sNoWmaX

Sehr geil!!! Super Sache das mit der Schrift. Danke an den/die Erschaffer. Grüße, Max

Bin seit kurzem Besitzer einer Augsburger VD2TS. Nun stellt sich folgendes Problem dar: Es kommt kein Benzin in den komischen Dell'Orto Vergaser. Beim Benzinschlauch läufts raus. Der Sieb am Anschluß vom Schlauch is auch sauber. Wenn ich in den Anschluß reinblase und den Schwimmer runterdrücke kommt Luft in die Schwimmerkammer, und wenn ich nimmer drück, iss dicht. Hab ich den Deckel von der Schwimmerkammer abmontiert, und drücke den Schwimmer nach unten, läuft die Kammer schön mit Benzin voll. So, nun mach ich den Deckel drauf, und siehe da, der Roller läuft. Aber leider ned lang, dann is die Kammer wieder leer. Spiel wiederholen und sie läuft wieder. Irgendwie kommt da kein Benzin nach, obwohl alles sauber ist und bei "Handbetätigung" ja auch nachläuft. Der Tank ist sauber, der Schlauch sauber verlegt und die Bohrung oben im Schwimmerkammerdeckel ist auch durchgängig. Hab auch schon den Tankdeckel offen gelassen -> gayt auch ned. Hab den Schwimmer noch nicht ausgebaut. Wollt die zierliche Klammer "noch" nicht vergewaltigen! :uargh: ( ( :plemplem: Schwimmernadel verbogen, sodaß der Schwimmer nimmer von allein nach unten geht und den Einlaß freigeben kann?!?!? Von Hand gehts auf jeden Fall ganz leicht!! So nun bin ich am Ende und weis nimmer weider!! Hatt vieleicht schon mal jemand sowas gehabt und sagt mir bitte einfach:"Mach das und das, dann gehts wieder"? Viele Grüße, Max PS.: wenns keiner weiß, geb ichs gern wieder her :puke: (

Der Worb weiss was er macht, und hat es schon oft genug richtig gemacht (Erfahrungswerte). Wennst es selber machen möchtest, solltest du auf jeden Fall die Motorhälften vorwärmen, zusammengebaut haben, und die Lager drinnen lassen. Viele Grüße, Max

Hab ja ned wirklich weit zu meinem Hausberg, dem Geißkopf, beim Boarden und dem anschließendem After-Show-Programm bin i a dabei. Wenns is, kann ich von FR auf SA noch 4 oder 5 Leute bei mir aufnehmen. Am SA bleim a ja dann eh alle bis in die Früh dort oben! @all Eferdinger, NEIN ihr nicht Per Email melden und für Schnee beten!!! Viele Grüße, Max

Mich hat die Rennleitung damals mit meinem PK50XL erwischt. Der Rennleitungsoberchef hat nur kurz mit seiner Hand den Kickstarter versucht runterzudrücken. Naja die vermehrte Kompression hat sich ihm nicht verbergen wollen. Naja den Polini-Schnecken-Auspuff hat der natürlich schon von weitem gesehen. Also ab in die Bullenkarre und schön alles zugeben......... hatte keinen Bock für das TÜV-Gutachten nochmal 800 DM (damals) mehr, zu der mich ohnehin erwartenden Strafe zu zahlen. Soviel zu den ganzen "Ich-Tricks-Die-Bullen-Aus" Lösungen. Wenn was gmacht ist, und der richtige (falsche ) kommt, bist so und so fett! Viele Grüße, Max

1+ @jannek. @patrick Um die Farbe gehts doch echt ned. Wie man drauf gesessen ist? Wegen dem Auspuff ging des fast ned anders. In Ried 93 oder 94 hat der auch irgendeinen 2. oder 3. Platz gemacht. Mittlerweile hat der Typ auf dem Bild nix mehr mit Roller zu tun, und der Motor wurde wieder ausgebaut und in die Maico zurückverpflanzt und zusammen mit der verkauft. Mir hätts auch besser gefallen wenn noch a Beinschild drann gekommen wär, aber zwecks fahrtwindgekühltem Zylinder nicht so ratsam . Und glaub mir @patrick, einige hier kennen bis heute noch keine Lambretta ( Viele Grüße und Neonstiftgrünen Peace@all Max

Das man's dir ned recht machen kann, hab ich mittlerweile schon gemerkt :plemplem: . Schade das dir die Farbe nicht gefällt, aber für einen Gold-Chrom-Super-Effekt-Lack war, und sollte gar kein Geld da sein!!! Scheiße, wie kann man sich nur über die Farbe aufregen!?!?!? Da wurde eine Hinterradschwinge selbst gebaut usw. und du kommst mit der Farbe daher. :uargh: :puke: :plemplem: . Ja hast Recht. Das war von dem rechtmäßigen Eigentümer ein bissl dumm gelöst worden. Da iss man eher wie auf nem Chopper drauf gesessen. Vieleicht ist auch deswegen keiner über den 3 Gang raus gekommen . Grüße, Max

Ich hab Wasser mit Spüli gemischt ca. 5:1 und den Aufkleber komplett , ohne Schutzfolie, da rein getaucht. Auf den vorher gesäuberten und auch mit SpüWa benetzten Lack gemacht und mit einem normalen Fön den Rundungen angepasst. siehe hier Wennst genau hinschaust, ist der Streifen über die Blechkaskade drüber gegangen ohne irgendwelche Probleme zu machen. Bei einem durchgehenden Streifen geht das sehr gut, auch ohne "Verzug". Bei den Karos müßtest irgendwie jedes einzelne Karo in Position bringen. Durch des SpüWa hast aber genug Spielraum um die immer noch so zu richten dass passt. Max

Steh ich jetzt auf der Leitung oder was!?!?! Wieso spannt man den Zylinder nicht einfach am Fuß ein, wenn man oben was abdrehen will, bzw. von innen wenn man unten was wegdrehen möchte!?!?!?

Wennst a bessere Idee hast so einen Motor "unauffälliger" unterzubringen, kannst es ja als Patent anmelden . Mal im Ernst: Wir haben damals eine Menge Arbeit hineingesteckt. Und gelaufen ists auch. Von dem was halt so rumlag, haben wir das genommen, was gepasst hat. Schade das ihr dieses Projekt nicht ganz ernst nehmt. Vor 10 Jahren haben viele hier noch nicht mal eine Lammy gekannt. Egal, war trotzdem a mords Spaß des Teil! Max

Da magst wohl Recht haben. Hab mir auch schon Gedanken um die Passung gemacht. Die Welle ist jetzt drinn und läuft, wird scho passen

Das liegt wohl daran, dass ich des Ausrichten zum ersten mal gemacht hab, und der Worbel des mittlerweile bestimmt einfach mal so nebenbei macht. Draufhauen und bei 0 sein is ned so einfach. Einmal schlägst zu wenig, beim nächsten mal zuviel usw.......... Is echt a scheiß Arbeit. Mit Erfahrung usw. geht des bestimmt einfacher. Ich tus mir nimmer an!!

Maico 460 oder so Motor in einer Lammy. War damals 94 auf der Custom Show in Ried. Ging ab wie die Sau, ich glaub das keiner von uns damals über den 3. Gang geschaltet hat :uargh:

Bis meine bei einem hundertstel war, hats mindestens 5 Stunden gedauert :puke: Sowas mach ich nieeeeeeee mehr. In Zukunft Lager abkleben und mit der Flex ran Mal des Video runterlad!

Genau genommen macht erst ein PM-Drop-Bar aus ner Rally a Rally . Und Streifen hat meine auch . Herzlich willkommen im Club @ Polinami Max

Bin schon dabei. Möchtma ja diese Schätzchen auch der Nachwelt erhalten Meinst du dieses hier? Meld dich mal wegen dem Webspace!

Sorry, hast Recht. Aber nach einer Stunde des durchlesens des Topics, kannst dich nimmer an des vom Anfang erinnern. Aber dei Kippel-Mopped-Video is nur no geil!!! Zuerst iss erst mal wichtig sau-cool von der Straße weg zu kommen, und danach unter Schmerzen zusammenbrechen . Grüße, Max

Nichts für ungut! Da hatte der ein oder andere schon mehr Streß

Die Schrauben sind M6

106 Kg Rally + 105 Kg sNoWmaX (1,90m) / 24,6 PS = 8,58 PS/Kg. An dieser Stelle wäre wohl ein Link zum "Original-Körper-Tuning" angebracht Für's nächste Jahr sind 30 PS angepeilt. Auslass überarbeiten, Auspuff verändern, Einlass-Gestaltung überarbeiten..................Geil ich kann weiterhin Pizza's essen

Ich kenn den Typen. Der hat sich eine Menge Geld mit Sex-Seiten im Internet, 0190'er Nummern und Dialern verdient. Kurz nachdem er seinen Führerschein hatte, habens ihn mit seinem damaligen Porsche mit 180 geblitzt. Da hat er gmeint, so a Scheiß, die Karre muß doch eigentlich schneller den Berg rauf gehen. Aber er kauft sich ja noch a schnelleres. Das war dann wohl der Lamborghini. Sie hamm ihm nach dem Unfall den Kopf aufschneiden müssen, damit die Schwellungen im Gehirn Platz zum ausdehnen haben. Mittlerweile gehts ihm aber scho wieder besser. Er geht übrigens noch in die Schule. Irgendwas machma mir alle verkehrt.........oder vieleicht doch richtig

Hat sich mehr auf "für Moped und KFZ unwichtig" bezogen. Deswegen des Beispiel mit den Radschrauben (M12), die bei weitem keine 20mm Durchmesser haben. War grad soo in Schreiblust

Hab auch noch so was ähnliches gfunden. Auch stylisch.

Jesus Maria............Da steckt wohl einiges an Arbeit drinnen. Scheiße is der geil. I steh zwar eigentlich ned auf Chopper, Oldie oder Chrom, sondern mehr auf Racer. Aber der hat von allem a bisserl was -> wie geil!!!! Leider zum ersten mal gesehen und so keine Infos drüber. Hier noch a sehr schöner von 96 aus der Scootering.

Ahhhh sooo. Hab ja gar ned gewußt das die 3 damals von dem Klub waren. Aber stimmt, so hats gleich gepaßt . Wenn alles immer so einfach wär