666smallframe

Nein, da passt schon der originale. Bei dem Kabelbaum musst du auch nix mehr umbauen.

Vielleicht hilft dir das auf die Sprünge. Tacho 300? Das würde ja reichen, um jeden serienmäßigen M5 abzuledern . Der Vollständigkeit halber: Die standen auch noch auf dem Hof. Das waren ein 735i und ein 745i. Da standen auch so lustige Sachen wie ein völlig runtergerittener ´68er Dodge Charger R/T, zwei mitt70er Camaros in ganz brauchbarem Zustand, ein VW Typ2 T2a und ein R107er Benz. Schade, dass ich von denen keine Fotos habe.

Oh, mit dem Besitzer hab ich nicht gesprochen. Aber der Wagen ist hier in der Gegend bei BMW-Fans bekannt. Angeblich stammt der Heckschaden von nem Versicherungsbetrug. Das würde ja für ein Original sprechen. Wäre Interessant zu wissen, was die Versicherung abgedrückt hat. Falls das aber stimmt wäre es aber trotzdem Schade, dass die ausgerechnet nen Alpina hergenommen haben. Was weisst du den von dem Wagen, falls es der gleiche ist? Was meinst du mit Liebig Umbau? Die haben doch normale 5er genommen und 745er Motoren eingebaut. Alpina hat da doch mehr gemacht. Ich hab noch nen Artikel über nen B7Sturbo auf e24-Basis in der Motor Klassik (300PS, Dampfrad in der Mittelkonsole ).

Ich sag nur... Da kann wohl auch ein gleich alter M5 einpacken Leider nicht meiner, aber ich weis, wo er steht (oder eher stand, ich hoffe nicht, dass er noch draußen im Hof rumgammelt). Zustand ist bis auf einen leichten Heckschaden noch sehr gut. Bei der Farbe bin ich mir nicht sicher. Schaut zu gut aus, als dass es überlackiert wäre. Wahrscheinlich Sonderwunsch. Gut zu wissen, sollte bei mir mal der Wohlstand ausbrechen .

Gefällt .

Ach da darfst net so kleinlich sein. Das Teil hat ja immerhin O-Lack und ne ehrliche Patina .

Also ich finde richtig schlecht übergejauchte O-Lack Kisten am allerbesten .

Den schlachtest du aber hoffentlich, oder soll der hergerichtet werden?

@stanzi: Was machst du für Sachen mit deinem Landy? Kommst nach Ried?

:lookaround:Dafür brauchst du aber echt starke Nerven. Ich habs mal rausgesucht, und das ist wirklich nix für schwache Mägen. Ich verlinke das jetzt auch nicht, aber ne Viertelstunde googeln, und du hast es.

@absolut: Ne Anspielung auf Pablo Escobar? Gefällt mir.

Gibt es wirklich Nachbautanks für die Sprint? Ich hab mir für meine 150 Super nen PX-Alt-Tank besorgt. Die schauen oben ja genau so aus.

Wie kann man zu nem vermurksten V50-Tank soviel schreiben?

Man, das ist ja bei mir um die Ecke. Auf der Straße bin ich jeden Tag gefahren, damals. Und ich habs nicht mal mitbekommen. Ich hoffe mal, dass der 5er mit dem Bremsenversagen, den sie in ihrem Geschreibsel erwähnt, nicht meiner ist. Ich hab den erst seit Sebtember und der ist vorne an der Haube und dem Kotflügel leicht beschädigt.

Dann bau ne 2,56er oder 2,54er Primär ein. Beim 2,34er wirst du den Block bald wieder spalten müssen, weil du feststellen wirst, dass dein Bock damit keinen Fisch vom Teller ziehen wird.

Costum? Ich seh nur ne Px80 mit falschem Baujahr. Aber wenn er den Preis nochmal halbiert geht er bestimmt gut weg.

Vielleicht kennst den schon: Kadett B - Wizo

Was ist das jetzt eigentlich, für was du ne Vespa haben willst? Mikrowelle, Fernseher, Waschmaschine? Hyosung cruise, komischer Name für ein Elektrogerät. Muss aber ne teure Marke sein, wenn man dafür ne Vespa kriegt.

Audis sehen irgendwie total langweilig aus . Ehrlich, die Fünfzylinder täten mich ja schon reizen, aber Aussehen und Frontantrieb haben mich immer davon abgehalten. Und außerdem ist das so ne Schlafmützenfirma die erst jetzt erkannt hat, dass sie richtige Langzeitautos gebaut hat. Und sich erst jetzt so langsam mal darum kümmert auch für die älteren Modelle Ersatzteile zu bezahlbaren Preisen anzubieten. Bea meint noch: Und driften tuen die nur ganz schlecht .

Die Buchse hat gefehlt? Das konnte ich nicht erkennen. Vielleicht hats der Erbauer "vergessen".

Das hat ja wieder was für sich. Dann musst du die Farbe aber leben, mit Klorollenschoner und Wackeldackel auf der Ablage.

Klingt ja völlig bekloppt. Einerseits hinten weiss, weil ja ein besseres Fahrrad, aber gleichzeitig nen Mindestabstand für die Blinker . Die kiffen doch .

Naja, Bronzit ist mehr so die Rentnerfarbe und auch viel häufiger zu finden. Soll jetzt aber nicht herablassend sein. Mein Eta ist in Lachsilber mit Shadowline. Diese Kombination ist bei den e28 Fans eher unbeliebt. Aber viele von denen mögen auch weiss, was mir wieder zu langweilig wäre.