v50 1serie

Auf den Prüfstand schiebts ja keiner. Was ich damit sagen will ist das der Motor zwar die Erwartungen auf der Straße erfüllt hat, aber auf dem Prüfstand nach allen Meinungen mehr hätte anzeigen müssen. (Nur ca. 17PS) (Udo hatte beipielsweise ca.21PS und zwischen den beiden Motoren war auf der Straße nicht viel um...) Es ist auch weiterhin der gleiche Block, es wurde nur der neue Zylinder verbaut.

Habe ich bei mir nicht gemacht und läuft trotzdem ganz passabel.... Sicher kann man beim Messen evtl. noch was optimieren, aber der Zylinder sollte Plug&Play und nachdem eine der original Dichtungen verwendet wurde, nicht soooo daneben liegen. (Habe mich nach der QK gerichtet) Oder wie war das bei Dir?

Steuerzeiten messen ist beim Falc in der Regel nicht nötig.......

An die Welle alleine glaub ich auch nicht. Sagen wir mal vorsichtig das sind 4-5 PS die einfach fehlen. Das kann meiner Meinung nach nicht an der Welle (zumindest nicht alleine) liegen. Das würde ich doch merken, entweder läuft die Karre dann so unruhig oder schrottet mir den Zylinder etc. Das komische ist ja das der Motor beim gut bearbeiteten Male auch schon die gleichen Zicken gemacht hat. Auf der Straße ist er immer TOP gelaufen nur auf dem Prüfstand warens immer zu wenig Pferdchen.

beidesmal nein. Sieht aber vielversprechend aus und hat sich bei nem Kumpel schon bewährt. Alle bisherigen Versuche mit Doppelfeder und zwischen 3 und 5 Belägen waren nach kürzester Zeit am Ende. Glaube das 2008 das neue Top-Topic nicht sein wird "wer hat welche Leistung?" sondern "wer hat welche Kupplung?"

? Was fällt aus? Meiner ist absolut zuverlässig. Naja bis auf die Kulu, aber da hab ich bald etwas was halten sollte.

Kann es sein das da nicht die Kurve von v50Pilot gemeint ist sondern meine mit 27PS? Von Bremen gibts ja noch dieses Diagramm: diagramm_pirni1.pdf diagramm_pirni1.pdf

:-D

Jetzt dreht er voll ab.....

Die Drehzahl ist aber heftig! Meiner hat Spitze bei 10.700 Wie kommts das der soo hoch dreht? Kenn ich sonst nur von v50pilot´s MR....

Diese hier? Bild(er) entfernt... :-D

Trenne mich schweren Herzens von meinem geliebten Hammerzombie. gsf_crybaby.gif Ist einer der ersten die vom Worb verkauft wurden. Guter-Zustand, lackiert mit Auspuff-Klarlack,inkl. Thermoband und BSAU-Nr. im Dämpfer fürs Eintragen. Preis 280 ? inkl. Versand Bei Interesse PM! Artikelstandort ist 92318 Neumarkt.

Kenn ich. Muss erneuert werden.

Auch schön: Bild(er) entfernt...

Wenn ich bei mir im Garten mal ne Schatzkiste voller Gold finde, kommt sowas ins Haus: Der Klassiker: Rolex Daytona Bild(er) entfernt... Zenith Defy Xtreme Bild(er) entfernt...

Ich warte bis es die Kopie aus Fernost gibt....... :-D

Und? Erfahrungen?

Nen Falc hab ich auch, muss ich mich jetzt schämen? Die TAG Heuer ist billiger als die OMEGA, würde mir allerdings auch sehr gut gefallen. Meine habe ich das erste mal am Gardasee gesehen und nicht mehr aus dem Kopf bekommen. Hab aber lange gehadert mit mir bis ich zugeschlagen habe. Fazit: Würde es immer wieder machen. Eine "Uhr" ist es erst wenn ein Werk drin ist, alles andere sind "Zeitmesser". Edit hat noch 2 Bilder gefunden: Bild(er) entfernt...

Habe ich mir vor einem Jahr selbst zu Weihnachten geschenkt... Bild(er) entfernt...

Nürnberger: 72? Egal ob Auto oder nicht. Egal wie alt die Fahrer sind.

Das sag ich Deiner Frau....! :-D

2002tii ..mit obenliegender Nockenwelle... Die Legende lebt