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P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und weiter gehts, stressabbau, 18.30 bis jetzt und zum Start mal richtig richtig verkackt - wollte den Bolzen vom Pedal auspressen weil derart schwergängig, das gleich garnix mit heissmachen wd40 rostlöser ging, das ich auf die Presse gewechselt bin. Resultat Pedal geplatzt 💩💩💩- also das frisch gestrahlt direkt in die Tonne…. erstens, es geschehen wunder, vespatime Lieferung kam an, also kolbenringe raufgeworfen, Zylinder montiert, Kopf angezogen und qk nochmal gemessen - 1,2mm 👍🏻 Danach direkt raus in die Garage, Klarlack geschliffen mit grauem schleiffflies und das Trittbrett mit 800er und dann poliermaschiebe angeworfen - beinschild bin ich 100% zufrieden, das is top geworden - Trittbrett den Rost freigelegt und abgezogen, dan poliert…. Und die trittleisten mal vorbereitet …. ach und fast vergessen, koti und Radhaus mit einer dünnen Lage ubo gespritzt um dem dünnen dosenlack eine Chance zu geben, das nicht gleich alles abgestrahlt wird wenn ich wieder offroad unterwegs bin sowie eine ne Lage ral zementgrau matt über meine schweisserei an der dämpferaufnahme gelegt 👍🏻 morgen darf ich noch nach dem Büro direkt in die Garage verschwinden 😂👍🏻 -
P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
genau 2 😂👌🏻 -
P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic
px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beinschild außen erledigt - hat sich ganz gut eingefügt ins Bild - Klarlack noch mit Blender übernebelt, am Samstag schleifen und polieren … der Ausgleich heute 😇 wenn’s klappt morgen noch die Oberseite … ps: nach 26 Tagen lieferankündigung von vespatime 👍🏻…. -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
px211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.ebay.de/itm/204871494287?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=x_ivdccvryy&sssrc=4429486&ssuid=36oU1kF8TtC&var=505541398180&widget_ver=artemis&media=COPY klar, muss jeder für sich entscheiden, das Licht is halt ordentlich gelb und hell… ich hab da nur gute Erfahrungen mit was Sichtbarkeit betrifft, um das heruntergefahren werden zu minimieren 😇 Blinker im blinkerglas geht, nur nicht hinter dem Glas, das ist nicht zulässig - leider gibts die kleinen nicht in klar, sondern nur in gelb oder grau … -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
px211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
weil weiße Gläser? ich hab cob Led verbaut…. Natürlich auch kein e Prüfzeichen ….aber sieht man nicht hinter den Orangen Blinker und sie haben einen glaskolben - das sieht eher so aus wie eine moderne Glühbirne …. Hat selbst den tüv mehrfach nicht interessiert … -
ich hab’s mit einem ölschauglas m10x1 gemacht - kostet 3-4€
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich freue mich kurz, und teile meine Freude…. Nein, nicht weil vespatime nun endlich versendet hat (laut Tracking ist zumindest das label erstellt 🤦🏻♂️) sondern weil mein pulverer heute gewhatsappt hat: Servus, dei sach is fertig zum basteln…. Also das gefühlt 20ste Meeting heute verlassen und mich am arsch lecken lassen vom Büro und mein Zeug abgeholt. Diesmal Silber 👍🏻 Und ein geiler für mich passender pulverton (ich glaube in speckig-matt wäre es fast noch geiler geworden … ) interessanterweise scheitert es jetzt nicht am Motor, sondern am Lack 😇…aber ich hoffe das kommende we lässt mit 2-3h zum Zangeln… so und jetzt zurück ins Büro 🤮 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab da bisher auch gute Erfahrungen gemacht…hate eigentlich nur Dinge bestellt, welche als verfügbar angegeben waren…. Nunja, als wie wenn es jemand gelesen hätte kam auf meine Nachfrage vom Freitag die abtwort, das es Montag in den Versand geht ….freuen kann ich mich grad nicht, meine Freizeit in den nächsten 6-8 Wochen wird gegen minus 1 laufen 🤬💩🤮 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fröhlich weiter unter Alleinunterhaltern, nachdem vespatime gerne eine Bewertung hätte wie ich mit teilen und Service zufrieden war…und das obwohl ich seit 3 Wochen auf eine versandinfo warte, war ich geneigt meinen Frust freien Lauf zu gewähren - aus lauter Vernunft bin ich in die Garage abgebogen. zum Lack, Radhaus und Unterboden hab ich in 5/2 azzurro gemacht um festzustellen, das es nicht passt trotz Zeltgrauem vorlack. Angleichen konnte ich es noch mit einer restdose 7002M eines anderen Herstellers (violetter Stich). das Trittbrett hab ich auf der Oberseite bin auch schon angepasst, fehlen noch Kleinigkeiten und dann gibts in einem Aufwasch eine Runde 2k Klarlack unten und am Trittbrett. trittleisten nur mal aufgelegt 😇 zum vorher nachher Vergleich -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich weis nicht was mich beim Kauf der Zündung alles geritten hat… wie konnte ich mir da nur antun… Problem: hat schonmal jemand eine flytech durchgemessen und stimmt das, was im Wiki steht? wenn ich messe kommt was anderes raus 💩 zweitens - hat jemand sowas schonmal in einer px mit Batterie vernünftig verbaut? Ich würde gerne meinen originalen kabelbaum belassen motorkabelbaum regler wiki und meine Messwerte ❓… das soll einer verstehen jetzt … -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
20-24nm- allerdings hat der quattrini nur die 4 stehbolzen, keine extraverschraubung am Kopf -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mit einer 11er bzw 15er Pumpe je nach Übersetzung muss ich das ausprobieren kolbenfläche ist ja relativ klein -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mein Vorhaben ist ein völlig unauffälliges Moped. Der Reiz einer hydraulischen trommelbremse kommt noch dazu und eine cosagabel mit Bremse gibts für kleines Geld. einen px koti auf eine cosagabel zu adaptieren und eine cosagabel für px umzuarbeiten ist halt ein anderes Thema, also habe ich mich nach einer lussogabel umgesehen und bin dann zufällig über die lml Gabel mit Scheibenbremse gestolpert welche für einen Betrag her ging wo ich teils nichtmal nur eine nackte lussogabel bekommen hätte 😇 der Plan bleibt also erstmal bei der hydraulischen trommelbremse - wenn sich das nicht umsetzen lässt mit vernünftiger bremswirkung kann ich immernoch auf die Scheibenbremse gehen 😇 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Heute war ein teurer Tag fürs Projekt - die Eskalation geht in eine weitere Phase. Eigentlich wollte ich die Gabel ja nicht kürzen…eigentlich… da aber zufälligerweise ein sip Dämpfer für eine pk in Kleinanzeigen sein Dasein fristete, musste ich ja irgendwie mal anfragen und schon war es wieder geschehen …. Einen hinteren für px konnte ich heute ergattern …. In Summe waren es auch wieder 260€ 🙈… und das war nicht die einzige Ausgabe, das Thema Zündung hat mir meinen Schlaf geraubt, da ich leider völlig blind mir eine pinasco flytech gekauft hatte, völlig außer acht lassend, das die eine verstellbare Zündkurve hat, welche ich garnicht möchte. Also was tun, flytech wieder weg und drauf hoffen, das jemand eine gebrauchte vape loswerden will, oder in den sauren Apfel beißen und die statische bgm cdi kaufen ?! jo hab ich gekauft, das Argument war natürlich die originale Optik - im übrigen hab ich den plastiklüfterradl das pinasco Branding entledigt 😇 cosa Bremse is nun auch soweit fertig, bzw das ankerblech - den verstellnocken der Handbremse, den muss ich noch umbauen (einstellbar bzw nachstellst) damit ich bei mir hydraulischer Nutzung hier den Belag sauber zentrieren und anlegen kann (eigentlich ein ganz tolles System der cosa Bremse ….) letzter streich war noch mein grünes Kabel - ich hab den kabelbaum drinnen gelassen und das grüne von oben bis zur kaskade im Original Schlauch verlegt - nach hinten hat es sich irgendwo nach der Bremse gezwickt - um den Blutdruck und Puls in Schach zu halten, hab ich 3 weitere Kabel und das grüne dann parallel in einem Schlauch verlegt und hinten beim verteilpunkt über der tunnelabdeckung wieder in den originalkabelbaum eingeschleust 😇…kann ich mit leben, vorallem das ich nun 3 Leitungen noch extra hab, für welchen blödsinn auch immer. Falls es jemanden interessiert, Lieferung aus Italien ausstehend 🤮 dafür hab ich mir noch ne Dose Lack bestellt um den Unterboden wieder einnebeln zu können… -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich schneide die Vorderseite bereits durch zu 1/3 - Punkte das Flacheisen auf und scheide das dann mit Flacheisen durch - lässt sich danach schön fixieren und ausrichten, wobei ich immer eine Innenhülse passend drehe und einsetze 👍🏻 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Heute hat mich der Teufel die ganze Zeit bearbeitet mit den Worten: kürze sie, kürze sie…. Nach langem Widerstand habe ich dennoch klein bei gegeben, 30mm sind raus 😂… natürlich mit Innenrohr …. jetzt beim pulverer rausgeworfen, dann kann’s ja bald los gehen - Lieferung aus Italien ist immernoch nicht unterwegs 🤮🤮 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Manchmal ist es gut, genervt zu sein vom eigentlichen Objekt - Sonntag Abend das Fernsehprogramm zum abgewöhnen (Wahl in Thüringen….🤦🏻♂️) da geht man freiwillig in den Keller und sucht auch Arbeit. Da in naher Zukunft wieder trittleisten gemietet werden müssen, mir aber das Werkzeug dazu allerdings fehlt (bisher immer geliehen bekommen) habe ich ein Foto meiner schrottkisten der künstlichen Intelligenz zur Verfügung gestellt mit der Aufgabe ein Werkzeug zu basteln… gewählt wurde: Restatücke 25x25 und 30x30 vierkannt 2 Primärfedern aus dem gr tannrnbaum 2 inbusschrauben m8 ein übriggebliebener schlagdübel m12 Sowie eine langmutter und ein 8mm hartmetallstift und natürlich ein Herzchen bei flex und schweissgerät… heraus kam mein trittleistennietwerkzeug 😇… der Sonntag gerettet, sodass ich heute voller Energie in die Garage zurückkehren konnte. Die Aufgabe- Rost am radhausblech …also flex an, und raus mit dem scheiss…leider auch hier beide Ebenen durch, also der Reihe nach Bleche eingesetzt, verschweißt verschliffen und arsxxlecken… fertan abgewaschen und eine Ladung ep drauf - fertig für heut 😇 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Es tritt die Phase der Enttäuschung ein… etwa doch zu teuer gekauft…. Übers Ohr hauen lassen, warum kommen die fehlenden Teile nicht endlich aus Italien…. Sicher so eine Phase, in welcher man geneigt ist, das Klump in die Ecke zu stellen und sich anderen noch unwichtigeren Dingen zu widmen 🤮🤬… und ja ich bin mitten drin. Ich könnte ein Hochbeet draus bauen ….oder einen Schaukelstuhl… das rostdelete hat einen guten Job gemacht, das Trittbrett unten ist fein und es kam auch nix dazu. Was mich am meisten ankotzt, das Radhaus und der kotflügel …. Wer kennt es nicht wenn man meint man müsse nochmal kurz den Schraubendreher ansetzen um den ein oder anderen rostfladen abzuheben und Zack da is es, das neue Loch 🤮… einmal unten Kennzeichen, aber einmal mitten am kotflügel, da war noch nichtmal eine Blase oder ein Pickel 🤬🤬🤬🤮. hinzu kommt der Blick auf die stossdämpfersufnahme und sieht da, auch hier eine Aufblühung, welchen einen Eingriff unter Vollnarkose und flex benötigt …. Ja ich bin NICHT begeistert…also GARNICHT um genau zu sein egal - jetzt erstmal ne Runde sonax flugrostentferner und danach fertan. -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geht das echt? Ist das nicht teils abgebunden mit isoliertape? Hätte das jetzt schon probiert mit anlöten und durchziehen 👍🏻 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Heute Vormittag untwrbodensauerei - vorweg, das ginge gründlicher allerdings bin ich da mittlerweile der Meinung es muss einen nicht alles überleben und es hat schon über 40jahre gehalten … daher grob gekekst mit einer Kunststoffscheibe, dann gebürstet und nun rostdelete drauf - anschließend gibts noch ne runde fertan und dann ep Grundierung - sollte reichen Das positive: keine nadellöcher oder weitere Überraschungen (außer das grüne Kabel welches komplett weggebröselt ist 😂) -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
px211 antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat mir jemand für den Start mal eine wurfbedüsung als Ausgangsbasis mit nadelempfehlung für einen 28er polini vergaser für folgendes setup: crono 62hub membran chinatassinari bgm bigbox sport bzw pipedesign Torque sz liegen bei 185/127/29 - qk 1,3 wird mit Pumpe betrieben bzw. soll 😇 bin mit dem polinivergaser noch nicht ganz im Bilde was man da zum Start mal reinwirft- 1.234 Antworten
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- tuningzylinder
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und weiter gehts, hatte grad so einen Lauf heute… fehlt nur noch blank machen auf der Unterseite 👍🏻 an beiden Seiten an der hinteren traverse so klassischer Pickel … bissl ausgedrückt und ein Blech drübergelegt. Auf der rechten Seite war das doppelte ach gleich durch, also erst die Ebene 1 geflickt und dann das deckblech drauf… natürlich EP dazwischen …. morgen noch entrosten unten und Rostdelete drauf und das Wochenende kann kommen 😇 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ist ein hinterer rbz - hatte schon angefragt 😇 -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Auch heute konnte ich nutzen 😇- die Drehbank mein Freund und Helfer, ohne das Ding wär ich quasi aufgeschmissen. cosatrommel abgedreht, jetzt schaut das schon besser aus. Das adapterausrücklager gedreht und 1mm tiefer gesetzt, mehr geht jetzt nicht mehr, sonst sitzt das Lager beim kuppeln am Wellenstumpf auf. sie druckpilze aus einer m12er inbusschraube rausgekratzt und das entlüfterschräubchen für den kupplungsdeckel gedreht. der pulverer hat sich heute dann auch gleich wieder gefreut, als ich das kleinzeug rausgeworfen hab zum strahlen 😇. jetzt warte ich noch auf die Lieferung von vespatime.it, dann kann ich den Zylinder auch fertig montieren. wird schon langsam 👍🏻