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gonzo0815

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  1. gonzo0815
    Könnte mal bitte jemand von euch in seine Glaskugel schauen, wegen meiner zu erwartenden Leistung Bin ja gerade am machen und fräsen, jetzt ist die Frage wie folgt. Bei ziemlich geöffneten langen Drehschieber und ca. 195° Einlass. Einlass geräumt, aber nicht bis zum Druchbruch. Versorgt mit TMX27 und Franz am Ende. Womit kann ich da ca. Kalkulieren? 20PS wären der Wunsch, ist mir bewusst dass die nicht mal gleich so fallen werden. Grund ist der, dass ich am Drehschieber nicht bis zum Maximum gehen möchte und auch nicht bis zum Durchbruch ausräumen will. KW möchte ich auch nicht unbedingt bearbeiten. Wo werd ich da dann ca. hinkommen? Wirds eher was mit 15PS oder könnten sich die 20 auch noch ausgehen?
  2. gonzo0815
    Danke, also hab ich schon richtig gedacht. War mir dann aber selber nicht mehr sicher. Stimmt, das war die mit dem Ablesefehler an den ÜS! Das die Zeiten nicht symmetrisch sind liegt glaub ich daran, dass es eine ausgedruckte Gradscheibe ist die nur mit der normalen Mutter befestigt wird. Da hab ich wenn ich wieder auf OT bin schon mal 1-3 Grad Messfehler. Sollte also schon passen, die Werte hab ich dann über 4 Messungen gemittelt.
  3. gonzo0815
    Mir fällt gerade was auf. Gestern auf der Gradscheibe eingezeichnet was ich gemessen habe Beim Nachrechnen sieht das Diagramm aber seitenverkehrt aus Bin ich jetzt zu blöd Steuerzeiten zu messen oder warum ist das so?
  4. gonzo0815
    Den hab ich daheim, einen ähnlichen hab ich aber bei 10. 9er Schrauben schon verheizt. Deshalb die Frage!
  5. gonzo0815
    Ok, also scheint dass wirklich nicht das Thema zu sein mit der Wucht der KW. Wie hart ist das Material da für gewöhnlich? Flex ist ja doch etwas unhandlich. Dremel wäre mir da lieber, nur wenn das Material da zu hart ist wird das mit meinen Fräsern nix.
  6. gonzo0815
    Ich mach mal den Einlass am Gehäuse auf max. auf und dann schau ich mir die Sache nochmal an. Spätestens morgen sollte der ASS dann auch da sein. Dann muss ich mir das eh mal im Rahmen auch anschauen usw.
  7. gonzo0815
    Das widerstrebt mir etwas. Hab jetzt grad mal im Drehechieber Topic etwas gegraben. Da ist die Rede von 185-205°, da lieg ich dann ja schön in der Mitte. Flexen an der Welle geht ja ziemlich sicher auf die Wucht! Noch dazu hätte ich gar keine Idee wie rangehen. Dann wieder die Eierei damit das Pleuellager nix abbekommt.
  8. gonzo0815
    News von den Steuerzeiten! Im Mittel sieht es wie folgt aus: 179/126 VA 26 179° Einlass 57nOT 122vOT Das heisst mir fehlen so an die 26° um die 205° Einlass zu erreichen. Am Drehschieber geht sich das aber nicht aus. Müsst ich also an der KW was machen, will ich aber nicht! Somit werd ich wahrscheinlich nur auf ~195° Einlass kommen, 73nOT 122vOT Was die Leistung angeht, wie tragisch sind da die 10°?
  9. gonzo0815
    Ja, ist es Ende Gegenkonus und Bogen haben so gut es gibt den selben Durchmesser wie der Stingerrohr. Hab da auch einiges gelesen, das am Anfang auch beim Franz mit Stingerrohr herumprobiert wurde. Danke für den Hinweis! Aber ich mach mir da mal weniger Sorgen.
  10. gonzo0815
    Nö, lörning bei duing Vorgänger hat den leicht unters Trittbrett gezogen und ich hab dann versucht den ESD ein bisschen mehr zu verstecken. Nachdem das Stingerrohr auf die Leistung ja nicht sooo die Auswirkung haben soll. Hab ich mir darum keine weiteren Gedanken gemacht. Nach den Infos die ich gefunden hab wirkt sich das hauptsähauptsächlich auf die Drehzahl aus. 10500 hat er schon geschafft, dann is mir die KW hops gegangen. Bin auch schon gespannt wie sich der M1-60 so fahren wird. Der Puff wird durch Lack und Band hoffentlich etwas leiser bzw. dumpfer vom Klang her.
  11. gonzo0815
    Franz Bausatz aber leicht umgearbeitet. Ca. 8cm Stingerrohr drangebraten um den ESD schöner unterzubringen.
  12. gonzo0815
    Da ja der Krieg am Auslass gewonnen wird, frag ich mich grad ob ich das bisschen was zur Dichtung fehlt wegnehmen soll und den Flansch am Auspuff auch anpassen soll? Zahlt sich das Polieren von Auslass aus, oder ist das eher vergebene Liebesmüh? Einlass ist aufgefüllt und Auspuff gewickelt!
  13. gonzo0815
    Danke, das ergibt natürlich Sinn was du da schreibst! Verfügbar ist der auch Thx an alle!
  14. gonzo0815
    Ok, dann werd ich da mal die Verfügbarkeit checken. Könnte den Zeitplan wieder etwas nach vor bringen. Thx
  15. gonzo0815
    Naja, da wäre eine Platte dabei wo man sich den Übergang selber passend machen kann. Hier die Links MR https://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+serie+pro+by_22159121 Polini https://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+polini+fur+phbh_21504350
  16. gonzo0815
    Hatte den von MR Parts im Auge. Halt über SIP als Serie Pro, wegen Versand und so.
  17. gonzo0815
    Danke, Mitte der Woche reicht leicht! Das Nadelöhr wird der ASS werden fürchte ich. Der is grad nicht so lieferbar. Im schlimmsten Fall wird's der Polini. Immerhin geht jetzt mal was weiter. Ich seh zumindest schon mal Licht am Ende des Tunnels.
  18. gonzo0815
    Sodele, die ÜS im Gehäuse wären soweit mal fertig gefräst. Morgen wird am Einlass mit JB Weld aufgefüllt. Ich hoffe das ich spätestens am Dienstag die Dummys retour habe und die Steurzeiten messen kann. Dann gehts an den Drehschieber. Bleibt nur die Frage bis wann ich dann den ASS bekomme.
  19. gonzo0815
    Ja, 0.3-0.4 könnte hinkommen. Werd ich noch kontrollieren wenn das Pleuel sauber läuft. 0.4mm waren es bei der vernichtete Mazzu
  20. gonzo0815
    Hab gestern genau das gemacht, anständig Kreichöl rein und ein paar mal gedrecht. Dann lief es schon ganz gut, macht aber irgendwie laute Schlürfgeräusche. Werde heute mal mit Bremsreiniger drüber und dann mit einem guten Öl schön schmieren. Sieht aber soweit ganz gut aus.
  21. gonzo0815
    Danke für den Link! Das "hoffen" bezog sich auf die Wange der Welle Der Rest ist soweit mal bekannt. Messen konnte ich noch nicht. Gestern keine Zeit mehr und leider waren auch die Lagerdummys aus dem 3D Drucker nicht Maßhaltig genug. Da muss ich nochmal drüber, ich hoffe dass ich spätestens Anfang nächster Woche soweit bin. Dann alles messen und fräsen, dann müssen nur noch die restlichen Teile daherkommen und alles ist gut.
  22. gonzo0815
    Nicht zwangsläufig, bei meinem Gehäuse sind es nicht viel 2-3/10 würd ich schätzen. Beim alten waren es aber auch 1,2mm die weg mussten. So audwendig werde ich es nocht machen. Aber die Staubkappe kommt weg, sieht auch besser aus und ist weniger Arbeit. Die 2mm Kante geht gut per Hand zu planen, die gesammte Dichtfläche wäre mir auch too much. Was mich dann gleich weiter bringt. Kanten am Kolben mit 500er brechen oder wegen der Beschichtung so lassen wie er ist? Laufspiel prüfen, oder ist das beim Quattrini generell ok?
  23. gonzo0815
    Werd ich auch so machen. Hab das gestern Abend noch auf mich wirken lassen und bin zum Schluß gekommen, dass es so am besten aussieht. Die Fräserei bringt eigentlich nix, ausser ein mehr an Arbeit.
  24. gonzo0815
    Ja, sollte die Mazzu Super competitione sein mit ETS Stumpf. Ich hoffe auf lange Einlasszeiten.
  25. gonzo0815
    Ist schon mit Doppelzirkel geprüft So hoch wie ich was wegnehmen würde ist die Wand 10-11mm stark.
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