Alrik

Oh da hätte ich intresse! Was soll denn so einer kosten? Wenn ich du wäre würde ich lieber Bücher schreiben als Tuningartikel selbst zu fertigen. Damit würdest du wahrscheinlich so viel Geld verdienen, das du dir deine roller vergolden lassen könntest. Wie wärs mit: Meine BH der Roller und ich MFG

ich hab die 99er Px, die hat ja schon Vollhydraulische Sch-Bremse und bei der Montage musste ich folgendes ändern: 1. wie oben schon beschrieben muß man die Schraube austauschen, ich hab dafür eine mit flacheren Kopf genommen, wenn ich mich recht entsinne 2. ich musste an der unteren Aufnahme (ist ja so U förmig) an den Enden des U etwas Meterial wegflexen, da ich die sonst nicht montieren konnte, die waren zu lang! das wars aber auch schon MFG

ein MIB + Snüffelstück kann unter Dienstleistungsangebote betrachtet werden, das hat der Gravedigger (ein Hoch auf ihn) entworfen und bauen lassen. Es ist ein Ansaugstutzen für 200er und zwar ein feiner MFG

auch von mir herzlichen Glückwunsch, MFG

sorry, aber mir fehlt es noch am Motor (bitte anbieten ) MFG

@(karoo+gerhard): Ich hab mich bisher noch nie mit Membranen auseinandergesetzt und wenn ich mir so meine RD350 Membran anschaue dann ist da ja auch nur jeweils ein Plättchen. Muß man, wenn man den Steg entfernt zwei übereinander machen oder wie, damit das die große Öffnung richtig abdichtet? MFG

Wir? Du bist doch irre! was meinst du mit 0,3 + 0,4? Du meinst doch eher erst mal mit 0,3 versuchen und dann mit 0,4, oder? Was passiert wenn die brechen und in den Motor fliegen? MFG

Bei Ansaugstutzen sag ich nur MIB + Snüffelstück, schau mal bei Dienstleistungen nach, da fallen dir die Augen ausm Kopf (ist meiner auf den Bildern ) MFG

@lucki: baut aprilia nicht Mikrowellen, wusste nicht das die nen Vergaser brauchen @hdk: her damit, bitte MFG

Ja das hätt ich gern, obwohl die Chance wohl 1 zu 9999999 ist. Oh und ne Langhubwelle, aber nix bearbeitet bidde

sag was du weist! Die meisten denken aus Prinzip recht wenig

Sicher bin ich auch dabei, hab aber gerade keine Lust nachzuschaun welche Variante. Ich brauch auf jeden Fall Malossi Langhub! EMEFGEH

Bringt das was bei der rd 350 Membran den Mittelsteg zu entfernen und dann statt der zwei Plättchen ein großes zu montieren, muüsse doch mehr durchgehen, oder? Oder mach ich dadurch was kaputt? MFG

so schaut das aus, aber die neue Werkstatt ist gerade in Arbeit :love: , diemal wohl mit Internetanschluß :love: und viel Platz :love: . Dann kann man auch zu mehreren gleichzeitig schrauben, dann bin ich nimmer so einsam MFG

hab Bedarf an deinem 30er, hab aber leider nichts zu tauschen! Also wenn du den nicht mehr brauchst und der noch gut ist, schreib ne pm

Ich wohn auf einem Bauernhof und da hat man schon einmal die richtigen Arbeitsbedingungen z.B. viel Platz, ne Menge Werkzeug und einen Gabelstapler :grins: Wenn du mal einen Stapler brauchst, ich wohn ja fast bei dir um die Ecke, dann kannst du ja mal vorbeikommen!

Hi Leute, habe gestern an meiner PV rumgeschraubt und sie zu diesem Zweck mit dem Gabelstapler hochgehoben, damit ich mich nicht immer zu Bücken brauch!!! Da dachte ich mir so, lässte sie bis morgen da oben, dann kannste morgen lustig weitermachen, aber das war wohl ein Schuß in den Ofen. Wie das so normal ist, senken sich die Gabeln des staplers langsam ab, wenn er abgeschlatet ist, was eigentlich ziemlichegal ist, da das sehr langsam passiert. Doch ich hatte leider nicht an den Tisch gedacht der neben dem Stapler stand. An dem hat der vordere Kotflügel aufgesetzt und den Roller umgeschmissen. Ich hatte sau Glück, das der stapler nah am Tor stand, so dass der Roller nicht ganz runterfallen konnte (1 1/2 Meter), sonst wären 4 Monate Restauration fürn Arsch gewesen. So hab ich nur ein bißchen verkratzten Lack am Lenker, Gott sei Dank. Das musste ich euch einfach mitteilen! MFG

Schau doch mal ins Vespa Archiv!!! Da müsste es Schlatpläne geben. EMEFGEH

zurückklappen tut der schon, aber wie gesagt nur mit sehr wenig Druck!

Hi Leuts, wenn man unten die Zugaufnahme der Kupplung einfach so mit dem Daumen nach vorne drücken kann, dann stimmt doch irgendwas nicht, oder? Das Ding schafft es nicht mal genügend Kraft aufzubauen um den Zug zurückzuziehen! Ein kleiner Tip wär nett. MFG

tja so sind die Leute heutzutage, nur auf den eigenen Profit bedacht, aber dagegen kann man leider nichts machen. Und der Kerl macht mit dem Ding sogar noch Gewinn, denn wenn ich micht recht entsinne liegt der Preis jetzt schon über dem was er dir gezahlt hat, oder? Hättest du ihn doch nur mir verkauft, aber nicht ärgern! MFG

nein nein nein, ich hab mich vertan, nicht der kupplungszug hat sich immer verstellt, sondern die kupplung ist im eimer, die zieht den zug nicht mehr auf spannung! ich glaub ich geh mich nun mfg

Tja Leute ich bin mir der Lächerlichkeit dieses Topics vollends bewußt und trotzdem muß es sein, denn ich flip mal wieder aus. Egal welchen Zug ich versuche in meine PV einzubauen (außer Gaszug) es wird nichts. Ich stell die imm Stramm ein und wenn ich dann am Kuplungshebel oder Bremshebel ziehe ist er wieder los, das kann doch nicht sein, oder? Schreibt mir mal was dazu. MFG

wollt dich doch nur vor Schaden bewahren ! Ein Freund sagt mir er hätte (ich hoffe ich erzähl jetzt keinen Mist) den Polini immer auf 18/100 Hohnen(?) lassen und der hat immer super gehalten, das kann ich bezeugen. Einmal hätte er es mit 11/100 versucht und das Ding ist sofort festgegangen. MFG PS: falls ich da gerade offensichtlich was durcheinandergeworfen habe, bitte korrigieren!

Ich meinte den für Malossi, tut mir leid ich weis nicht mehr welche Variante das ist! Aber da eh alle zufrieden sind ist es ja auch egal. Oder hat einer was zu mosern, so möge er jetzt sprechen oder für immer schweigen! MFG