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Mukki

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Alle Inhalte von Mukki

  1. hab noch nen pk80s pott original ...
  2. Steht der Pfümf echt gut das Boot
  3. Hallo, hat hier jemand ein Bild von einer PKs mit LTH Road? Reicht es ein Stück vom Zwischenblech rauszutrennen damit das passt? Danke!
  4. Sonny schickt dir was via FB ...
  5. Frag doch mal die Dreckige13! Der hat da bestimmt nen tip, der bewegt sowas auch im Alltag
  6. Das habe ich gelesen beim großen aufpufftest für EHK Motoren. Malozze soll halt was lauter sein als polini. Wenn das prima rennt könnte man ja mit einen schönen Dämpfer entgegen wirken falls das wirklich zu laut sein sollte...
  7. Stimmt. 3.50er brauch ich nicht.Hatte den letzten polini Puff für LH/PK vom S*K. Neue müssen bestellt werden. Ich versuch mal einen anderen wenn neue angekommen sind, würde die polini Banane schon gerne verbauen. Wenns dann wieder nicht passt kommen halt Alternativen zum Einsatz ... Scheiße das man den pm40 nicht unter die backe bekommt mit Batterie und elektrik Kram der wäre ja meine 1. Wahl gewesen. Oder hat das einer alles unter eine backe bekommen? Ich will bis auf Motor Alles original lassen weil komplett unverbastelt. Iss ne PK80/100s Elestart in O-Lack Golden Shower ...
  8. Die leistungswerte der Polini Banane sind mir bekannt. Die EHK Motoren funzen ja ganz gut damit. Das die so scheiße passen wusste ich nicht. Hab ja extra den für LH/PK besorgt weil ich dachte mir so das blech schnippeln zu sparen. War wohl nix. Könnte noch ne malossi Banane haben und ein original ET3 mit Bastikrümmer. Mal schauen welcher es wird ...
  9. Ok , danke für die Info. War mir nicht bekannt weil 1. Polini Banane. Mal schauen ob die Malossi Banane besser passt ... Watn los mit Polini? Bei neuem Polini 133 Racing fehlte ein Auslass - Stehbolzen. 2 Fehler bei 2 Neuteilen iss jetzt nicht so die tolle Quote.
  10. Karton stand definitiv PK125/ETS drauf. Flamm neu ...
  11. Sind die Polini Bananen soo unpassend in der Fertigung? Die 125er PK variante passt mal so überhaupt nicht auf meinen PK80s block mit 133er Polini. Da fehlen bestimmt 2-3cm Krümmer der sich nicht mit dem Korpus verbinden/stecken lässt! Ist sowas bekannt? Mit biegen wird das auf keinsten was ... Edit fügt noch n Bildchen ein:
  12. glück im unglück, freut mich motte ja, es gibt sie wohl doch noch - diebe mit anstand
  13. shit motte, großes kaka! nachdem ich meine geldbörse in domburg beim radfahren am strand verlohren habe (wurde im rathhaus abgegeben mit centgenauem inhalt ) und das dingen in köln sogar schon auf der rollersitzbank lag und so gerade noch von mir stehend an der ampel entdeckt wurde , habe ich wieder (wie zu skateboardzeiten) eine kette an die geldbörse getackert! es funzt bis jetzt! viel glück das wenigstens die papiere wieder auftauchen!! es soll ja noch ehrbare langfinger/finder geben ...
  14. Häppy Börsdäy Holle
  15. schön wenn man erfährt das gehälter eingefrohren werden bis zum gerichtsurteil wenn die belegschaft nach mehrheitsbeschluss die kohle einklagt. da so ein urteil ja flott gefällt ist in germanien ( ) wird da in absehbarer zeit nix mehr kommen womit man brötchen bazahlen kann/muss. es könnt alles so einfach sein - isset aber nich . hat jemand nen job zu viel? nichts desto trotz: gute besserung D13
  16. Jo, nur Präfix! Iss richtig ...
  17. fahre auch 2.56 drt primär mit repkit und runner welle. selbe kupplung, wollte auch nicht 100% trennen - problem hab mit verstellbaren PM hebeln behoben. die haben mehr ausrückweg als originale hebel
  18. Schau mal bei FalkR ins Dienstleistungs Topic. Der hat da super passende Wedis (ohne den sch.... Metallkäfig) .http://www.germanscooterforum.de/topic/258018-falkrs-dienstleistungssammeltopic-neu-motor-crashpads/#
  19. Frühes nOIes Heizung
  20. ich hab das mal mit nem funk sigma "1609sts" probiert weil ich zu faul war mit der kabelei. alles angeschlossen, reifenwerte eingegeben und getestet. einfahrt runter rollen lassen ohne motor - hat funktioniert. dann roller angeworfen und im standgas rollen lassen - hat funkioniert. dann mal gas und ab dafür - peng, singnal weg. ??? ohne motor rollen lassen - funkioniert. motor wieder an, gas geben und höhere geschwindigkeit - singnal weg. ??? dann bei 50km/h motor aus und rollen lassen - funktioniert. bei mir hat steigende motordrehzahl wohl das funksignal gestört und nix angezeigt war nix zu machen. hab dann das selbe sigma mit kabel gekauft und mein sohn hat sich über ein funktacho fürs mtb gefreut. hatte das selbe problem mit funk auch schon mal einer? habs mit verschiedenen zündkerzensteckern probiert und kein ergebnis na ja, kabel sind jetzt verlegt und bleibt auch so.

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