crus-t

mal ein weiteres Update: rahmen vom glasperlenstrahlen zurück und .... dann direkt zum lacker... die anderen teile sind nun auch zur weiteren bearbeitung bereit und dann wurde aufgrund des dünnen trittblechs angefangen komplett aufzu-zinnen wird scho... stück für stück

in der tat war es ein stecker unter der kaskade welcher sich beim zusammenstecken aus der kunststofffassung gedrückt hat... jetzt läuft die anzeige einwandfrei... danke an alle ..

hallo, aufgrund eines fehlkaufes in novegro verkaufe ich diese kupplung, neu!! soweit bekannt für modelle 55-59... anscheinend 95mm im durchmesser... meine LU hat jedoch 85mm... daher für 15eur.+versand abzugeben. desweiteren habe ich 4 fast neue(500Km) ALUFELGEN in der grösse: Michelin 205/ 55 R16 mit LK 5x100.. demnach passend für audi, golf4 bora, leon usw... da ich sofort nach dem kauf des wagens auf 18zoll umgestiegen bin lagern diese nun schon seit 1 jahr im keller und nehmen nur platz weg... daher zu verkaufen zum preis von 650eur. neue saison muss nicht nur für vespen gelten edit sagt gerade: ein sito Plus für ne 125er PX, sehr guter zustand/fast neu/ und einige P125X teile wie karosse backen lenker usw.. sind auch noch zu haben... teile stell ich noch ein... greez

wie jetzt?... seit wann ist dass denn drehzahlabhängig?... das wäre mir neu... beim alten hats doch auch "normal" gefunzt... (

bilder kannst du unten hinzufügen... am besetn gehst du auf "EDIT" und dann müsstest du unten einen balken mit "DURCHSUCHEN" haben... achja... so wie du sie beschreibst ist der preis denke ich schon ok.. aber viele werden dir auf deine frage antworten "WAS IST SIE DIR WERT!" p.s. motor läuft nicht?.. egal.. wer traut schon einem 50j alten motor?.. ich nicht..

hallo leudz... habe mir einen neuen MY tacho gekauft, das adapterkabel ebenfalls... nun ist es so.. alles funzt, licht, blinker.. nur die tankanzeige nicht... bei meinem alten lusso tacho lief sie ohne probs... einer ne ahnung woran es liegen könnte? tacho ist neu, kabel ebenfalls... verbindung mit dem geber besteht... muss ich da was am geber àndern?

heute auch mal angerollert... darf zwar erst wieder im april da saisonkennz. aber habe den motor eine kleine kur verpasst und musste ja nun schauen wies denn so ist :sabber: erst wollt sie nicht... komischerweise keinen sprit bekommen... aber dann als der most floss.. :grins:

bin mir da garnicht so sicher ob die rahmen vor dem lacken nicht erst ein phosphorbad hatten....

die stifte ragen links und rechts raus, ist ein 5mm teil und 12mm stifte, kannst dann selbst mit der tiefe der nuten bei der mutter anpassen, auflegen und bundig klopfen... schicke sie dir anfang woche... lass es mich dann wissen

hallo,.... wo kann mann sich eintragen?... fals das mal einer übernimmt: 79539 lörrach.... p.s. steht schon einer da.. aber das heisst lÖrrach.. mit Ö nicht son komisches "s".

unser " Flauti"

so... der motor ist fast fertig für die nachwelt... diese beiden schrauben sollten zu allererst rein... sonst heisst "nochmal auseinander nehmen" ( aber letztendlich wird alles gut und das ergebnis ist schööönnn :sabber:

habe das werkzeug fertig, hoffe wirklich dass du mir die richtigen masse gegeben hast @ albert

hier mal ein bild vom werkzeug um die kronenmutter am gehäuse (antriebswelle) leichter zu öffnen.

hallo, mein problem... eine schweizer V50 mit so einem komischen siem scheini, nun benötige ich die passende birnenfassung, da an dieser ein stück abgebrochen ist.... wer hat noch so eine rumliegen, oder weiss wo ich so eine herbekomme.. siehe bild.

hier mal ein bild der griffe die auf meiner VM1T drauf waren :sabber: ... wenn es möglich ist hätte ich gerne dieses logo... damit revidiere ioch meine aussage dass es sich um einen vespa schriftzug handelte.... p.s. wenn du die orginalen als vorlage benötigst dann meld dich kurz. greez

kannte ich schon, aber ich wollte eine variante für den schraubstock trotzdem danke

AIV8

habe mich mal dem problem der trittleisten angenommen und kam zu dem schluss .. am besten einen apparat bauen der es einfacher macht die leisten zu biegen, da ich nur gerade bekommen habe heisst es "selber " anpassen ( anbei mal ein vorschlag... was meint ihr???

stimme zu du hast es gut ( danke sehr... freut mich zu lesen :grins:

danke... und nüscht für ungut :grins: schaut herzig... so.. zürück zum thema.. hier ein bildle von mir

kennt jemand die dame im hintergrund, rechts hinter isa :sabber:

könnte daran liegen dass beim stahlen die poren offen sind, vielleicht wirk es deshalb.. stimmt schon .. bei unrostigem, blankem blech ohne behandlung passiert nüscht

zum trockeneis kann ich nichts sagen aber hab mal noch 2 bilder gemacht, eins während der weitern behandlung, und eins wo die felgen dann schon "geschwärzt" sind.. die restlichen teile müssen nun nur noch abgewaschen werden

zurück zum thema... mein favorit ist der momo... bequem und sicher, zudem sieht er hammer aus