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Naja, wennst vorher mitm Hammer draufghauen hast, kanns dir das Blech schon nach unten gedrückt haben. Aber da müßtest schon mitm 5 KG Fäustling drann gewesen sein. Wie gesagt ich würd mal bei nem anderen Rahmen schauen wies dort ausschaut. Wenn die neuen sich so wehren dort hinein zu gehen solltest halt vieleicht nommal mitm Schmirgelpapier a bisserl "Erleichterung" schaffen. Evtl. a bisserl Öl mit dazu? Viele Grüße, und meld die wieder wennst se drinn hast. Max

Wie kanns die das Rohr in den Rahmen hineinziehen. Waren doch oben und unten Beilagscheiben drauf. Da könnts dir ja höchstens das Rohr selber verbogen haben (unwahrscheinlich denk ich). Steht der Steg, den du rot umrandet hast nicht eh von haus aus ein wenig nach unten?!?!?!? Ich glaub nicht, das der so gerade da drinne ist. Schau mal bei einem anderen Rahmen wies dort aussieht. Vieleicht siehst ja dann schon alles wieder in einem anderen Licht. Viele Grüße Max

Ok, geb mich geschlagen. *Wiederontopic* Würd mich echt wundern wenns solche Muttern geben würd. Bin schon gespannt auf die Bilder die der Ähm Oi Kahl reinstellen will. PS.: Was hast du gegen Jazz

Woher kennst du meinen Vater

Sorry, ich kanns immer noch ned glauben. Naja, die Geschichte mit dem "irgendwas" im Gewindegang hört sich schon plausibler an als "die Mutter ändert ihre Farbe". Ich hab meinen Drehmoment im Unterarm einoperiert , brauch also sowas ned. Sollte es diese Teile doch geben :wasntme: Viele Grüße Max

Tja, wenn man sich seiner Lebensgrundlage beraubt fühlt.................... Und ausserdem bin ich ein grundauf ehrlicher Mensch, der niemals jemanden anlügen würde, und somit schon gar nicht damit rechnet, daß jemand das mit einem selber machen würde :puke: :wasntme: Gell Dokma warst du am Freitag nicht auch beim GSF-CHAT-REKORD dabei

........und deren Namen ich beim Nighter wieder vergessen hab :wasntme: Na im Ernst, es waren einige ausm GSF dort, hab die sogar mal mit Gesicht, und nicht nur deren Avatar gesehen. Leider war des alles wieder weg als ich in 5-10 cm Wasser, welche irgendwie den Weg in mein für 19 Euronen ersteigertes Zelt gefunden haben, vom Val wieder ins Leben gerufen wurde. Danke Val, es geht auch netter . Besonders nett wars mit dem Eistee, der mir meinen Roller gehalten hat, ja hört sich komisch an, iss aber so und dem NOS-DAVE, der jetzt bestimmt a bisserl Streß mit seiner Freundin hat, weil er es vorzog mit mir über Auslaßdimensionen zu diskutieren (bei ein par Bierchen), anstatt mit ihr zum Essen zu gehen. Gell Dave . Schee wars. Viele Grüße Max

Vielen Dank für die schnelle Hilfe. Genau diese Scheibe meinte ich. Komisch das bei meinem noch nie sowas drinn war. Kann mir zwar ned vorstellen das diese Scheibe was bringen soll, werds aber auf jeden Fall mal ausprobieren und schauen ob sich das Ergebniss dann mit dem Worb-Test deckt. Also vielen Dank nochmals an rolling rambo *close Topic* :wasntme: Max

Hallo Leute, erstmal schön das das Forum wieder geht. Hätts vorm Stoffi-Open-Day dringend gebraucht, naja nun iss zu spät. Egal. Nun meine Frage. Ich hab einen alten Taffspeed MK4. Da is hinten drinnen dieses Staurohr. Wie ich beim Milleniums-Auspuff-Test gelesen hab, geht der mit dem Rohr und der Stauscheibe am besten. Nun das Problem, ich hab nur das Rohr. Da ist keine Scheibe irgendwo drinnen. Ohne Rohr hatte der Roller 24,1 mit Rohr 24,6 PS. Nun wärs halt interessant gewesen was er mit der Scheibe gebracht hätte. Laut dem Milleniums-Test bringt er mit Rohr und Scheibe ca. 2 PS mehr. Ich könnte mir so eine ja selber bauen, aber ich bräuchte halt ein Bild wie die aussehen soll! Oder hat jemand die Maße und wo die hingehört. Ich denke mal das es einfach eine Art Beilagscheibe am Anfang des Staurohres sein müßte?!?!?!? Wer hat einen Auspuff mit Rohr und Scheibe. Bitte melde dich Viele Grüße Max

*Offtopican* Mit dem Resonanzrohr hatte er 24,6 PS, ohne 24,1. Deckt sich mit den Daten vom Milleniums Test vom Worb. Leider hab ich keine Drosselscheibe noch nie bei dem Puff dabei gehabt. Mit der sollte er noch 2 oder 3 PS mehr haben :veryangry: . *Offtopicaus* Yiepiee es geht wieder alles wie früher :love: Viele Grüße Max

Im GSF-Chat wurde dieses Gerücht sehr erfolgreich von ein par "wichtigen" Leuten verbreitet. Da waren ja sogar schon welche dabei die sich einen Scoot kaufen wollten ( Naja, nun gehts ja wieder :sabber: @Eistee, danke nommal fürs Auspuff montieren helfen

*OfftopicAn* @ Arschbrand: Magst ned mal schlafen gehen *OfftopicAus*

Sorry Alder, aber so einen Mist hab ich scho lange nimmer gehört. Der Typ auf dem Run war wohl schon ganz schön in "Rollertreffenlaune" . Ich hoff du hast dem nicht auch noch Geld dafür gegeben!?!? Viele Grüße Max

@Gravedigger Hätt noch einen 31K Zylinder (natürlich den rechten) samt Kopf rumliegen. Wenn dich nicht alle hier entmutigt haben kannst ihn gern von mir käuflich erwerben . Leider ohne Kolben. Viele Grüße Max

Wenn man bedenkt, das bei uns bis zu 450 Euronen für nen 200'er Motor abgedrückt werden, sind die 550 Euronen die dein kompletter Roller kosten soll bestimmt ned zu viel

Wenn vor deiner Lenkkopflagerwechselgeschichte alles einwandfrei funktionierte, und du ausser da vorne am Lenker sonst nix gemacht hast, MUSS es an den Seilen bzw. deren Einstellung liegen. Du solltest nochmal schauen ob du die einzelnen Seile korrekt eingehängt hast, sie richtig gespannt sind und deine Bowdenzüge in deren Widerlagern im Lenkkopf bzw. Kupplungs und Gangeinstellschrauben sitzen. Wennst sonst nix gmacht hast, kommen nur die Seile in Frage :wasntme: Viele Grüße Max

Grmpf, über Geschmack kann man ja bekanntlich streiten Dennoch praktische und für mich coole Race-Optik

Schaut ned so aus........siehe hier!

Da wird die Backe aber schwer ! Aber verzinnen ist sicher die beste Lösung. Brauchst aber neben dem Zinn noch eine Verzinnungspaste, welche vorher auf das blanke Blech gepinselt werden, und mit dem Bunsenbrenner zum schmelzen gebracht werden muß. Wenns noch flüßig ist mit einem DICKEN Lappen abwischen und du hast ansich schon ein verzinntes Blech. Darauf hält erst das Zinn von den Stangen, mit dem du die Sicke ausfüllen möchtest. Zum Verstreichen des flüßigen Zinns nimmst du am besten eine Holzspachtel die in Öl getränkt wurde. Kurze Anleitung, ich hoffe es hat jemand verstanden. Bei Fragen gern per PM an mich wenden. Viele Grüße Max

Von einer Rückholfeder am Gaszug hab ich noch nix gehört. Bei meinem 30'er TMX konnte ich Anfangs (mit normalem Seil und Bowdenzug) den Gasgriff nicht mal gscheit drehen. Wegen dem starren Gaszugkrümmer am Gaser brauchte ich ein sehr langes Seil, welches auch noch unvorteilhaft verlegt werden musste. Hab mir dann vom Fahrradhändler einen Teflon Bowdenzug und dazu passendes Seil (gibts alles in Meterware) besorgt.......... und siehe da, der Gasgriff geht nun sogar von alleine zurück . Für 3 Meter, ok ok hab dann "nur ca. 2,60m gebraucht) hab ich 8 Euro bezahlt. Find ich als bessere Lösung, als zu große Widerstände im Zug durch eine zusätzliche Feder kompensieren zu wollen. Viele Grüße Max

Da Lob ich mir unsere Garelli Teile Äh, und herzlich Willkommen im GSF @kaly

@ moe:tion Ich hätte noch eine Rally Gabel mit allen Anbauteilen (Bremstrommel usw.) zu Hause rumliegen. Meld dich einfach bei mir, falls interesse daran besteht. Viele Grüße Max

Habe gestern den Kolben um 1mm abgedreht und auch wieder eine schöne Fase drann gemacht. Hab nix gesehen am Motorblock, wo der Kolben aufgesessen sein könnte :wasntme: . Naja egal, das Geräusch ist immer noch sehr laut vorhanden. Werd mal die Kupplung checken. Bis nächstes WE?!?! Max

Danke @maxpower und MATINEZ für eure Antworten. Hmm kann sein das auch die KULU-Druckplatte Geräusche macht. Aber eigentlich hab ich alle Verschleißteile von der Kulu neu gemacht. Trennpilz, Platte, Anlaufscheibe und die Kupfer-Buchse. Ich denke das es die Nieten sind, die ein leichtes Axial-Spiel haben - Radial haben sie absolut keines! So hab ich mir auch keine Gedanken darüber gemacht. Shit, ich sollte doch eine "Gescheite" Kupplung kaufen. Aber eigentlich hört sich das ganze ja an, als ob es vom Zylinder käme, wie ich schon in meinem ersten Beitrag meinte. Da aber sonst keiner dieses Phänomen so genau kennt, werd ich mich dann mal mit suchen auf die KULU-Seite bewegen. Danke nochmals für eure Beiträge Grüße Max

Durch die 15mm Adapterplatte habe ich genug Platz bekommen um eine schöne Schräge einzuarbeiten. Hatte vorher einen Malossi-Membran-Block verbaut, und die Fräßerei von dem war weiter zur Kupplung gezogen als es jetzt nötig ist. :uargh: hab wegen dem Mist jetzt eine kleine Kante im Ansaugtrakt. Äh, und nein ich hab KULU-Seitig nix aufgeschweißt. Geschweißt sind nur die Original ÜS sowie die ÜS am Motorgehäuse außen und unter der LIMA. Den SundS Block hab ich auch schon gesehen. Schaut eigentlich genauso aus wie meiner, nur hab ich das erst gesehen nachdem meins schon fertig war Naja, a bisserl a Geld gespart @sähkö Freu mich schon auf den Open Day