ets125

motorkonzept : jo, es hat sich eben viel getan in 35 jahren und wenn ich ehrlich bin habe ich micht nie dafür interessiert was tuning angeht, eher ne weitere vespa dafür gekauft aber nun gut jetzt soll es ein drehmoment motor werden für alte herren , nicht zu laut keine drehorgel, malossi v one gehäuse mit 24 bzw 26er si vergaser, bei den auspuff boxen bin ich mir noch nicht sicher was zum quattrini 232 bzw 244 passt. hat der 244 mit 60 , 62 , 64 hub soviel mehr drehmoment? gruss sparry

moin zusammen, der reiz überwiegt und es soll ein quattrini werden, aber ja bitte nicht mit steinen werfen der unterschied zwischen 232 und 244 ist der fuss und die 60 welle? ist es nun besser 232 mit 60er welle und spacer und somit den fuss behalten oder 244 mit 60 oder 62 welle? oder verstehe ich da grade was nicht? bitte um hilfe gruss sparry

rahmen fin isr ps und motor präfix habe ich den 100m motor drinnen, falls jemand diese kombi schonmal durch den tüv hat würde ich mich über eine kopie freuen danke euch. buenas noches und schonmal ein schönes WE sparry

eine frage ich habe nach der alten punkband screwdriver gesucht warum wurde mein topic gelöscht?

hallo zusammen, ich hättte eine frage und zwar versuche ich mir nun auch mal für mich etwas aufzubauen und puh ist ja irre wenn man sich nicht wirklich mit der tunerei immer beschäftigt. so was habe vor, es soll ein drehmoment motor werden und ich dachte da an - malossi schalen v one - quattrini 232 zylinder - 26er vergaser macht es sinn auf die sip welle mit 62 er hub zu warten? und kann ich auf den kupplungs stumpf eine cosa 2 kupplung bauen? braucht man wirklich eine vape zündungungs set? ich würde mich sehr über antwort freuen gruss sparry

ich bin ja nun auch schon ein paar jahrzehnte dabei und es gab bei uns in darmstadt mal szene betrieb von mods scooterboys teds oi punks aber das war in den 90 gern seit dem gibt es leider nur noch studenten szene. gibt es in düsseldorf oder hh noch aktiv mods oder mehr vespa fahrer mit outdoor bekleidung? gruss sparry

hallo zusammen , buenas tardes, ich habe vor in eine meiner pk 75 junior einen (spanischen) pk125xl motor eintragen zu lassen hat dies jemand schonmal gemacht? gruss in die mv welt. sparry

hallo zusammen, ich habe eine spanische sx 200 und wollte fragen gibt es verschiedene vergaser grössen ? original 200ccm gruss sparry

hi guten abend zusammen, ich habe grade eine schöne sl welche ich mir aufbauen möchte und wollte fragen ob mir jemand sagen kann welche kabel ich zusammen knibbeln muss damit ich testen kann ob die zündung funktioniert. danke euch .und ein schünes WE

die sind original bei der px verbaut zwischen stoßdämpfer und silentgummi

guten morgen daniele , warum machst du dir nicht eine das distanzstück hinten oben drauf? gruss sparry

danke schonmal für deine antwort, ich baue gerne immer in meine vespas sl und spanischen primaveras einen pk 125xl oder ets motor ein da es sich meiner meinung nach besser fahren lässt und dies wollte ich auch in die lambretta bauen welche ich dann fahren werde. es soll erstmal alles von der ccm original bleiben . ich war super überrascht was es angeht das es auch fahrzeuge gibt die grade aus fahren. was bei 35 jahren vespa fahren nicht so ist meiner meinung nach

du weist doch was ich meine. natürlich will ich keinen vespa motor in eine lambretta einbauen. und ja ich kenne mich nicht aus was lambretta angeht und stelle eben somit meine fragen. ich habe etwa 4 lambrettas (spanisch) 1x li3 150 2x li3 150 special 1 x jet 200 1 x lince 200 gibt es bei der sx 200 er serie motoren die weiter entwickelt sind? ich nehme nun das beispiel von der vespa primavera 125 zu pk125 xl . ich finde es auch sehr schwer bei den spanischen lambrettas durchzublicken was es alleine an verschiedenen jet modellen es gibt. gruss in die runde sparry

moin , so ich versuche es mal erneut, ich komme ja eher aus der vespa ecke und habe nun dennoch die eine oder ander lambretta hier stehen, was ich fragen möchte und zwar habe ich vor in meine li3 150 special einen motor einzubauen der vom getriebe her etwas mehr auf dem neueren stand ist. wie zum beispiel primavera 125 motor und pk125 xl motor. gibt es so einen vergleich auch bei der lambretta 150 oder 200ccm? 2 frage . warum ist es so wichtig bei dem lambretta fahrern ob motor und rahmen die gleiche nummer haben? viele grüsse sparry

Gute frage aber könnte ja sein das jemand mal eine gt angeboten bekommt ohne papiere.

hallo zusammen , ich wollte mal nachfragen ob jemand von euch eine eintragung hat in eine v50 oder sl mit einem pk125 xl motor mit 20/20 vergaser. gruss

hi zusammen , ichhabe eine frage und zwar gibt es qulitative unterschiede zwischen einem pinasco motorgehäuse und einem malossi gehäuse ? gruss

moin zusammen, so wie es sich gehört sollte man sich entschuldigen wenn man einen fehler gemacht und einsieht. somit möchte ich mich für mein fehlverhalten hier in diesem topic entschuldigen.

hallo zusammen, ich wollte mich auf diesem wege für meine art dinge zu klären entschuldigen.

ich war noch nicht im keller.

und mit sagox 18 am besten oder?

hallo zusammen , ein bekannter hat mir letztens von dem einbau eines temperatursensors im krümmer bereich erzählt zum abstimmen der gemischraube hat das jemand schonmal verbaut? gruss sparry

oder eben gleich mehrere bestellen und den vernünftigen rauspicken und den rest zurücksenden . die oem ware ist ja in wirklichkeit auh keine oem ware bei scooter center köln

moin moin, eine frage zur bgm banane warum schickt ihr die nicht passenden einfach zurück? oder bestellt einfach mehrere und schaut welche am besten passt. gruss sparry