kriegy

endlich mal anrollern am sonntag!!! -ich komme!!!!

nachträglich!

danke für die antworten allerseits! nur zum abschluss und zur klärung: ich haber gestern ein bajaj kickerritzel in einen italienischen PX125 block verpflanzt - also nur das teil an dem der kickstarter dann festgeschraubt wird zusammen mit dem PX ritzel/zahnrad welches dann auf den tannenbaum greift: -kickstarter sitzt exakt so, wie er vorher in meinem sprint veloce motorblock stand! fotos kann ich bei interesse die woche irgendwann machen. wenn ich das also richtig sehe sind alle kickstarterritzel von sprint, sprint veloce, ***, ***, *** und T5 gleich und nur PX hat die verzahnung für den kickerhebel leicht verdreht *** - hier sollte man evtl mal alle modelle auflisten, die dasselbe ritzel verwenden. könnt euahc für die oldiefraktion hilfreich sein!

hilfe wär zwar nötig gewesen, aber ich kam bei mir nicht mehr von der werkstatt weg... -fuhrparkkomplettabraucher #1/2009 ... naja, heut abend wirds hoffentlich wieder!

mir gings eher drum, einen PX motor in eine (echte) sprint zu bauen und den originalen kicker weiterzuverwenden, weil ich weder bock auf PX- noch bajaj-optik hab... PFÜMPF sollte ja die selbe verzahnung wie sprint haben, nur PX ist wohl anders...

heisst also: ritzel in den PX block und den sprintkicker verwenden!? dann ist mein wochenende auch ohne das paket vom SCK einigermassen gerettet!

du wiederholst dich, mein gutster... nixfürungut - freu mich schon auf die nächste ausgabe!!!

weiß jemand mit sicherheit, welches kickstarterritzel in den bajaj-motoren verbaut ist? -also baugleich mit welchem vespa modell!?

ist von euch evtl. am sonntag jemand in allach? -könnt sein, dass ich notfallhilfe/ersatzteile/seelische unterstützung brauch... mir ist heut das letzte gestühl aus dem fuhrpark abgeraucht und ich muss montag irgendwie wieder in die arbeit kommen!!!

hört sich für mich an, als hättest du irgendwo kontakt wo keiner sein soll, also als würde dir der funken irgendwohin "abhauen" wenn die kerze richtigen kontakt im kopf hat, oder als würde es dir unter kompression den funken "ausblasen"... andere kerze hast du hoffentlich schon probiert? kondensator und unterbrecher gut? hast du mal versucht, ob du bei korrekt eingeschraubter kerze eine funkenstrecke zwischen stecker und kerze zustandekriegst? -also kerzensteckerklemme/wahlweise zündkabel ohne stecker ein paar mm entfernt von der kerze und den funken springen lassen... (ziemlich bescheuerte beschreibung...)

ignorieren... ich als nichtraucher sag ja ganz gern mal: raucht nur, solang ich euch deswegen noch nicht anzeigen kann... im ernst: ist doch wie bei allem - manche raucher merken einfach nix mehr und manch militanter nicht- oder exraucher findet immer einen grund zu meckern. ich bin auch in einem raucherkinderwagen gross geworden und bisher konnte ich keins meiner defizite darauf zurückführen, dass ich im kindesalter zu viel passiv mitgeraucht hätte. viele lange urlaubsfahrten nach italien durfte ich mit 2 raucheneden elternteilen auf der gurtlosen rückbank eines Renault 20 erleben und kotzen musste ich doch immer nur auf der alten brennerstrasse. oft stand ich mit den vermeintlich "coolen" der schule in einem bis zur unkenntlichkeit vernebelten schülerklo und kopfschmerzen hatte ich doch immer nur vom mexikanischen billigschnaps. mehr als ein jahrzehnt arbeite ich inzwischen in der gastro und werde einnikotiniert, aber gekotzt hab ich inzwischen schon lange nicht mehr...

puh - daumendrücken allerseits hilft wohl doch!

zur zeit schon! aber die IRC winterreifen haben sich gelohnt und sind auch echt empfehlenswert! übrigens ebenso wie die heidenau K58 snowtex! wenn das so weitergeht mit dem wetter brauch ich dieses jahr noch einen dritten winterhinterreifen auf...

sieht bei mir ähnlich aus! -und bei so einem sch... wetter mag ich eh nicht fahren!

der blaumann ist ja quasi der ledermantel des heizungsmonteurs...

zip2000 - klar bei 2litern hubraum...

naja, bei nem falc hätt ich auch schiss, den tank leer zu fahren, also lieber schon vor reserve nachtanken... sonst sollten insgesamt knapp fünfkommairgendwasübereinenhalben liter reingehen...

vielleicht meint er ja auch die CDI!? -da würde mir das mit blau und schwarz sinnvoll vorkommen...

beinahe hätt ich den kaffee über der tastatur verteilt... zum thema: es macht sehr wohl einen unterschied, ob du den einlass später mit membran oder drehschieber fährst! ich fahr im übrigen die selbe motorkombi, allerdings mit malossikopf vom gravedigger, weil der originale polinikopf sich ständig verzogen hat, und PM40 ...auf 3-gang... macht spass und geht deutlich an die 100 km/h. schönes tourentaugliches setup!

gemacht hab ich die nicht. münchen ist leider inzwischen aus - union jack hab ich noch welche. gab jeweils 50 stück und nochmal tu ich mir die aktion wohl nicht mehr an...

ich glaube nicht, dass 2-räder die "zielgruppe" für dieses feinstaub-automobilkrisenunterstützungspaket sind. und panikmache ist meines erachtens aufgabe der presse... für die meisten ist das kraftrad mehr lifestyle oder hobby als "ernsthaftes"fortbewegungsmittel und in der feinstaubmessung ebenso unbedeutend wie das gemeine automobil. im winter isses nach wie vor hauptsächlich salz und split, der sich in den messungen wiederfindet und im wommer blütenpollen.

ja... ich komm heut nicht - werd mich einsperren und motoren zerlegen/befräsen! @lindy: wenn dir arg langweilig ist, kannst du/ihr mich ja besuchen kommen!

uiuiui von mir auch nachträglich!!!

wenns was fettes sein soll such mal nach Kling+Freitag - die machen zwar auch eher PA, haben mich aber bisher als DJ rundum begeistert und wenn kohle und platz vorhanden wäre würd ich mir sowas hause stellen! kann schön zimmerlautstärke und auch amtlich wegblasen! ...bose stinkt!

erst wurde gemeckert, dass es mindestens bis 2010 dauert, bis die italiener das auf die reihe bekommen, und jetz wird halt gemeckert, dass der SIP da geld dafür verlangt...