maureefa

alles klar. hab einen. danke

was willst du dafür haben?

suche dringend einen px-lenkkopf mit allen teilen dran (schalt- und gasrohr lampe etc.). tacho muss nicht dabei sein. ist die alte version, also kein lusso-kram.

moin. ist der drop noch da? gruss moritz

siehe wo?

bilder vorhanden?

bilder sind per mail rausgegangen. nochmal sorry wegen der verspätung.

v50 teile: v50 lenkkopf (eckig) ohne tacho und scheinwerfer 2 motorhälften nebenwelle mit 4 gängen primär (kleines zahnrad fehlt) kupplung (3-scheiben komplett) 2 x 16er gaser + filter 2 x motorabdeckung 1 x kickstarterritzel that's it. leider hat meine digi-cam am wochenende den geist aufgegeben, daher kommen die px-bilder erst heute. sorry für die verspätung.

kann nicht sein. gibt es niemanden, der soviel zeug gegen einen schönen motor gebrauchen kann?

@mark fotos schick ich dir morgen zu. @arsenal liste stelle ich morgen rein

ebenfalls glückwunsch zum nachwuchs. hast du noch ein paar mehr details zum motor. wo stehen die beiden schmuckstücke denn?

@black px werde die kiste heute abend mal durchschauen, meldung dann morgen, spätestens samstag.

@jochen0407 ich dachte so an 600 euro, allerdings mit dem zweiten motor dazu. ist ein fairer preis, denke ich. hab keine lust mehr, dass das zeugs bei mir rumliegt. standort hamburg.

PX 80 E komplett mit PX 200 Motor (alle Papiere vorhanden, eingetragen war aber der unten genannte Motor) - Motor scheint Falschluft zu ziehen und dreht daher immer derbe hoch. Simmerringe und Lager wechseln, dann hat man wieder sehr viel Freude dran. War immer top-zuverlässig und ist wunderbar angesprungen. PX 80 E Motor mit Malossi 139er oder 135er DR (muss selber nochmal schauen) - Motor ist defekt, angeblich ist irgendwas im Innern (Bereich Schaltkreuz) kaputt gegangen Kleinteile V 50 N - Lenkkopf eckig - Motor in Teilen (bei Interesse kann ich auch nochmal alle vorhandenen Teile auflisten, fehlen, aber nur wenige Teile) angebote erwünscht....

moin, sag mal an, wieviel du für den kompletten motor (inkl. zündung, gaser/ansauger, hp4, auspuff) haben möchtest.... hab dich aufm handy nicht erreicht und bin selbst abends nicht häufig zu hause... moritz

hat irgendjemand vor, in absehbarer zeit aus hamburg nach österreich zu fahren und ist in der lage, obiges material gegen entgelt mitzunehmen? vielleicht weiss ja auch jemand ne möglichkeit, wie man sowas günstig versendet....?

idealerweise raum hamburg oder halt selbstabholer....

habs noch gar nicht gefragt, ist das ein gedrehter malossi? pv-motor hab ich leider keinen, folgende teile könnte ich dir im tausch gegen den kompletten motor (+ zündung, hp4, vergaser/ansauger, auspuff) anbieten, vorausgesetzt, du hast interesse... PX 80 E komplett mit PX 200 Motor - Motor scheint Falschluft zu ziehen und dreht daher immer derbe hoch. Simmerringe und Lager wechseln, dann hat man wieder sehr viel Freude dran. War immer top-zuverlässig und ist wunderbar angesprungen. PX 80 E Motor mit Malossi 139er oder 135er DR (muss selber nochmal schauen) - Motor ist defekt, angeblich ist irgendwas im Innern (Bereich Schaltkreuz) kaputt gegangen Kleinteile V 50 N - Lenkkopf eckig - Motor in Teilen (bei Interesse kann ich auch nochmal alle vorhandenen Teile auflisten, fehlen, aber nur wenige Teile)

so aufgepasst.... bin auf der Suche nach einem ordentlich neu getunten Smallframe-Engine (133er oder 136er), der bestenfalls in allen Belangen bearbeitet sein kann (d.h. Zylinder und Motorhälften, Vergaser, Primär, Rennwelle, Kupplung, E-Zündung, Lager u. Simmerringe u. Verdichtung neu, Rennauspuff) und biete im Tausch folgendes Material.... PX 80 E komplett mit PX 200 Motor - Motor scheint Falschluft zu ziehen und dreht daher immer derbe hoch. Simmerringe und Lager wechseln, dann hat man wieder sehr viel Freude dran. War immer top-zuverlässig und ist wunderbar angesprungen. PX 80 E Motor mit Malossi 139er oder 135er DR (muss selber nochmal schauen) - Motor ist defekt, angeblich ist irgendwas im Innern (Bereich Schaltkreuz) kaputt gegangen Kleinteile V 50 N - Lenkkopf eckig - Motor in Teilen (bei Interesse kann ich auch nochmal alle vorhandenen Teile auflisten, fehlen, aber nur wenige Teile)

moin, ich würde gerne meine v50n legal auf touren bringen, das ganze also auch als motorrad anmelden, am besten mit 133er oder 136er (+ den passenden accesoires wie gaser, primär, welle, auspuff etc.). hat schon mal jemand eine solche eintragung vorgenommen, bzw. weiss jemand, obs überhaupt geht? der rahmen ist ja bei ner pv auch nicht anders. moritz

hat jemand einen gut laufenden pv- oder et3-motor zu veräussern? ich wäre sehr interessiert. moritz

how much each? alle fahrbereit, reinhängen & los?

tausch gegen was? pk 125 oder pv oder was?

ich tendiere auch in die richtung. will nur diesen sommer noch fahren und brauche daher, solange ich an der px rumschrauben werde (und wenn ich ihn schon auseinander reisse, dann kann ich ihn ja auch gleich tunen) einen fuffi-motor, der ein bisschen getunt ist. bisher aber null response, any contacts im raum hamburg? moritz

cool. vielen dank nach berlin-scooter. hola torsten. 06.06. schaff ich wahrscheinlich nicht, da ich am wochenende immer hockey spielen muss. werde aber auf alle fälle mal wolle bei s & s kontaktieren. danke für die auskünfte.