kriegy

ist zwar nicht ganz das thema, aber hat schonmal wer die rollerladen GL backen montiert? gebraucht gehen die teile inzwischen so teuer her, dass ichs mir für meine GT echt überleg einfach neue zu kaufen, aber 90,- öre pro stück ist schon nicht ohne... deshalb die frage nach der qualität...

hi! www.rollerladen.com W54090 RL CLASSIC LINE Rücklichtglas für ?Schwanenhals? 21.00 EUR wird wahrscheinlich kein echtes glas sein, aber ich bin der meinung, dass irgendein shop noch welche hat -rasaway , oder tret-roller.at

und wo ist dann der unterschied zwischen GT und Sprint - backe? also die GL backe hat meines wissens diese sicke, in der die L-förmige zierleiste sitzt (oder liegt, oder verdübelt ist... :plemplem: ) und die Sprint hat die gerade zierleiste, die oben an der kante verläuft (oder siehe GL-backe...) und ausserdem ist die sprintbacke gesamt etwas "eckiger"... und ich dachte immer, die GT hat Sprint-backe und kotflügel!? (also bis auf die erste GT serie, die ja GL-backen und flügel hatte...) also wie gesagt, ich gebe nur mein halbwissen preis und bin über bestätigung UND berichtigung meiner aussagen froh... -derdernixweissaberschonganzgerndazulernenwill-

hi! hast du spiegel, oder willst du welche??? wenn sich niemand zum tauschen findet hätt ich evtl. interesse die beiden zylinder käuflich zu erwerben und bin auf der suche nach spiegeln...

zum löten hab ich auf der suche nach meiner problemlösung ein topic gefunden (weiss aber nicht mehr wo - denke technik allgemein) da gings um diese typen die lötzubehör für alu auf oldiemärkten verticken. hat sich aber noch niemand gefunden bei dem das - ausserhalb des verkaufsstandes - funktioniert hat... ich hab mich auf die schraubmethode verlassen und es scheint zu halten! werd noch ein paar sicherheitsbleche mit drannieten und dann musst ich den motor noch nichtmal aushängen... danke für eure hilfe! operation erfolgreich! und ich bin ja sicher, dass es das teil nur durch den luftdruck abgerissen hat - die pure leistung halt!!! :wasntme:

beim motorbau ist mir schon ein kleiner riss (ca.3cm) aufgefallen und der hat sich wohl durchvibriert... hab mir schonmal ein paar bleche zugeschnitten und gebohrt und hoffe, dass es mit nieten hält... bin auf jeden fall schon beruhigt, da ich mir nicht ganz sicher war, ob "solche" fehlzündungen nur auf die fehlende masse der zündspule zurückzuführen sind... hätte eigentlich nur mit aussetzern gerechnet... danke schonmal für die hilfe!

und schon wieder doppelpost... wenn das heut so weitergeht, bin ich bis heut abend gaysf lord... :wasntme: aber irgendwas stimmt hier nicht... ich bekomm immer erst ne fehlermeldung, obwohl meine posts wohl angekommen sind - aber nicht alle... :plemplem:

dann seh ich das also richtig, dass meine fehlzündungen vom fehlenden kontakt der zündspule zum rest vom motor kommen!? werd ich wohl mal mit ein paar blechstreifen und der poppnietenzange anrücken...

also heute früh aufm weg zur arbeit isses passiert... ich ganz gemütlich aufm mittleren ring unterwegs (für alle nicht-münchner: hauptverkehrsstrasse rund um den innenteil münchens...) und dann plötzlich fehlzündungen und kaum mehr leistung. ich erstmal aufn randstreifen und gekuckt - nichts gesehen, also erstmal raus aus dem tunnel und auf den gehweg und da hab ichs gesehen: mir ist quasi der lüftungskanal abgebrochen (das teil, an dem die zündspule angeschraubt ist...) also das hintere teil der kleinen motorhälfte! ich hoffe einfach, dass sich die fehlzündungen dadurch erklärt haben - ich hab mir einfach mal zusammengereimt, dass die spule keine anständige masse mehr hatte, weil sie ja in der luft hing und daher die fehlzündungen herkommen... hatte kein blockieren oder ähnliches, also hab ich hoffnung, dass der zylinder noch heil ist! aber was mach ich mit dem motor? schweissen ist wohl nicht so toll und ob kaltmetall hält, bin ich nicht sicher... die suche hat mich nicht befriedigt, deswegen hoff ich auf eure tips!

@the rat: du pessimist! solange wir plusgrade haben, finde ich, sollten die münchner hart bleiben! und wo bleibt eigentlich das sta-video von vorletzter woche??? :love:

und das ist wohl auch der grund, warum blechteile (backen und flügel) immer "etwas" teuerer sind, als z.b. für sprint etc... :uargh: aber was solls... sie ist einfach :love:

um hier nicht ein neues topic aufmachen zu müssen hätte ich da auch noch die eine oder andere frage, die die gt (vnl1t) betrifft: welches rücklicht war denn original verbaut und waren original am vorderen kotflügel keine zierleisten angebracht, oder ist der bei meiner nur evtl. mal ausgewechselt worden???

und ich möcht nicht wissen, wieviele für den film dran glauben mussten... ( 440er magnum V8... :sabber: scheiss auf die spritpreise! soviel spass will einfach teuer erkauft werden... :love:

grausliges wetter, schöne bilder! hat sich aber auf jeden fall gelohnt rauszufahren!

naja, ich würd mal sagen aufm fuffi-kennzeichen darf der auspuff ruhig etwas leiser sein... :wasntme: hab wegen der banane auch schonmal ne mängelkarte bekommen -auffällig bei dem herrn , wegen geräusch und optik:plemplem: - haarscharf... originalpuff drauf und die sache war gegessen, hätt aber auch anders ausgehen können... aber das innenrohr kost glaub ich so nen 10er und dafür selber anfangen rumzuschnitzen... ich weiss ja nich...

also hier schüttets grad in eimern... und inzwischen haben sie mir auch schon so ein wies´nbant´l angedreht... :wasntme:

keiner liebt mich ( ( ( ich werd einfach ignoriert... ( ( ( ( (

wie ist die laune heute? bin noch nicht ganz sicher, was das wetter angeht, und ob ich evtl. doch mit meiner firma aufs bierfest geh... aber bei den lieben kollegen gehts dann :puke: :sabber: ab... weiss nicht, ob ich soviel spass versteh...

also bei mir nicht... (

wie laut??? ich hab dasselbe, aber bei mir ist es eher ein rasseln und ich schieb das auf die lockeren ruckfedern der primär... scheint mir bei mir am plausibelsten... :wasntme:

aujaaaaaaaaaaah!!! :love: da war doch was gewesen... :wasntme: aber vor lauter hab ich da glatt nicht mehr drangedacht!!!

scheee wars!!! ich hoffe ich war keine allzuschlimme bremse... :wasntme:

:wasntme:

guten morgen! 12:55:00 kann ich nicht ganz schaffen, hab noch probleme mit dem raum-zeit-kontinuums-kompressor... aber ich denke 12:57:23 ist machbar! -bis gleich!

@lindy: also ich würd bis sta so ca eine stunde einplanen... ich fahr aber normalerweise über pasing und planegg und so. aber von mir aus auch gerne treffen an der luise! solang du dann nen autobahnfreien weg kennst... geschwindigkeit!? mördermässig!!! gute 70 sind drin und nach starnberg gehts eh nur bergab...