vespa89

Danke, ist mir dann auch aufgefallen, nachdem ich mir die Feder besorgt hatte. Blattfeder oder Spiralfeder. Danke nochmal, Ralle

Genau die meine ich !!! Aber Du hast recht, siehe Katalog Rollerladen S. 84 :wasntme: Alles klar - erst denken und dann den Rest. Dann werd ich mal suchen. Munter bleiben. Ralle

Halloooooooooo ?! Liegts an der doofen Frage, oder liegen die Experten noch in der Koje ? Gruss, Ralle

Tach, ich kriegs nicht über die Suche und will nix falsch machen. In den Explosionszeichnungen ist bei ner PX ne Feder am Ritzel, das auf der Primär sitzt - kenn ich auch noch von meiner 80er damals - mit Fett anbacken und dann Motor wieder zusammen. Das will ich auch gerade beim Motor meiner VBB1T machen, finde aber die Feder nicht mehr. Habe ich die jetzt verschlampt oder ist da gar keine drin gewesen ? Gruss, Ralle

Hä ? Den hab ich doch schon . Ralle

Das wär ja ein Traum, es gehen nämlich noch ein paar Kleinteile zum Lacker und dann könnte ich das Dingen ja gleich mitlackieren lassen ! In freudiger Erregung. Ralle

Moinsen, ich suche eine Schwinge für ne VBB1T - meine ist mir von der Werkbank gesemmelt und jetzt fehlt ein Stück !!! Über andere Kontakte oder Tipps bin ich dankbar. Gruss, Ralle

Meine erste Frage wäre, ob denn die Kerze nach Deiner ganzen Kickerei klitschnass oder furztrocken ist. Wäre ja schon mal für den Laien ne kleine Eingrenzung des Probs. Erfolg wünscht Ralle

Ich danke Euch !!! Mir hat hier nämlich son Halbgewalkter klarmachen wollen, dass müsste so. Na, dann werd ich mal. Bei Sip ist der Satz gerade nicht lieferbar aber der Rollerladen bietet so ein Allroundreparaturkit an - habt Ihr Erfahrungen, ob das was taugt ? Gruss, Ralle

Also, das sind so 2 mm Spiel. Aufbohren und Primärreparaturkit marsch ? Gruss, Ralle

Moin, bei der Primär meiner 150 er VBB hat hat der grosse Kranz leichtes Spiel. Darf oder muss das vielleicht so sein ? Nach einer Explosionszeichnun bei Scooterhelp sind Federn abgebildet, die das ermöglichen könnten. Also, helft dem Ahnungslosen. Dank schonmal, Ralle

Am geilsten finde ich das falsch rum angeklebte Plastikgelumpe am Kotflügel !!! Sehr wahrscheinlich gehört das auch noch so ? Mann o mann. :uargh: Ralle

Super - endlich 2. Teil !!! gute Idee, die Teilnehmer aus dem Vorjahr wieder mit den gleichen Startnummern zu versehen. Wär dann gerne wieder mit 072 dabei. Bis denne.

War die Frage so doof ? :plemplem:

Moinsen, ich will meinen VBB Motor wieder zusammensetzen, brauche ich diese Lehre für den Abstand zwischen Kurbelwellenwange und LimaLager ? Kann mir das Maß nennen - ich will die da nicht einfach so reinfrickeln. In der Suche habe ich nichts gefunden aber vielleichts liegt ja auch an mir :haeh: . Gruss, Ralle

Wie oben beschrieben, ich fahre auch ne Rally 200 BJ. 1970. Und da das ja nicht geht - ist es auch eigentlich ne Rally 180 mit nem 200er Motor. Lass Dir doch mal die Nummern durchsagen. Gruss, Ralle

Würde mich auch interessieren, bin nämlich in fast gleichem Zustand. Wenn man mal vom Lackieren absieht. gruss, Ralle

Moin, hatte mal ein ähnliches Problem bei ner Rally, die Intervalle zwischen dem Ausgehen wurden immer kürzer - lag einer defekten Spule auf der Zündgrundplatte. In Deinem Fall würde ich erstmal den Zündkerzenstecker checken - wenn der Funke kommt ist der Vergaser dran - mal im Ausschlußverfahren prüfen. Gruss, Ralle

Moin, schon mal probiert bei www.rollerladen.com ? Was mich bei denen nur stört, sind Teillieferungen ohne jeden Kommentar und Vermerk - im schlimmsten Fall kriegste Dein Lager für oben und unten ist erst ab April wieder lieferbar. Also vorher anrufen. Gruss, Ralle

Danke, Frage beantwortet !!! Ralle

Sorry, konnte jetzt erst online gehen !!! Danke für Eure Antworten. 177er klingt gut, der alte Zylinder ist eh voll verranzt - aber evtl. Probs bei 3. ÜS ? Noch wer da Erfahrungen - ist KotzeRider der einzige mit positivem Ablauf, was den ÜS angeht? Danke schonmal. Gruss, Ralle

Moinsen, bin gerade dabei, eine 150er VBB zu restaurieren - wer hat Tipps zu sanften Tuningmassnahmen, um mit halbwegs vernünftiger Geschwindigkeit (90) unterwegs zu sein ? Ich habe für den Motor schon alle Teile (Lager, Siris, Dichtungen, Kolben, usw.) gekauft - sonst würde ich über nen PX Motor nachdenken. Ich will aber auch weiter 8 Zoll fahren - bei dem Ding ist mir Original-Optik wichtig. (Ausnahme Auspuff) Danke für Tipps. Gruss, Ralle

Geil, wird ja immer billiger !!! Warte doch noch ein bischen, dann bekommste noch Geld dazu. Ralle

Moinsen, wollte nur mal wegen des Filmchens ein bischen weiter rumnerven - bevor das Topic hier noch ganz nach hinten rutscht. Bleibt dran Gruss, Ralle

Und, wie war´s ? Warste alleine - wollte auch erst kommen, hatte dann aber kurzfristige Diskussion mit meiner Heimleitung. Gruss, Ralle