pepper_hh

Malossi 4-Scheibenkupplung mit verstärkter Feder !

gutes wetter, abends auf die vespa mit der dame, ab an den abgelegenen badesee, mach da ein schickes improvisativ-abendessen klar was sich sehen lassen kann mit kerzenschein etc. und danach ne schöne nummer im mondschein schieben ! Ne abstrakte Skupltur aus Ton bauen macht mein Mitbewohner gerad, coole Idee wie ich finde. Halt was, wo sie merkt dass Liebe drin steckt !

Kegelstift nennt sich das Teil. Durchforste die Gelben Seiten nach Industrie-Lieferanten/Vertrieb, ist ein Normteil was du mit ein bisschen rumgurken wohl beschaffen kannst. Nimm dann einfach die Schaltgabel mit und sei freundlich, dann wird dir schon jemand den passenden Stift raussuchen.

Sinn --> später wird das Ding mehr als 15 PS haben ( jetzt 125ccm+ca. 12 PS ), Bj 60 gelten andere Geräuchwerte, Blinker bei dem Bj. defintiv ohne langes Geschnacke vom Tisch und wenn man jetzt gerad dabei ist mit Vollabnahme kann man gleich Nägel mit Köpfen machen. @ Rita : PM !

Quetschgedöhns vibriert sich los, 3 mal gehabt. An meine Mofas kommen keine Quetschkabelschuhe mehr ! Hab mir heute die Lötverbinder geholt, quer durch Braunschweig geheizt für die Dinger !

Oh, vielleicht wichtig --> war die letzten 10 Jahre nicht angemeldet die Reuse, Kauvertrag ohne Baujahr drin habe ich. Kommt schon Leute, lasst mich nicht hängen ! @ haddi1 : Hattest du ne "Datengrundlage" mit dabei für die Zulassung wo dann zufälligerweise auch das Baujahr drinstand oder halt einfach Ansage gemacht welches Baujahr und er trägts ein ?? Ich frag so blöd nach weil ich halt gerne gleich die Kiste als Kraftrad ohne Blinker ( siehe Baujahr Problematik ) zulassen will. Wenn ich auf gut Glück probieren muss, erzähl ich ihm was von 133er und nachher funktionierts nicht. Dann würde ich dann theoretisch blöd da stehen, hätte die Kiste nur 125ccm und ich würde dann alternativ eine Leichtkraftradzulassung anstreben.

Hast du Fotos von der Bruchstelle ??

Lüsterklemme ist absolut kein Platz mehr, geht um die Kabel fürn Lichtschalter die dann hinterm Gasrohr verschwinden. Geh gleich mal bei Conrad vorsorglich für die nächsten Monate einkaufen ! Merke ---> nie versuchen völlig übermüdet morgens um halb 5 aus freier Hand im stehen Kabel zusammen zu löten ... äußerst demotivierend, vor allem wenn dann auch noch der Lötkolben aus heiterem Himmel abraucht ! Meinste die mit Schrumpfschlauch drum ??

Niemand sonst mit Rollern um Bj. 60 und Tipps ?? Wie gesagt, gern per PM !

Moinsen ! Ich muss Kabel verlängern am Lenker. Wie macht ihr das ? Löten ?? Spezial Kabelschuhe ? Muss ganz ehrlich zugeben, alleine krieg ich das nicht hin mit dem löten, hat gerad eben für ordentlich frust gesorgt. zu zweit evtl. aber das würde erst morgen gehen daher bin ich mal ganz ohr wie ihr sowat macht bzw. ob jemand ne schicke methode auf lager hat. fickscheiße, nie wieder vorher nach augenmaß die lichtschalter kabel ablängen, hat mich die ganze nacht gekostet das problem ! gruß christoph

6 stunden geschraubt bis gerade eben, trotzdem kein stück weitergekommen. hab nachdem mir die letzte lichtschalter mini-schraube runtergefallen ist abgebrochen hat kein sinn mehr. top, in 1,5 stunden aufstehen und zur vorlesung !

Moinsen ! Brauche Kohle, daher steht folgendes zum Verkauf ---> - Gehäuse V50 mit altem Viereck Emblem, Baujahr 68. Überströmer gefräst, Einlass sauber und oben an Dichtfläche vor allem symetrisch gefräst auf Malossi Stutzen mit reichlich verbleibender Dichtfläche, alle Lager+Simmerringe 20 km gelaufen, Lima seitig teilbares NU Lager mit Ring auf der oben genannten Kurbelwelle, Schaltwelle definitiv dicht und mit dabei ebenso Nebenwelle, Lagersitz Primär für Repkit bearbeitet, Bremsankerplatte auch dabei. Das Gehäuse ist super sauber und hat keine Ausbrüche ! Lagersitze schauen gut aus ! Zylinderstehbolzen weiß ich nicht mehr ob die dabei sind, liegt in Hamburg und würde von meinem Vater verschickt werden. Zylinderdichtfläche ist vom kobold hier ausm Forum um 1mm geplant worden für größere Dichtfläche. Beim Überströmer fräsen NICHT durchgebrochen ! Gehäuse ---> 110 ? + Versand ! Standort Hamburg, alles mein Eigentum. gruß christoph

Moinsen ! Wenn man bei einer italienischen Smallframe keine Papiere hat und eine 21er Vollabnahme machen muss, kann man eventuell das Baujahr eintragen was man sagen wir mal "vermutet" ??? Ihr wisst schon was ich mein. Daten der italienischen sollten ja nicht vorhanden sein, daher sind die Jungs ja auf die Unterlage angewiesen die ich mitbring. Ich hab im Zweifelsfall auch ein Postfach ! gruß christoph

... ich durch nen geschickten Kellertausch zum richtigen Zeitpunkt für lau ab nächsten Monat ne 30qm Werkstatt habe mit Drehstrom und warscheinlich Wasseranschluss !

würd ich persönlich nicht machen, danach quietscht es wie hölle jedes mal wenn du mit den füßen über die gummis kommst. nehm da immer ein paar tropfen olivenöl aus der küche oder halt fett !

"Lack" nicht, die Grundierung. Klarlack ist permabel ! Kannst es mit nem Tupfer Owatrol relativ dauerhaft schützen, einfach mal ausprobieren. Zum aufpolieren von Chrom und Alu nehm ich auch immer Autosol, geiles Zeugs.

Habe mich ein wenig irreführend ausgedrückt. Klar, das Ziehchoke-Kit habe ich schon verbaut nicht das originale Klappgedöhns ! Problem --> bei dem Kit ist keine passende Bowdenzughülle + Innenseele dabei um das ganze am Chokehebel des V50 Rahmens zu befestigen. Der Innenzug ist ca. 1cm zu kurz, wenn man das ganze einfach so montieren würde, wäre der Choke immer gezogen, äußerst unvorteilhaft.

PHBL 24er Dell Orto Vergaser im V50/PV Chassis --> gibt es irgend ne käufliche Lösung fürn Choke-Zug oder bleibt nur umfriggeln des originalen V50 Zuges ? ( Nippel ab und ein stück Draht zwischen löten )

klack

Ehr Omis Christbaum Schmuck denk ich mal ! So, ab gehts. Karre läuft angeblich super, top O-Lack orange, hab aber mal den Rucksack mit Werkzeug voll gemacht falls auf der 150 km Rückfahrt über 1000 Dörfer was passiert ! Incl. Ersatzzylinder und Blitzpistole/12V Batterie, vorsichtig ist die Mutter der Porzellankiste !

Ist es eigentlich immer noch Versicherungsbetrug mit 50ccm aber 65kmh Endgeschwindigkeit ?

... super COOLE, nicht super GEILE Sau Digga ! Heute is nochmal geil, weil ich gleich eventuell ne äußerst günstige 50 special im super o-lack holen geh !

hoch

scheiße !