gehalten werden und mit der Mutter, die man auf die Welle dreht zieht man die Welle dann ein

Dies wiederum ist eine falsche, von dir willkürlich aufgestellte Behauptung, die du nicht sachlich belegen kannst.

Da kann ich Dir 100% zustimmen. Das ist aber auch genau das was ich nicht verstehe, wo doch heutzutage jeder das Internet quasi immer dabei hat, man könnte also selbst während einer Besichtigung noch recherchieren. Ich habe schon öfter Leute gehabt, die sich richtigen Mist gekauft haben. Aufgrund massiver Probleme haben sie dann im Internet gesucht und meinen Laden gefunden. Kommen dann also zu mir und suchen jemand, der ihre Probleme löst. Da frage ich mich dann auch, warum sie nicht vor dem Kauf schon mal bei mir gelandet sind.

Erst mal danke an alle Teilnehmer für die schönen Bilder und netten Geschichten. Da ja doch deutlich mehr als 10 Beiträge zusammengekommen sind, können leider nicht alle gewinnen. Laut der höchst komplexen Auswertung sind dieses die 10 Teilnehmer mit den meisten Likes (Reihenfolge nach Beitrag im Topic, nicht nach Anzahl): Scooterlenni Leimisprint Dirk Diggler Arthur Motown Rollerbube Clash1 Gatti500 Friseur Rallyxk Bitte schickt mir per PM die Adressen, an die wir die Sendung schicken sollen, dann bringen wir das bei Gelegenheit auf den Weg.

Ist doch eigentlich selbsterklärend... Kleiner Tip, bei der Octopussi Hauptwelle wird das wohl nicht so funktionieren, wie gedacht

Das ist offensichtlich, da fehlt's dann wohl im Oberstübchen Es geht um deine widerliche Doppelmoral, die du hier an den Tag legst. Du echauffierst dich über die Ausgrenzung bestimmter Gruppierungen, schwingst die Intoleranzkeule und wirfst den Protagonisten hier Verhaltensweise vor, die du in deinem Leben für dich selber ganz selbstverständlich praktizierst. Vielleicht waren die ersten Antworten auf deine eingangs gestellte Frage missverständlich ausgedrückt, ich formuliere es noch mal anders: Im GSF werden keine China-Roller behandelt, weil das damit verbundene soziale Problemumfeld nicht mehr angemesse für die aktuellen Ansprüche des Großteils der aktiven Mitglieder ist

Das sehe ich nicht so. Wenn mehr Leute sich vor dem Kauf ernsthaft informieren würden, vor allem auch im GSF, dann würde ja nicht soviel Schrott gekauft. Man sieht das ja in der Verkaufsberatung. Hin und wieder verirrt sich mal ein unbedarfter Interessent hier hin und oft werden die Verkaufsanzeigen sachlich auseinander genommen und meist nehmen die Leute dann auch den Rat an, kaufen diese Roller nicht, teilweise werden dann sogar Suchanzeigen im GSF geschaltet. Hier wird seit Jahren über Blender, Verrkaufslackierungen, unseriöse Händler, fehlende Papiere, zusammengewürfelte Modelle, u.s.w. diskutiert. Dennoch werden nach wie vor jede Menge von diesem Schrott gekauft. Das zeigt doch, dass ein großer Teil dieser Käufer vorher nicht im GSF unterwegs war.

Wie die Zeit vergeht, dann machen wir hier mal Schluß. Wir zählen durch und geben dann in Kürze bekannt, wer alles ein Buch bekommt.

Deutsches Modell

Kerbnägel...

Du lebst wohl echt im rosaroten Glücksbärchenland. Gerade in der heutigen Zeit, dank vieler technischer Hilfsmittel klappt das sogar wunderbar und wird auch ausgiebig praktiziert. Wohnst Du, bzw. würdest Du freiwillig in so einem Haus wohnen?