vespa89

Moinsen, was macht Ihr mit dem Rahmentunnel von innen ? Hohlraumversiegelung, ab und zu mal Tank raus und WD 40 rein oder einfach so lassen ? Iss nix vergammelt, aber ich glaube, beim sandstrahlen ist da so tief nicht vorgedrungen worden. Gruss, Ralle

Auch wenn offtopic, gibbet den noch zu kaufen, den PSP, sieht ja scho rattig aus . Gruss, Ralle

Also, ein Freund von mir hatte seinen Kübelwagen mit einem roten Kennzeichen versehen und sich davon ganz schnell wieder getrennt. Die Einschränkungen für das erlaubte Fahren sind einfach zu gross, fahren will man doch wenn man Lust dazu hat, und nach dem dritten Mal Polente wegen roter Nummer und "Zeigen Sie mal Ihr Fahrtenbuch" und haben Sie Alkohol getrunken? Was machen Sie denn hier um 23.00 Uhr - "Ich wollte mein Auto verkaufen" - "Ich mache gerade eine Einstellungsfahrt" das kaufen die Dir eh nicht ab, wenn sie Dich schon seit 2 Stunden rumfahren sehen. Wie schon vorher beschrieben: Ich habe gerade eine VBB Bj. 60 ganz normal angemeldet und versichert (Zweitwagentarif bei meiner ganz normalen Versicherung) Euro 35,00, Steuerbescheid über Euro 14,00. Das ist ein Fuffi für 12 Monate ! Ich kann immer fahren, wann ich will und mal ganz ehrlich: Alle 2 Jahre zum Tüv ist doch wohl kein Problem. Die freuen sich doch, wenn die mal so ne alte Karre sehen. Haut rein Leude, Ralle

Moinsen, da bin ich ja mal gespannt, ob die "Kaugummi-Optik" auch hält. Würde mich freuen, dann kann ich das nachmachen . Vermelde doch mal, wenn klappt oder nicht. Gruss, Ralle

Na, bis denne Ralle

Kann da meinen Vorrednern nur zustimmen, habe das gerade hinter mir und freu mich über super Licht und ne PX Zündung. Optik gerne und am liebsten alt und auch super auf 8 Zoll, den Rest sieht man nicht und weg mit dem alten Scheiss. Ist halt Ansichtssache, aber dann hättest Du Dich auch um einen original Motor kümmern sollen. Viel Spass damit, Ralle

Geh mal über die Suche, da gibts ne hier irgentwo ne prima Anleitung zum Blitzen und Zündund einstellen. Deswegen antworten auch so wenige Ralle

Moinsen, die ganze Strecke mal abzutingeln macht eigentlich Spass, mir hat am besten das Fahrerlager der Motorräder gefallen, alte Daddys auf alten Maschinen, die nicht geschont werden. Teilweise auch nette Kisten bei den Autos. Wir waren im letzten Jahr da und das war schon nett, so für 2 - 3 Stunden. Viel Spass, Ralle

Moinsen, die Lüneburger sind leicht verunsichert durch "Wie, Was, Wann, Wo und überhaupt Warum nicht hierhin und dahin" lieber zuhause geblieben und haben mit unseren "Mitbewohnerinnen" und deren Rollern mal ne kleine Runde nach Stove an die Elbe gedreht. Lecker Kuchen und Schafe schubsen mit den Ladys war auch supernett und enspannt. Lasst uns mal aufhören zu labern und uns für die vorgeschlagene Runde im Oktober nach Wotersen in alter Frische wieder treffen und ab dafür !!! Wir freuen uns drauf. Ralf

Also, nochmal zu dem Vorschlag aus Lüneburg: Wir würden uns halbwegs zentral in HH treffen, wir fahren zur Elbfähre Hoopte und dann Richtung Winsen / Salzhausen / Westergellersen / Reppenstedt / Böhmsholz. Dort ist ein einsam gelegener Waldgasthof mit Biergarten - den Wirt habe ich schon einmal vorgewarnt. Wer seine eigenen Getränke mitbringen will - kein Problem, dass wir dort selber grillen fand er jetzt nicht so klasse, allerdings kostet dort ne anständige Currywurst/Pommes =Euro 4,- , finde ich dann auch nicht so dramatisch) Zurück bringen wir Euch dann wieder bis nach Hoopte zur Fähre, dann fahrt Ihr alleine weiter und wieder zurück nach LG. Ist natürlich für die Lübecker schon ne ganz schöne Reise, LG liegt ja nicht so in Richtung Lübeck. Ist von uns auch nur ein Vorschlag, ebenso gerne grillen wir mit Euch an der Elbe oder machen sonstwas. Bitte kurzes Statement ob interessant oder nicht (kein langes gesülze) ich müsste mich dann nochmal mit dem Wirt dort kurzschließen. Gruss, Ralle

Ach ja, nicht vergessen nach dem Verdrehen der Zündgrundplatte den Kontaktabstand wieder zu überprüfen !!!

Moin, "spiel" doch mal ein bischen mit dem ZZP, gegen oder mit dem Uhrzeigersinn. Auch mal prüfen, ob wirklich Sprit kommt, also hochnebelt, wenn Du kickst, oder ob nur die Kurbelwelle altes Sprit hochwirft. (Dafür Lufi runter). Gruss und Erfolg. Ralle

Diesen Sonntag geht wegen akuter Abwesenheit der Lüneburger Fraktion nicht, stellen wir aber in Kürze noch einmal vor und kümmern uns in der Zwischenzeit um Route und Einverständnis des Wirtes !!! Bis dahin, Ralf

Moin, dann mal hier kurz und knackig der Vorschlag der Lüneburger Fraktion: Ziel bei Lüneburg, romantisch zu erreichen über die Fähre in Hoopte, dann über Winsen und ein paar Dörfer zu einem im Wald gelegenen Gasthof (Chef ist ehemalige Rollerfahrer). Wenn ich nett frage, stellt der uns bestimmt seinen Grill zur Verfügung, jeder kann seine Sachen mitbringen. Wer das nicht will, bestellt sich vor Ort lecker deftiges und frisch gezapftes. Ist halt ne Tour, kein Ampelgehopse !!! Die Fuffis könnten früher los und man sieht sich da. Bei Interesse sprechen wir da gerne vor und kümmern uns drum !!! Gruss aus LG. Ralle und Lorenz

Und gestern noch schön ablästern über die ganzen Pappnasen, die hier während der Arbeitszeit rumposten )))))))))))))))))). Ralle

Moin, auch die Lüneburger Fraktion ist heil angekommen - keinen Tropfen abbekommen !!!!!!!!!!!!!!!!!! Hat Spass gemacht, die Runde und auch die Vergrillung an der Elbe. Auch wenn es da nur noch 6 Roller waren . Bis zum nächsten Mal Ralle

KBA Anfrage gibt es nicht mehr, seit dem März 07 prüft die Zulassungsstelle nach eigenem Ermessen online, ob es Probleme geben könnte. Gruss, Ralle

Ah, verstehe !!! Wusste ich noch gar nicht. Hat aber mit ner Sprint genauso geklappt - na ja wurscht, viel Erfolg auf jeden Fall. Gruss, Ralle

Also ich weiss ja nicht, ob das hier im Norden anders ist, aber mich hat bei der letzten Zulassung ( ET3 Bj. 79 ohne Blinker) keine Sau gefragt, ob da Blinker dran sind. Kulanter Tüver, Papiere waren verloren, im Schein sind max. 8 Angaben aus den Datenblättern übernommen worden - von Blinkern steht da gar nix. (Hat ja auch keine ) Bei der Zulassungsstelle hier hat das erst recht keinen interessiert. Gruss, Ralle

Angekommen, supergeil !!! Ich danke Dir !!!!!! Ralle

Schau mal von unten rein, dann die Sicherungsbleche oder -ringe ab, die die Finne halten. Gruss, Ralle

Ach ja, iss ne VBB1T .

Tach, den JL Performance würd ich mir gern auf nen 177er DR mit 24 er Gaser schrauben, allein schon der Optik wegen !!! (im Augenblick Sito+) Hat da jemand Erfahrungen ? Sieht ja mit der Bodenfreiheit noch ganz brauchbar aus, trotz 8 Zoll. Gruss, Ralle

Also, ausschliessen will ich das mit dem Schlauch nicht, werde versuchen ihn nochmal zu kürzen. Ich bin aber der Meinung, das da nichts mehr geht. Ausserdem ist Sprit da, wenn er ausgeht. Ich löse die erste Verbindung am Vergaser und der Sprit läuft unmittelbar raus. Ich habe den Vergaser zerlegt, gereinigt und neu gedichtet. Kann ich da einen Fehler mit der Schwimmerkammer gemacht haben ? Gibt es da klassische Anfängerfehler ? Gruss, Ralle

Bevor einer fragt: Bedüsung vom Gaser aus den bekannten 177er Topics abgeschaut. Bin ab morgen früh wieder dabei.