crus-t

nur noch die beiden füffis

und rundere backen.. die waren so ein mittelding zwischen denen einer vnb / vbb und der sprint / gt / usw modelle

ja.. diese angaben hätte ich nicht gemacht, hier der nachtrag... also fahrer 30j. alt, garagenplatz, alle verträge auf um die 40-60%......

hallo, habe jetzt in einem anderen topic gelesen dass da leute für ne et3 20 euro versicherung zahlen, und für ne px200 wohl 40 euro und das war dem noch zu teuer.. ich habe momentan 4 roller ( alle 125) angemeldet und zahle zwischen 69 und 95 euro im jahr an versicherung... mach ich was falsch oder ist das hier in baden-württemberg die regel sind eigentlich alle nur haftpflicht... hmm..

hätte eine, ebenfalls zerlegt aber komplett und in gutem zustand was blech und durchrostungen angeht.

hallo, scheint eine 150 sprint zu sein ,sehr gute basis, originallack, auf jeden fall so lassen und dem rost mit 3m polier / schleifpaste zu leibe rücken, dann mit hartwachs versiegeln und nen super roller fahren edit korriegeiert die aussage es sei eine veloce

bekommen udn beantwortet

...

bald ist weihnachten, da werden alle schnulzig, also mal ein preisupdate.... 1700.-

dem ist nichts mehr hinzu zufügen... traumhafte arbeit.. weiter so

hallo, hatte dir schon mehrere pms wegen der braunen S geschickt, bekommen? oder willst nicht mit mir reden? sorry fürs "off"

vielleicht hilft ja das cad.de forum....

hallo, hätte wirklich interesse am notebook, was mich stört ist dass es kein bluetooth hat, was wäre denn dein letzter preis? wärst du bereit gegen rollerteile zu tauschen? was benötigst du denn?.. geld ist immer so ne sache... gruss pascal

grüsse acma-riders

das denke ich auch, und wert ist das der hobel? wer weiss..., unterbodenschutz teroson, viele asia teile / falsche bremshebelschrauben / rostblasen an den haupstanderschrauben.... wer weiss was noch... am besten hinfahren-> handeln->mitnehmen

up

schweiss einfach nen gewindebolzen dran, sieht keiner und ist besser wie neu.....

bei egay für um die 70 tacken... ist jeden cent wert

verwende ausschliesslich 3M .. aber immer mit vorsicht. edit löschte copyright geschützte bilder.....

danke ... aber ich denke jeder soll machen wie er denkt, ich halte ja keinem die pistole auf die brust und zwinge ihn die pfanne zu kaufen / fahren. nur mal so.. ein bild von einer vnb die ich einem kollegen "vermacht" habe und die mit 3m behandelt wurde.

up

da ist kein schlitzrohr drauf, ist nur alles sauber gemacht, ich bevorzuge auch eher die aluvariante als diese schlitzdinger....

na dann will ich auch mal. 1. hoffmann bj 50 gestänge o-lack 2. vnb 4t o-lack 3. fuffi o-lack ( sieht mann schlecht, ist von fahrzeuge thoma lörrach-hauingen, gibts immer noch, immer noch vespa ) 4. acma frankreich war vergammelt, aber wieder gut hinbekommen 5. ape AC4, wohl leider nicht mehr zu retten

meine vnb sah schlimmer aus, aber als ich dann mit 3m schleifpaste rangegangen bin musste ich schnell festellen dass ein anfangs 10cent grosser rostfleck nur oberfläche war und nur ein 2mm punkt gewesen ist.... also 80% von der sichbaren roten farbe geht mit politur weg, ganz sicher.. edit fügt noch 2 bilder an, schlecht qualität aber es reicht um zu verdeutlichen

verkauft