kriegy

...oder so! und die sonja passend zur devoten haltung des fahrers mit der reitgerte...

chauffeursuniform wäre aber dann schon angebracht, oder??? zweireiher mit goldenen knöpfen und so... - kann das mal jemand zusammenphotoshoppen???

wie lange halten denn bei euch so die original polini kolbenringe? zylinder ist bei mir original, also nur die kanten ein bisschen gebrochen, aber auslass unbefräst und mir ist schon wieder bei ca. 10.000 km ein kolbenring gebrochen und hat ein gutes stück vom kolbendach mitgerissen. hatte ich jetz schon mehrmals immer in etwa bei der selben laufleistung, hatte aber auch schonmal einen kolben der über 30.000 gehalten hat, obwohl er mehrfach ganz schön angerieben und auch geklemmt hat... wie handhabt ihr das? gibts andere kolbenringe? (bei grand-sport gibts nur andere ringe für den kleinen polini...) die ringe von DR und polini sind ja austauschbar - halten die DR ringe evtl. besser? GS-kolben find ich bei meinem motor übertrieben und der ist anscheinend auch keine garantie dafür, dass die ringe nicht brechen... achso - polini - langhub - drehschieber - SI - graviekopf - nur ein bisschen angeglichen, also nix extremes!

zündappshop kennst du? da gibts auch einige technik-downloads und evtl. kann dir der gute mann beim motor weiterhelfen!

ich dachte, die dame von welt fährt selbst!? -in standesgemäßer geschwindigkeit!

top wochenende! ganz ganz grosses lob an die veranstalter! @snowmax: respekt - erst mit apfelschorle und spezi die blutgruppe versaut und dann trotzdem noch 400 meter geradeaus gefahren! brauch jetz erstmal eine dusche...

so, fertig gepackt und hoffentlich wenig vergessen! -bis morgen um halb auf der tanzfläche! :-D

nö.

vielleicht gibts ja doch einen guten grund für lambretta...

nö - muss noch "vorbereiten" für mindelheim... @toby: SCHNAUZE!!!!

habts schon ein begleitfahrzeug beim ADAC beantragt?

bis mindelheim sinds doch nicht viel mehr... zur not schiebst halt den rest!

ich habe den normalen und würde gegen einen originalen siem bilux in 105mm tauschen! ist ein originaler aus einer 68er fuffi!

von mir auch alles gute!

bücken geht auch schon wieder!?

hier - ist glaub ich ein 20" oder 21" und steht in moosach! hätte gern nen 10er dafür - dann schlepp ich den auch auf die strasse, wenn du abholen kommst! -> bei interesse pm an mich!

ich würds mit heiss machen und mutter/beilagscheiben versuchen, da ja noch gewinde da ist: also nicht kontern, sondern scheiben unterlegen und mutter draufschrauben und sehen was passiert - da sollte dann auch nix abreissen. und immer schön mit rostlöser einweichen und warm machen! man sieht dann auch an den rauchfahnen schön, wanns heiss genug ist...

gute besserung auch von mir an den valentin! zum glück ist nicht mehr passiert! will jetz garnicht über autofahrer herziehen - fahr ja selber hin und wieder nicht roller - aber manchen sollte man tatsächlich noch ein paar pflichtübungsstunden in der fahrschule UND auf einem passenden übungsgelände verpassen! bin beim besuchstrupp dabei!!!

nur wenn ich dich den rest des abends flip nennen darf...

wenns nun hier schon um PX-schlüssel geht: gibts eigentlich ne quelle für originale piaggio schlüsselrohlinge für PX lusso? hätte ganz gerne einen zweiten satz, aber eben in schön und nicht mit irgendeiner schlüsseldienstwerbung drauf!

wenn er sich aber auch immer so anstellt... und dann kuckt er immer so:

@motorhuhn: oder solche exemplare hier: @BFC: bei vielen hoffe ich inständig, dass man sich mal im echten leben trifft!!! andere sollten vielleicht lieber nicht auf ein zusammentreffen hoffen!!!

wie immer... treffen 1930 - 2000, abfahrt gegen kurz nach 8!

eigentlich nur einen in weiß/klein... lohnt deswegen nicht, sich den aufwand zu machen!