Gnau_So

PK50S = kleines Kennzeichnen PK80S = größeres Kennzeichen

Moin Moin Hab mir vor einiger Zeit ne V50 gekauft und nach erstauntem Blick auf den Simonini D&F Pott nen (dank an alle ) 136er Malossi unter der Haube gefunden. Da ich beabsichtige die V50 so original wie möglich zu bauen suche ich jetzt für unten abgebildete Teile n Original 3 Gang Motor sowie Pott und nen 19er Vergaser für meine XL2.... Alles natürlich im Verhältnis zueinender Ach so, muss fairer Weise noch sagen das der Motor nicht lief, als ich die V50 gekauft habe. Der Vorbesitzer hatte eine kontaktlose Zündung verbaut und den Hobel dannach nicht mehr anbekommen :uargh: MFG Gnau_So

Is ja fein, mir aber wohl etwas zu dicke... Vieleicht mach ich noch n neues Topic bei Tausche auf...

Moin moin... Hab ja vor einiger Zeit ne V50 Bj. 74 erworben und bin da nun endlich beigegangen... Der Vorbesitzer hatte wohl auf Kontaktlose Zündung umgebaut, und danach nicht mehr zu laufen bekommen. Ich hab vor sie so Original wie möglich zu lassen ( naja, 60 darf sie schon fahren ) Als ich die mir schon ziemlich groß vorgekommene Haube abnahm kam da n Malossi Zylinder zum Vorschein.. Meine Fragen nun: 1. Welche Größe ist das (hab nur den Durchmesser von 56mm mit nem Zollstock gemessen :uargh: ) 2. Da ja Membraneneinlass, dann ist bestimmt die Kurbelwelle ne andere, oder? :wasntme: mfg 3. Damit fährt sie bestimmt schneller als 60, oder ?

Moin moin. Hab da mal heute was in der Max Bahr Werbung gesehen. Eigentlich so gut wie alles dabei.... Evtl ist das ja was für dich... Mfg

Sorry, sollte besser lesen... :haeh:

Sorry, wenn ich ganz doof frage... aber wofür....???? :haeh: :haeh: (sonst Conrad Elektronik...?))

geschmacksarme wasser sind besser still!!!

dito!!!

autofahrer tragen beim schuhetragen einlegesohlen...

Moin Moin. Als ich meine xl2 erworben hatte, war da allmöglicher Spoiler und Gebächträgerkram dran, sowie nur vorne eine Radkappe. Eventuelle Abdrücke von Halteklammern hab ich am Hinterrad nicht gesehen. Ich geh davon aus, das die xl2 nur eine Radkappe vorn hat. (Nun hat sie nix mehr davon.... ) MFG

Könnt heulen, is das Geil!!!! F: Zeig mir deine Möpse!! A: Sind Sie ein Sex-Maniac? Dann passen Sie besser auf, was Sie sagen - bevor ich mich vergesse! F: Aber vergiss nicht mir deine Titten zu zeigen... A: Puuh - noch so einer, der's nicht lassen kann! Beim nächstenmal sind Sie raus! F: Wieso? Du hast bestimmt schöne Titten!! A: Ihr Charme ist einfach umwerfend ! Aber besser, Sie wechseln das Thema. Sonst muß ich Sie leider rausschmeißen! F: Mach ich dich nervös? A: Schön! F: Wie sind deine maße? A: Wie Sie sehen, sind Sie hier nicht auf der Miss-World-Seite - und deshalb gibt's auch keine Maße. Wenn Sie's nicht lassen können, messen Sie doch selbst nach ! *FEIER*

Probiers mal mit Bremsenreiniger. Hatte meinen Hauseingang auch damit sauber bekommen, bevor die Nachbarn was mitbekommen hatten.... Die Flecke waren aber maximal 1 Woche alt... MFG

Hallo Hab meine XL2 auch selber lackiert und mich weitestgehend an einige Tipps von hier gehalten... Vielleicht hilft´s... MFG

Wo ich dieses Bild gerad sehe, hab mir vor kurzm eine V50 spezial Bj. 74 (V5B1T) gekauft und erst später festgestellt, dass der Hinterreifen schief steht... :uargh: Bin ich nun Besitzer von Vollschrott (verzogener Rahmen usw..) oder ist das evtl sogar normal...? Leider fährt die Kiste noch nicht um ne Probefahrt zu machen...

Evtl hift ja die Suchfunktion... Unbedenklichkeitserklärung Unbedenklichkeitsbescheinigung MFG

Ich hatte mal mei meiner BOSCH Akkubohrmaschine (!!) das Bohrfutter abbekommen, indem ich eine "Zentralschraube" in der Mitte des Futters (quasi wenn du bei geöffnetem Futter hineinguckst) gelöst hatte. Konnte das Bohrfuter dannach einfach abziehen. Vieleicht hilfts... MFG

Ich glaub die meint er... Gibbet die auch für meine XL2? Hab sowas bis jetzt nur einmal gesehen. Bin aber nicht sicher ob Eigenbau...

...ist kein Bekannter von Sonic

...und es war der Kolben, der verkehrt herum eingebaut war... Wundere mich das die Kiste überhaupt gelaufen ist...

Also den Vergaser hab ich schon gecheckt... Ist eigendlich sauber. Ansaugstutzen war nicht ganz dicht, aber daran lag es wohl nicht. Und was ist das eingendlich für ein elektrisches Ding unter´m Tank? Gehen zwei Kabel ran und ist am Spritschlauch angeschlossen? N elektrischer Sprithahn? :haeh: Das hat ja nicht mal meine XL2... :grins: Nun ja, denke mal ich muss den Zylinder wohl runternehmen...

Moin moin. Ich bin momentan bei einem Kollegen an seiner PK 50 Xl am schrauben... Die Kiste will einfach nicht richtig laufen. Nun hatte mein "Vorgänger" einen 110cm³ (oder ähnlich) Pinasco draufgebaut und ist sich nicht sicher ob der er den Kolben richtig herum eingebaut hat. Es war wohl kein Pfeil auf dem Kolben... Nun wollte ich mal wissen, welche Auswirkungen genau ein falsch herum eingebauter Kolben hat. Ich bekomm die Kiste zwar zum laufen, aber auch nur in hohen Drehzahlen. Im unteren Bereich säuft sie fast ab, bzw kann dann Vollgas geben und es kommt fast nix mehr... Klingt das genau nach verkehrt herum eingebauten Kolben? Ich wollte noch nicht den Kopf abnehmen, solange da noch alles dicht is... Sonst ist da noch ein Polini lefthand druff... Vorher ist die Kiste mit ähnlichem Setup auch gelaufen (will fast sagen: gerannt ) bis halt nix mehr ging... Mein Tip wie gesagt der Kolben. Was meint ihr? MFG

Besser noch das hier!! :puke: Oder dieses hier

Das beste sind seine erworbenen Artikel

die hier?