Mukki

dreckig? nö! aber evtl. schmutzige gedanken unter der dusche

Also gepflegt seine Meinung sagen darf doch jeder. Und eine Hass erfüllte Antipropaganda mit verbaler Entgleisung könne ich hier ja nun wirklich nicht finden. Prost.

rocker oder polente? ich bin ganz klar froh wenn ich mit beiden kein stress habe, aber auch wenn die eine seite langsam etwas den daumen draufhält oder es zumindest es versucht. hätte auch kein bock mich mit sowas rumärgern zu müssen, die haben es sich aber ausgesucht! na ja wie man's sieht, trotzdem beide ätzend

Erdbeerkäse? Hat jemand nen Scheinwerfer für PKs mit Fernlicht/Bilux übrig den ich erwerben könnte? bekomme einen vom Dude

ja genau, damit die mit der vorwarnung ne stunde später kommen wenns erst wird weil die sich sonst inne buxxe kacken.

Dann hätte sich ja schon fast ne Feuertonne gelohnt

danke für die info wheelspin. fahre die xl gabel mit schwimmender nocke ja auch in meiner spezial, hatte da aber alles im paket ergattert. daher wusste ich nicht ob man da würfeln kann. dann schau ich mal ob ich irgendwann ne xl ankerplatte besorge, ist schon geil die bremse. und wenn wir hier mal dabei sind mein neuer zugang im stall: PK80(100)s Elestart mit der Laufenden Nr. *186 in champanger 613 8400km, '92 umgetragen auf original 100ccm, soweit alles original und funktionstüchtig, frischer tüv, nächte woche wird angemeldet ps: edit such noch ein blinkergehäuse für hinten links, wenn einer was los werden möchte gerne pm

Kann man die PKs Trommel behalten wenn man die XL Ankerplatte nachrüsten möchte?

Ich dachte nur weil die original 2.86 primär erst mal drin bleiben soll zwecks Übersetzung verlängern. In der Esc ist n 3.50er ja Gang und gebe, da aber auch ehr egal ob da mal geflext wird zum passend machen .

Hast du ne Ahnung ob die ets Banane mit nem 3.50-10 auf ne Elestart passt? Wollte den Elestart Kram komplett funktionstüchtig lassen, polini Banane fällt daher leider flach

Danke, find ik och. Bissel konservieren und optisch isse schon fertig. Dann 133er stecken mit ets Banane und TM24 dann bleibt dat so als reisemoppete

Jop, so isset. Iss genau so wie mit ner T5, entweder man liebt sie oder man hasst Sie. Ich Find beides geil. Ekeliger Gayschmack halt

Neuzugang im Stall. Pk80(100)s Elestart in o-Lack Champagner 613 mit der Nummer *186*.

der war gemein

Pommezz Du geiler Hund! Richtig schicke Karre

wort hasse räsch

seltener

iss ja auch noch nix spruchreif, aber es wäre kein schlechter wechsel

hätte da was anderes im auge bock auf ne schöne seltene SF - dafür muss aber der px kram halt weg.

meiner hat ne plane. und bei hundert merkt man den hinten dran immer noch nicht! hat halt nur keinen 100er aufkleber aber das hat mich noch nie gestört . kannste gerne haben. was anderes: -hätte evtl. jemand hier interesse an "Trümmerlotte"?? -und PX Crosserprojet abzugeben. PX lussorahmen, span. post, alles knackig und ohne rost, px80 motor, 135DR, px gabel, lenker, backen, felgen, crosspellen und noch ein paar weiter teile ... wenn einer interesse hat einfach melden

fahre den S&S schon immer mit 35/35 12V, keine probleme! da schmilzt nix obwohl ich das bei dem scheinwerfer mit dem abblend-/ fernlicht für nen arsch halte - finde das ist ehr tagfahrlicht und abblendlicht kein vergleich zu meinem 35/35 PX scheinwerfer

ja ist viel zu mager die hd! schäuche sollten alle nach unten laufen, habe se damals (bei der v50) durch längere schläuche getauscht und unten aus der karosse rauskommen lassen, da hat gerne mal ordentlich was rausgekleckert bei langezogenen kurven ! bei steck und spiel (130GG und PM40) hab ich den TM24 eigendlich schön abgestimmt bekommen! nach der bearbeitung von zylinder und einlass + rennwelle (drehschieber) wollt das zum verrecken nicht mehr klappen mit dem einstellen (nadel auslieferungszustand), extremer kamelhügel auf dem prüfstand der auf der straße auch mehr als deutlich zu spüren war . ob das mit ner anderen nadel besser geworden wäre kann ich nicht sagen - tausch gegen TMX30 ergab schon mit wurfbedüsung sauberen durchzug und 2PS mehr, da hatte sich das mit dem 24er schnell erledigt ps setup P&P 130GG+PM40+TM24 damals glaube ich ND20/nadel mitte/HD ca.180

Zündung abblitzen wird eh völlig überbewertet! Nen öligen Lappen hinter die Kaskade stecken bring viel mehr!

wenne tester für 133er brauchst gerne ! Polini 133 mit 125°/185° - gerne was das früh einsetzt und spät endet