Champ

Grundsätzlich gebe ich Dir recht. Insgesamt macht die Restaurierung schon einen vernünftigen Eindruck und ordentliche Arbeit hat auch ihren Preis. Aber: Es ist in Deutschland nicht legal möglich, für eine Fünfziger gültige Papiere zu bekommen, wenn sie keinen Tacho hat.

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Ok, bin über Ostern in Prag und dann werde ich mal so langsam anfangen meine Route zu planen.

Damit liegst Du wohl ganz gut, der große Unsicherheitsfaktor hier ist aber wohl der tatsächliche Zustand. Zum einen kann in 10 Jahren viel passieren. Wenn's ganz blöd gelaufen ist, können Hauptbremszylinder und Bremszange unbrauchbar geworden sein. Stoßdämpfer und Simmerringe ausgehärtet / verklebt was nach kurzer Inbetriebnahme zu Undichtigkeiten führt. Da kann einiges zusammen kommen, sowohl Arbeitsaufwand als auch Material, was über eine Inspektion / Service hinausgeht. Zum anderen, ist denn der Zustand verlässlich bekannt, in dem der Roller abgestellt wurde? Eventuell lief alles tip top und der Besitzer hat einfach nur das Interesse verloren. Vielleicht war aber auch damals schon irgendwas nicht in Ordnung und es fand sich nicht die Zeit / Gelegenheit zur Reparatur? Wenn das nicht verlässlich geklärt werden kann, wäre der Roller für mich ein "Wundertüte" die dementsprechend deutlich geringer zu bewerten wäre.

Soso, deutsche Papiere ohne Tacho. Sehr schön die Detailaufnahme von der Ständerfeder, die neben dem Federhalteblech in der Traverse steckt. Besonders wichtig ist natürlich auch, dass extra betont wird, das die Reifen und Schläuche von Michelin sind. In 2,75-9 gibt's da ja eine sehr große Auswahl...

Putenoberkeule:

Das habe ich mir (wohlwollend) auch zunächst gedacht, aber dann habe ich mir seine anderen Artikel angeschaut. Bei Kinderbett und Co liegt der Verdacht nahe, das der Knabe wohl so alt noch gar nicht ist...

Um auf der Autobahn die Autos von der linken Spur zu blinken. Schließlich ist der Gayrät ja voll getunt, so mit großer Airbox und Polini Luftfilter.

Ich denke mal ein realistischer Preis, der auch in überschaubarem Zeitpunkt zu erzielen ist, dürfte so um die 2.000,- € liegen. Ich habe aktuell diese PX200 im Angebot, ähnliches Baujahr, ähnliche Laufleistung, ebenfalls noch mit TÜV und kaputter Sitzbank. Hier sind die Backen überl zugerichtet, und Lenkkopfabdeckung nicht lackiert. Angesetzt habe ich VB 1.600,- € und die Resonanz hält sich akutell noch sehr in Grenzen. Hier müßte man entweder zwei gute schwarze O-Lack Seitenhaube besorgen oder halt 2 Seitenhauben, Kotflügel und Lenkkopfabdeckung lackieren lassen. Dann noch einen neuen Kantenschutz und der Roller steht wieder ziemlich gut da. Wieviel müßte man dafür wohl investieren? Sagen wir mal so um die 500,- €, dann wären wir auch wieder so bei rund 2.000,- €. Natürlich werden PX200 für 3.000,- € oder mehr verkauft, das sind dann aber schon richtig Gute. Jetzt meint aber jeder das alle 200er für mehr als 3.000,- € weggehen müssen, tun sie aber nicht.

Also der Roller paßt hier nun wirklichnicht rein. Ok, die Sitzbank ist schon ein wenig unästhetisch, aber wegen den Trittleisten und dem Rücklicht? Das Ding ist eine LML T5, also optisch im Originalzustand schon ziemlich übel, geht schon stark in Richtung Cosa oder XL2. Da sind die vorgenommenen Veränderungen, vor allem der Lenker, doch eine massive Verbesserung. Unter "übel zugerichtet" verstehe ich Roller, die original eigentlich ganz ordentlich aussehen, aber durch geschmacksverirrte Zeitgenossen verhunzt wurden. PX alt, z.B. komplett original ist das ein zeitloser Klassiker, aber dann kommen so Agenten daher und verwandeln diese Designikone in eine drittklassige Rummelplatzbude, wie z.B. jene hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-piaggio-bj-1984-mit-vielen-umbauten/1097857638-305-6708

Da kommt dann aber entweder so ein Pfusch raus, wie man ihn bei den üblichen Verkaufsportalen regelmässig sieht, sprich großzügig in eingebautem Zustand mit Felgensilber aufgehübscht, die neuen Reifen sind die billigsten Selbstmordreifen, die das weltweite Netz hergibt und wirklich glücklich wird mit der Karre keiner. Oder man macht es vernünftig, dann ist es aber mit ein paar Stunden nicht getan, dann muß man halt schon ein wenig mehr Zeit investieren und auch ein gewisses Sümmchen Geld in die Hand nehmen. Ob es sich dann aber lohnt, ist die andere Frage. Dann macht es doch oft eher Sinn den Roller so zu verkaufen und die Arbeit sowie das Geld für die soll dann der Käufer nach eingenem Ermessen reinstecken.

Rustikales Bauernbrot, Eisbergsalat, knapp 200g Rind (die Kinder haben nur 150 bzw. 170 g bekommen...), Camenbert, Rote Beete, Tomate, gebratene Zwiebeln, Mayonaise und Ketchup Das mit der Rote Beete auf Hamburgern haben wir seinerzeit in Neuseeland kennengelernt, da ist (war?) das ganz normal, so wie bei uns oft die Gewürzgurkenscheibe. Uns hat's geschmeckt und seitdem machen wir das auch immer wieder.

Hast du dir schon mal Maische angesehen? Falls ja dürftest Du auch kein Bier, Wein oder Schnaps mehr trinken. Da gibt's immer Schritte in der Herstellung, die nicht appetittlich aussehen. Ähnliches gilt auch für viele Käse- oder Wurstsorten, selbst Gebäck und Süßwaren. Auch Fleisch, selbst das beste Öko-, Natur- oder sonstwie tolle Steak, selbst wenn die Viecher täglich gestreichelt oder mit klassischer Musik berieselt werden, kommt nicht bei uns auf den Teller (bzw. Grill), ohne das ein Tier irgendwann mal geschlachtet und zerlegt werden muß. Das ist auch nicht immer für jedermann appetittlich, aber das ist ja völlig egal, hauptsache man bekommt davon nichts.

Ich halte diese Einschätzungen doch für zu optimistisch. Mit etwas Putzen ist es bei dem Roller nicht getan. Der Zustand ist ja so doll nicht, Gabel hat einiges an Rost, Tachowelle / Bremszug vorne sehen beide recht fertig aus. Reifen, Gaffatape auf der Schwingenabdeckung, Sitzbank, etc. etc. Dann die Frage wie die Technik wirklich aussieht? Eventuell Wartungsstau oder gar konkreter Handlungsbedarf? Wo fängt man da an, wo hört man auf? Die Kleinanzeigenportale sind voll mit solchen Rollern für 3.000,- €, aber auch nur deshalb weil sie eben nicht dafür verkauft werden.

Aber wenn's italienisch wäre, müßte dann nicht "originale" drauf stehen? "Original" ist ja eigentlich eher Deutsch, Französisch, Dänisch oder Englisch

Schnelles Mittagessen:

Ist Realitätsverlust mittlerweile die neue Volkskrankheit, die sich epidemisch ausbreitet? Zündkerzenschlüssel für 111,- € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-innocenti-vintage-werkzeug-sx-200-li-motor-roller/1092944808-305-3177 Li 3. Serie mit SX Repro-Seitenpanels für knap 13 Tausen Euro https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-150-li-frame-off-/1093710577-305-2651 Und das, was mich persönlich am meisten nervt, wenn der überteuerte Plunder nicht verkauft wird, dann wird der regelmässig neu eingestellt, wenn's sein muß über Jahre, wie z.B. diese LI für 11.500,- € Diese Artikelbeschreibung hier bringt es auf den Punkt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-lambretta-roller-150/1092327603-305-1178 Keine Ahnung was man da überhaupt hat, aber Zitat: "Habe schon den gleichen Roller im schlechteren Zustand für einen höheren Preis gesehen."

stelle ich mir an den Seitenwänden, bzw. für das gesamte Teil in eingebautem Zustand etwas unparktikabel vor

Danke für die Hinweise. Muß ja auch nicht wie neu aussehen, aber hin und wieder muß man das ja halt schon etwas säubern.

Mal eine andere Frage, wie macht Ihr so Eure Gasgrills sauber? Also ich meine jetzt nicht das Rost, sondern die komplette Wanne. Den Winter über den Gasgrill regelmässig genutzt (insgesamt 3 11kg Flaschen verbaucht), jetzt braucht der aber mal eine Grundreinigung. Gibt's da irgendwelche Mittelchen, die zu empfehlen sind oder was sollte man auf jeden Fall vermeiden?

Natürlich kann man Steaks susviden, so richtig interessant wird es aber eigentlich erst bei größeren Fleischstücken, z.B. Vitello Tonato, komplette Schweinefilets, größere Bratenstücke etc. Hervorragend werden z.B. auch Maiskolben und vieles mehr. Das benötigt dann aber halt alles Platz.

Limitierender Faktor dürfte hier wohl das Volumen sein.

Das ist schon weg, zusammen mit dem Gepäckträger für 160,- € verkauft

Der Roller hat bereits eine glückliche neue Besitzerin gefunden. Top Case runter, zwergenkompatible Sitzbank drauf und fertig. Kaufpreis: ein breites Grinsen

Ich bin mir unschlüssig, wo dieses Fahrzeug preislich einzuordnen ist. Es handelt sich um eine P80 X, Erstzulassung Dezember 1983. Ist schon die Version mit Seitenhaubeninnenverschluß. Der Roller hatte wohl mal einen kleinen Sturz, sieht man vorne rechts am Alu-Schlitzrohr. durch die hinteren Sturzbügel hat die Seitenhaube nichts abbekommen. Ebenso der Kotflügel. Der Roller ist komplett im O-Lack, ist auf den Bildern nicht so eindeutig zu erkennen, aber das ist rot, nicht orange. Der Roller hat natürlich einige Macken / Gebrauchsspuren, aber keinen nennenswerten Rost, es sind auch keine neu lackierten Teile erkennbar. Es funktioniert alles, die Vorderradbremse für eine PX alt sogar erstaunlich gut. Die originale Betriebserlaubnis ist vorhanden, darin ist nur eine Vorbesitzerin eingetragen. Die Laufleistung von 17 TSD KM ist plausibel, das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt, bis 12.000 km einschließlich wurden alle Inspektionen durchgeführt und im originalen Wartungsheft eingetragen. Der Motor ist komplett original, springt gut an, läuft so wie so eine originale 80er halt läuft. Die originale Kaufrechnung ist vorhanden, ebenso Bedienungsanleitung und Ergänzungen. Der Roller hat noch TÜV bis 09 / 2019. Die letzten Prüfberichte sind vorhanden. Schlüssel natürlich auch vorhanden.