AAAB507

Ist bei uns genauso. Unsere sind noch weit vom Blühen weg, einige in der Nachbarschaft schon voll offen. Ich glaube, es gibt da einfach zig verschiedene Sorten. Wir haben leider nur späte. Aber Hamburg - und speziell unsere Gegend - ist sowieso voll von den Teilen. Wenn wir gerade beim Thema Rhododendren sind: Hat eine Vermehrung durch Absenken eine Chance, wenn man das selbst macht? Ich hatte letzten Spätsommer mal zwei Äste eingeschlitzt und ein Hölzchen reingesteckt. Da kamen aber nur 2-3 mini "Wurzeln" - und inzwischen ist das alles verholzt und zu.

HEITerkeit

...macht mit wenn er wieder fit ist!

Hallo zusammen - ich bräuchte mal ein paar Ideen, was es noch an Optimierungspotenzial geben könnte. Setup ist ein DR135 - Auslass leicht in die Breite gezogen und ausgeräumt und Kopf etwas abgeplant für eine vernünftige Quetschkante. Ich habe jetzt mal anstelle des Originalauspuffs eine Resi-Box ausprobiert. Diese ist zwar angenehm dumpf, aber eben auch lauter und bringt leider nicht gerade das von mir erhoffte Ergebnis. Die Kurven decken sich ziemlich mit dem Popometer. Die Resibox bringt obenraus was - aber verliert bei niedrigeren Drehzahlen. Das fühlt sich jetzt mehr wie ein 139er Malle an - mit runterschalten zum Beschleunigen und so - was mit Originalauspuff eben genau nix bringt. Vor allem hinsichtlich der Endgeschwindigkeit hatte ich mir mehr erhofft. Ich komme jetzt mit 23er Ritzel (DRT) auf 93 km/h (laut GPS) - das ist nur nen Tacken mehr als mit Originalauspuff. Im 3. dreht der Motor deutlich schöner aus als mit Originalpott - da komme ich so auf ~75 km/h. Das und die Maximalgeschwindigkeit sollten jeweils ja so +/- 7000 U/min sein (nach Getrieberechner) - und das sollte auch im Leistungsdiagramm eigentlich ganz gut passen - dass dann nämlich die Luft ausgeht bzw. die Leistung ziemlich wegbricht. Bedüsung - im Si20 (an Wanne angepasst) - ist HD108 mit der Resibox und HD104 mit dem Originalauspuff. Rest identisch - BE3 mit HLKD 160, ND 52/140 - Luftfilter mit einem Loch über der HD. Welle ist Original. Gibt es ne Möglichkeit, dem das weitere Ausdrehen beizubringen ohne an die Steuerzeiten der Welle zu gehen - also ohne zu Spalten? Anderen Kopf? Auslass weiter hochziehen? Zylinder höherlegen? Noch mehr Leistung untenrum will ich eigentlich nicht verlieren... Danke schonmal & viele Grüße, Alex

...erlöst uns von dem Bösen.

Das hier ist Test, nicht das Heulsusentopic! @Beo hast du schon geklingelt? Ich hoffe, du erinnerst dich vor lauter Alkohol noch... Edit: Also an das Klingeln, nicht an dich selbst - eh klar, hoffe ich!

...schmeißt die Fuffies im Club

Na denn leg los! Habe auch mal etwas recherchiert. Hier steht auch nochmal einiges an Info: Das ist auf Basis der orginalen ZGP - aber hinsichtlich der restlichen Verkabelung ganz hilfreich. Wenn ich das richtig gelesen habe, dann musst du ja wirklich nur den einen Punkt an der ZGP ablöten und mittels zusätzlichem Kabel rausführen (wie im Link von @T5Rainer vermerkt). Dann deinen BGM-Regler gegen nen Wassel oder Vape DC-Regler austauschen und da das zweite / neue Kabel drauf. Die ganzen Verbraucher hängen ja schon auf DC. Aber was dann mit dem Scheinwerfer wird habe ich noch nicht ganz verstanden. Der wird parallel zum Rücklicht mit auf den Zündschlüsselschalter gehängt, oder wie?

Ich denke, dass du mit LEDs in Rücklicht (Bremse und Rücklicht) + Ausschluss weiterer Verbraucher schon weit kommen dürftest. So ne LED kostet nicht die Welt und ist schnell getauscht. Ist in der Ladesteckdose denn dauerhaft was drin? Also so ein USB-Adapter? Sonst das mal auch auf alle Fälle rausnehmen. Ansonsten scheinst du ja eh Zeit zum Basteln zu haben...

Für den Fluxkompensator gibt es genug Bauanleitungen auf YouTube. Falls die Baumärkte bei dir in der Gegend noch nicht wieder auf haben sollten, ist das nicht so schlimm, dann kannst du dir das Zeug ja selbst aus der Zukunft mitbringen. Aber Achtung, nur vor das Haustür abstellen und klingeln - sonst schleppst du noch Corona in die Zukunft. Oder noch schlimmer, du erzeugst ein Zeitparadoxon falls du dich erkennst (läßt sich mit genug Alkohol sicher vermeiden). Die Räder klappen übrigens bei den nötigen 88 Meilen / 141 km/h von selbst ein (deshalb sitzt bei 140 auch das Piaggio-Logo).

Moin Jan! Rücklicht läuft dauerhaft über DC? Das ist gar nicht so wenig Strom, der dafür drauf geht... Hast du auf dem Zigarettenanzünder dauerhaft was stecken? Diese USB-Adapter-Dinger brauchen teilweise auch gar nicht wenig, selbst im Leerlauf. SIP-Tacho braucht nicht viel und Blinker, Hupe verbrauchen ja nur selten. Bremse ist in der Stadt gar nicht mal so wenig - stehst du mit getretener Bremse an der Ampel? Falls das die normalen 21W sind + Standlicht (ist das immer an?) und Kennzeichenbeleuchtung zusammen sollten da ja schon ca. 2 A zusammenkommen. Bei mir zieht es in der Originalen PX-alt mit Originaler Verkabelung die Batterie auch teilweise leer, wenn ich fast ausschließlich Kurzstrecken in der Stadt fahre. Rücklicht läuft aber über AC - außer Blinkern und Bremslicht ist da nix, was Strom braucht.

...will mal wieder ordentlich angepackt werden!

...steht eher auf die Goldenen.

...hieß früher Ernst.

...kennt den Ernst des Lebens.

...für ihn gilt das ebenfalls.

...muss auf Nichts und Niemanden neidisch sein. Hat nämlich Stil, Charm, Intellekt und ist dazu noch äußerst Attraktiv.

Und im Kessel sind Zweitakter höchstwillkommen - da wird man an jeder Ecke freudig begrüßt. Fast wie mit nem alten Diesel.

...muss das nicht, bei ihm reicht es den Beruf zu nennen.

Zur Zündung wäre das ja dann mal die Gelegenheit, die schmale Smallframe-Zündung zu adaptieren:

...macht den Röhrich: "Nanu - geht der nicht noch?!"

...hat ne Pfeife!

Endlich Platz und ne freie Steckdose füe den Thermomix!

STOCKbrot

Die Lösung der SCK-Jungs mit dem Hochregal und Paletten hat mich ja schon nachhaltig beeindruckt. Wenn man ne Ameise (oder nen Gabelstapler oder nen Trecker mit entsprechendem Anbau) hat, ist das sicherlich ne coole Möglichkeit. Ein Kumpel von mir hat (nicht für Roller, aber noch sperrigere Dinge) eine große Plattform aus Holz gebaut, die an 4 Flaschenzügen hochziehbar ist. Darunter der Bereich wird allerdings nicht dauerhaft belegt, sondern ist eher ein Durchgang bzw. kurzes Zwischenlager. Das klappt ganz gut und wäre sicher auch für Roller machbar. Ansonsten geht z.B. eine lange Rampe, die verschiebbar (auf ner Schiene o.Ä.) gelagert ist und dann an den entsprechenden Platz verschiebbar ist.