absolut

Dein Foto ist ein spanischer Tacho. ( erkennbar an der Nadel ) Kann nur helmets Äusserungen beipflichten. Viel Spaß beim Suchen.

Nachdem ich eine mit defekten Bezug suche ( Schaumstoff kann auch defekt sein ) nicht mehr als ? 20,- inkl Porto in D.

Brems-Kupplungshebelset Edit: wer zu langsam ist....

Suche Mono ( Sport ) Sitzbank für V50/PV im schlechten Zustand. Das ist eure Gelegenheit die zerrissene Sitzbank die ihr schon seit Jahren von einer Ecke der Garage in die andere räumt mir zu überlassen. Es sollten die Federn noch intakt sein. Wenn aber der Schaumstoff schon überall rauslacht und ihr euch nach einem Regen nur mit einem Hofer ( Aldi ) Sackerl draufsetzen könnt, dann meldet euch. Moto: Zu Schade zum Wegschmeissen, aber für ein paar Euronen geb ichs dann doch her! Bitte, Danke

Hast du das Lüfterrad auch noch dazu? PS: Wann treffen wir uns wieder? :love:

Bist da sicha? Geht in letzter Zeit nämlich nicht so wirklich oft, schnell, gut, etc... (

Wohin soll ich dir meine Fotos schicken?

Update: Soviel weiß ich jetzt, dass die Bremsbeläge der Gilera Runner am besten gepasst haben. Die Frage ist jetzt wieviel Spiel der Bremskolben haben darf?

e-mail raus Danke schön.

Was heisst das, sind wir im Geschäft oder was? Edit: Es geht hier nur um die Mono Sitzbank und nicht um die Vespa.

Das mit der Messingbuchse hab ich gelesen. Ja ich weiß, daß da nur ein Kolben reingehört. Problem ist nur, dass mein Bremssattel zusammengeschraubt ist ( glaub mit 4 Inbusschrauben ) und ich nirgendwo ein Halteblech oder einen Splint entdecken konnte. btw ich kenn den Bremssattel meiner Bandit und der hat zB zwei Stifte quer liegend in denen die Bremsbeläge gehängt werden und ein Blech paralell zur Scheibe. Bilder kann ich Morgen machen.

Na wer uns herausfordert.....weil wir schauen zuerst lange zu.. bevor wir uns ohne Meinung verabschieden... Piefkes, Preissn,.. aber der Running Gag zur Zeit ist: "Vorher waren sie Urlauber, jetzt sind sie Gastarbeiter" Gott sei Dank sind unsere Ski-Anzüge nicht schwarz-weiß :wasntme: Hoffentlich erwähnt hier keiner unsere starke Fußballbnationalmannschaft sonst muß ich wieder dieses "uralt Cordoba Gschichtl" bringen. Bei uns heissts halt immer, wer ein "M" auf seinem Nummernschild hat ist ein Wiener auf dem Dach und alle mit "BR" am Kennzeichen sollten lieber auf den unbefestigten Wegen bleiben und den Asphalt den "richtigen" überlassen. Und um Selbstkritik nicht verlegen: Wir Salzburger gelten im allgemeinen als "präpotent" :love:

Habe im Glauben eine Grimeca teilhydraulisch zu kaufen eine TCE Scheibenbremse erstanden. Prinzipiell wär mir das wurscht, aber nachdem ich diverse topics durchgewühlt habe und ich sehr oft von Ersatzteilproblemen gelesen habe, stimmt es mich doch etwas nachdenklich was ich da gekauft habe. Ich bräuchte nämlich einen Bremskolben ( der Sattel ist gähnend leer ) und die Bremsbeläge. Vielleicht hätte auch wer eine Zeichnung vom Sattel wie die Beläge und der Kolben montiert werden sollten. btw eine Bremspumpe und ein Sattel wär zuviel, könnt ich hergeben. Danke im voraus Edit wies mich daraufhin, falls es nichts mehr zu kaufen gibt, mit welchen Teilen anderer Hersteller mach ich sie wieder funktionstüchtig?

PM!

Hab eine, meld dich wenns noch aktuell ist.

..... deßwegen interessiert mich auch nur der Aufkleber . Hast PM!

Weiterer lösungsansatz wäre, daß dein Zündkabel sich von der Verschraubung des Steckers oder Spule leicht gelöst hat.

Offtopic: Hast du deine Komponenten schon oder brauchst du noch die 12V ZgPl und den Spannungswandler? Würde sofort diese Sachen gegen deine ET3 ZgPl tauschen.

No Problem und jetzt Marsch Marsch ausprobieren und gleich melden obs funktioniert.

Das ist ein Rücklicht Vespa 50 erste Serie. Das ist das PV Rücklicht:

Hab ich gestern dir schon geschrieben. Die Cosa Federn hab ich in die normalen Federn gesteckt, läuft einwandfrei.

Hat hier keiner eine Idee?

Scheint ja hübsch in Mode zu sein, seine neuen Motoren in irgendwelchen "Mörder-Renn-Maschinen" einzufahren. ( Besser gesagt Resteverwertern ) PS: Mit dem Runterdüsen hab ich auchgrad so meine Probleme, oder besser gesagt erhöhten Puls.

Natürlich muss ein Membrankasten noch verbaut werden. Wenn du direkt fährst würde ich um die Vorverdichtung zu erhöhen eine Vollwangenwelle verbauen.

Nein es gibt keinen Malossi 180° ASS. Ich meinte den normalen ASS an dem du den letzten Knick abschneidest.