absolut

Preis?

Käuflich erwerbbar oder weiter nur zu Tauschen?

nein Sito Banane. Aber wenns läuft und Spaß macht...

Wie bei Auto Bild Langzeittests wird dann alles zerlegt und auf einem weißen Leintuch fotografiert. Die 100 tausender marke wird dann im Frühling angegangen.

Schweißen lassen, Rest selber. @vespahansi: du auch WF Conversion?

Texaco kriegt Scheibenbremse. Restliche Aktivitäten sind eher größerer und älterer Natur.

Mit Sicherheit wieder ein "Kurztrip" nach Italien mit damit verbundenen "Produkttest an der Basis" direkt beim Hersteller. Gibt sicher bald was dazu im Falc-Topic. "20.000km mit dem Falc und immer noch die erste Kupplung", oder "Falc mit Polini Evo und 24er Dell Orto im Stadtbetrieb - jetzt auch mit Diagramm".

Heute ein entscheidender Sprung in die richtige Richtung:

Wie, kommt jetzt einer zum Bohren vorbei?

Hab grad keine Fotos bei der Hand. weiß Bj 92, unverbastelt, alles original schau mal ins GTI Topic, ich glaub ich hab da Fotos gepostet als ich ihn kaufte.

der ist jetzt stolzer Besitzer einer LU. ( der Sack ) VB1 ist noch nicht bezahlt, steht mir aber zur weiteren Bearbeitung zur Verfügung.

Das coolste Auto aus eurer Garage ist im A. Wötklasse. Gott sei Dank ist ihm nichts passiert. Wahrscheinlich ist er gefahren wie der Nick @bonnie, auch gute Besserung. Wennst ein 1er Golf Cabrio brauchst, hätt ich zufällig zu verkaufen....

Wünsche mir die Zeiten zurück als in der Motorad Königsklasse mehr als 20 Starter unterwegs waren. Btw, hoffentlich finden gewisse japanische Ingenieure endlich die letzten paar PS um nicht nochmal auf der Geraden hinterher fahren zu müssen.

Welcome back! Dein "Seminar" auch hinter dich gebracht? Hab gleich ein Attentat wegen einem Hilfsrahmen. ( hab jetzt auch eine VB1 )

Ihr seid ja ein witziger HAUFEN: Ich fahr mitte Dez auch dort hin, zum Arbeiten. ( übers WE )

Zuerst ein Grundfarbton outgesourced, dann ab zum Michi und das Design besprechen. Nur soviel, ich komm von meinem "Race-Trip" nicht runter. Weiters wollte ich dieses Design schon seit langem machen, habe mich aber nicht getraut weil´s schon ein paar mit dem ähnlichem Design gibt. Ist mir jetzt aber wurscht, weil ich hoffe, daß mir aufgrund der anderen Umsetzung keiner eine Farbkopie unterstellt. Wenns doch so kommen sollte, weils ja schonmal da war, ist´s auch egal. Ich mach den Roller ( wie die anderen auch ) für mich.

Ja aber, zuerst muß die Rally fertig werden. Der Alex ( Texaco ) macht jetzt seine VL in der gleichen Aufmachung wie bei dir. Lackierung aber dezent. Ich dann später mit meiner VB1 in der gleichen Kerbe.

Vollhydraulik auf welchem Lenker? Teilhydraulik woher? ( Da wirds dann bald Zwillinge geben )

8" oder 10"? Bremse?

Der Herrenlose SF Rahmen im Vordergrund ist aber nicht zu veräussern, oder?

Sehr geil!

Tut ja eigentlich auch nicht weh.

Na dann messen wir uns in einem Jahr dann ja auf Augenhöhe.