Champ

Jetzt macht Euch doch alle nicht verrückt, ist doch alles halb so wild. Fläschchen und den ganzen Kram benötigt man gar nicht, Stillen ist eh viel besser (oder wollt Ihr Euch später vorhalten lassen, an den Allergien Eurer Kinder Schuld zu sein?). Das was man benötigt, kann man auch noch besorgen / organisieren, wenn Frau im Krankenhaus liegt, dann hat man wenigstens seine Ruhe und Männer gehen die Sache eh viel sachlicher und realitätsbezogener an.

Kann mir jemand was zu dieser Camera sagen? Taugt die was? Handling, Bildqualität, u.s.w., Wie sieht das mit der Auslösezeit aus? Ich weiß, daß es mitlerweile Spiegelreflexkameras mit 12, 15 oder noch mehr Mio Pixel gibt. Ich denke aber, daß 10 Mio eigentlich ausreichen sollten. Dann wäre das preislich schon sehr interessant, wenn ansosnsten Bildqualität u.s.w. ok ist.

Da solltest Du aber vorsichtig sein, daß wird richtig teuer!

Seitenhaube ist weg, Gepäckträger ist reserviert, Tank noch zu haben, Preis ist verhandelbar. Außerdem habe ich hier noch so eine Hilfskonstrunktion für Plastomatenmotor in Lambretta. Das muß natürlich dringend weg, sowas wird bei mir aber nur unterm Ladentisch verkauft, soll ja keiner mitkriegen.

Das ist aber doch bei allen James Bond Filmen. Am gelungensten finde ich persönlich immer noch die Szene mit der Verfolgungsjagd im Panzer durch Moskau. Wenn der Panzer um die Ecken driftet, hört man Reifenquitschen - sowas ist wirklich ganz großes Kino (habe ich seinerzeit sogar noch in der Lichtburg in Essen gesehen)!

Aber wenn ich das den Bildern von den ital. Racern richtig entnehme, dann ist das komplette Heck doch lediglich klappbar über den gecutteten Rahmen montiert. Der Stoßdämpfer ist am ursprünglichen Rahmen befestigt und hat keinerlei Verbindung zum GFK Teil. Den Optik-Aspekt von dem Klappheck laß ich ja geltern, das hat echt was, aber das mit dem Beinschild verstehe ich nicht so ganz.

Mal ne ganz blöde Frage zum Thema Gewichtsersparnis. Gibt es im italienischen Reglement irgendwie eine Vorschrift, daß die Roller einen kompletten Rahmen haben müßen? In D gibt es ja QM-Racer, bei denen alles weggeflext wurde, was man nicht benötigt. Das ist doch die leichteste Variante, denn mit Plaste Karosse kann man ja auch nicht mehr wegnehmen, das Teil bringt ja keine Stabilität. Also kommt man mit diesem Kit doch in Summe sogar wieder auf ein höheres Ges0amtgewicht als bei einem "normalen" Cutdown.

Persönliche Erfahrung?

@ Sukram: Frag doch nicht so blöd, nach 10 Bier bist Du doch auch immer 'froh'

Der einzig ware James Bond Film ist Casino Royale und dementsprechend ist der einzige wahre James Bond auch David Niven und Peter Sellers und Woody Allen und und und....

Aber dann habt Ihr doch wieder genau das, was Ihr wollt, Eure Ruhe. Fahren sollten Eure Roller dann trotzdem noch und der Bierkonsum auf Scooter Runs dürfte da auch nicht wirklich drunter leiden.

Sieht so ein wenig aus wie der gealterte Jimmy...

Ich kann mich erinnern den ein oder anderen Werbespot von Fred Perry bei NTV / N24 gesehen zu haben. Welche Zielgruppe wollen die da wohl ansprechen?

Man muß ja als Vespa Fahrer auch nicht zwangsweise Dallmeyer Prodomo trinken!

Mag sein, daß auf Dich persönlich keins der genannten Stichworte zutrifft, aber ohne diesen Hype in den 80ern würdest Du heute noch belächelt, wenn Du mit Deiner PX 80 angetuckert kämst, denn es gäbe keine Runs, keine QM und auch keine ESC, die einschlägigen Shops existierten gar nicht, es gäbe keine Custom-Roller und auch kein Tuning auf dem hohen Niveau, wie es für viele hier inzwischen normal ist und das GSF hieße wahrscheinlich "Deusches Vespa Forum" hätte ein paar hundert angemeldet Mitglieder und Du müßtest 3 Tage auf eine Antwort warten, wo man denn noch neue Kolbenringe für Deinen 135er DR herbkommen würde.

Wie kommst Du zu dieser Annahme? Ich habe ja nicht behauptet, daß das auf alle Rollerfahrer zutreffen muß, aber die Rollerszene als solche, hatte nun mal genau in diesem Dunstkreis ihren Ursprung. Es gab die Vespa Clubs ja durchgehend seit den 50er Jahren. Mit denen ging es aber kontinuierlich bergab und in den ausgehenden 70ern war da relativ tote Hose, was aktive Mitglieder, Veranstaltungen etc. angeht. Ich unterstelle denen, die über viele Jahre Mitglied in einem Vespa Club waren, schon ein gewisses Maß an Enthusiasmus, aber damit haben sie es definitv nicht geschafft die Vespa Club Szene von sich aus wieder hoch zu bringen. Das kam eben von Außen.

Dann sollte man aber fairerweise zumindest im Hinterkopf behalten, daß die gesamte Rollerszene, so wie sie heute in Deutschland existiert, auf so ein "kommerzielles Hypgedönse" zurückzuführen ist. nur mal so ein paar Schlagworte: Quadrophenia, PX 80, Popper, Style Council Video, Fine Yound Cannibals Video, Bravo Love Story, u.s.w. Ein großer Teil verschwindet nach einiger Zeit halt wieder, ein kleiner Teil bleibt hängen und "macht ernst"

Naja, die allgemeine Empörung finde ich jetzt etwas übertrieben. Sowohl Adidas als auch Piaggio waren immer schon große (KOMMERZIELLE) Konzerne, denen es in erste Linie ums Geld verdienen ging. Auch die GS3 oder die Hoffman wurden seinerzeit nicht produziert um eine paar Jahrzente später coolen Leuten ein Hobby zu ermöglichen, sondern um damit Kunden anszusprechen, die bereit sind Geld auszugeben. Normalerweise bin ja nun wirklich nicht der Fan von "Retro"-Produkten. Schuhe gehören aber nun mal zu den Produkten, die selbst ich hin und wieder mal neu kaufe (Alternative wäre z.B. 30 Jahre alte Turnschuhe zu restaurieren - ich weiß nicht, ich weiß nicht...). Vom Stil her machen habe ich so den Eindruck, daß da jetzt nicht wirklich was Neues bei ist, sondern wirklich der bekantne alte Adidas Stil umgesetzt wurde. Ohne Werbung geht's halt heutzutage nicht und warum soll sich nicht eine Sportbekleidungsfirma mit einem Fahrzeughersteller zusammentun, wenn Berührungspunkte da sind. Habe da schon deutlich schlimmere Produkte gesehen, die massiv beworben wurden. Wird doch keiner gezwungen den Plunder zu kaufen, aber wer schaut sich z.B. einen aktuellen James Bond Film deswegen nicht an, weil ein Uhrenhersteller und ein Automobilhersteller massives Produktplacement betreiben?

PX80 mit 135er DR eingetragen BJ 82, wurde vor ein paar Jahren mal neu lackiert, nicht super profimäßig aber schon ganz ordentlich (creme). Stand jetzt zwei Jahre und es muß wohl etwas dran gemacht werden (Blinker gehen nicht, springt zwar an, aber nicht besonders gut, man muß einige male treten) und TÜV ist abgelaufen. Reifen noch sehr gut, Sitzbank top, also insgesamt schon ordentlicher Zustand für jemand der ein wenig selber machen kann / will. Jetzt zum Winterpreis von 500,- ?, Standort Bottrop

Die PK Lüfterräder mit der Nut für die PX liegen eigentlich alle daneben. 5° ist da noch eher der geringere Wert. Der Extremfall, den ich mal hatte, waren so ca. 40° Vorzündung. Der Bekannte hatte sich halt gewundert, warum der Motor bereits nach ein paar Kilometern extrem heiß wurde.

Ich habe vor Jahren mal ein paar von diesen klassischen Motorradbrillen (auch Fliegerbrillen mti dickem Lederrand und Gummiband) mit Korrekturgläsern ausgestattet. Ist eine etwas kniffelige Angelegenheit, da auf jeder Seite zwei Gläser drin sind. Normalerweise ist da nur Planglas drin, bei gewölbten Gläsern etwas kniffelig aber durchaus machbar. Ist dann aber in erster Linie für Jethelme oder Crosshelme.

Deswegen steht meine SS90 auch nur zur Deko im Eßzimmer rum, zum Fahren ist das nix, da ist dann z.b. die ET3 besser. Frau Edith fügt noch hinzu: alternativ könnte man das auch als prima Frauenroller bezeichnen...

Bin auch raus, Familienwochenende geht noch weiter....

Tank, soll wohl so ca. 14 Liter haben, ist ein Eigenbau, aber schon von jemand, der das kann und solche Tanks auch schon gebaut hat, die in Betrieb sind. Ist auch auf Dichtigkeit geprüft worden. Einfüllstutzen und Benzinhahnanschluß sind von einem org. lambretta Tank übernommen worden, bislang noch unbenutzt. VB 80,- ? Gepäckträger mit Reserveradhalterung, im Bereich der unteren Aufnahme schon mal geschweißt worden. VB 25,- ? Seitenhaube mit Ausschnitt für sportliche Auspuffanlage, ansonsten nicht verzogen oder verbeult, paßt auch noch gut auf den Rahmen VB 20,- ? Alle Preise verhandelbar, gerne auch im Paket, Selbstabholer bekommen Kaffee, Cappuccino oder Kakao, bei Versand kommen halt noch die entsprechenden Kosten drauf. Standort ist das idyllische Bottrop im schönen Ruhrgebeat.

Was ist mit Diner?