schmando
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Richtig geil!Vielleicht gleich auf die andere Seite? Wie meine CDI?
Ich habe den Kabelbaum rausgeschmissen und einen BGM Regler verbaut. Der passt neben die Box. Hilft Dir jetzt aber leider auch nicht weiter.....
Oberhalb der Toolbox hat der Spannungsregler auch gestört. War blöd beim Ölflaschen einräumen.http://www.td-customs.com/epages/79492833.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/79492833 Spacer Zylinderkopf TD Lambretta Bigblock 0,5mm Kupfer Di=71mm Artikel-Nr.: TD058 Lambretta Bigblock 225ccmDa reißen sich die Baufirmen bestimmt drum. Zwölf Dübel setzten....So isses wohl. Und besser zu viel Material als zu wenig.Ich hab nochmal einen spanischen Serie 2 Block aus dem Regal gezogen und die Bremszugwiederlagerbohrung gemessen. Durchmesser Bohrung12,8mm Durchmesser Wiederlagerbuchse 12,5mmMir gehts super. Bei alten Belägen hatte ich bedenken gehabt. Bei neuen nicht. Wenn ich das nächste mal Bodenbeläge auf Asbest prüfen lasse gebe ich mal Bremsbeläge mit ab. Dann wissen wir es genau.Wieso das?Makino Bremsbeläge montiert. Mit Backenhexe einmal rumgefahren und minimal was abgenommen. Passten sehr gut.
Ich hatte so eine Dämpferposition mal selbst auf einene AF Clubman gebaut. Was genervt hat war nicht das fahren sondern an der Ampel stehen. Da stand man mitten in der eigenen Abgaswolke.Bohrung für Wiederlagerbuchse des Bremszuges im Killercase 11,5 mm. Alle Buchsen die ich habe ( 3Stk) Durchmesser 12,5 mm. Sind meine Buchsen ungewöhnlich? Alle drei sind spanisch. Oder wurde am Cillercase zu klein gebohrt?
Vielen Dank.Im Sticky wird gewarnt, das frühe Maghousing mit dem Zylinderfuss kollidieren können. Ich wollte eigentlich dieses spanische S2 Maghouse verwenden. Von der Zylinderfussdichtfläche bis zum Maghouse sind es 36,5mm. Auf der Killercaseseite sind es 42,5mm. Frage: Wird der Simonini Zylinderfuss da anecken?
Kupfer sieht der TÜV manchmal nicht gerne, wegen Kontaktkorrosion zu Aluminium. Ich zerlegte deshalb kürzlich eine montierte Bremse nochmal.Nehmt doch einfach nen MMW Stutzen. DER passt.
Kuckste Sip. Aber schnall Dich an!Super. Bei mir kommt der Block auch in S2.Ach ja. Hatte ich vergessen.Was für Zylinderstehbolzen werden eigentlich für den Simonini Zylinder benötigt? Originale oder was exotisches?Eine von den grünen indischen GP weg. TV 175 Serie 3, zerlegt weg LI 150 Original Lack (weiss/blau, im Aufbau), zerlegt weg Ist doch einfach, da doppelt, oder ähnliches im Stall....Kugelschreiber absägen und drüberstecken. Dann Schrumpfschlauch.
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