TroyLee

Jepp. Gestern auf dem Heimweg von den Kulturbanausen gemerkt. Ab Würselen 70km im Regen unterwegs gewesen. Stellenweise richtig schmierig und Längsrillen sind auch nicht ohne bei nassen Straßen. @milan hauptsache dir ist nix passiert. Das ist das A und O

Bleischwer und dabei Stabil wie eine Spaghetti :D Keine Ahnung was der genommen hatte beim entwerfen. Geh doch damit zum Oberschnauz Horst bei Bares für Rares............. Vielleicht sind die scharf auf so ein Exemplar.

Wenn ihr auf dem Weg schon das ein oder andere ansehen wollt kann ich euch varengeville sur mer und veules les roses empfehlen. mont st. Michel würde ja schon von @henninggenannt. Wird halt tagsüber richtig voll sein. Auf dem Weg in die Bretagne auf jeden Fall Cancale und St. Malo mit seiner Altstadt besuchen. Cap Frehel kenn ich wie meine Hosentasche und ist definitiv sehenswert. Wir sind im Juni in Grandcamp-Maisy in der Normandie. .Omaha Beach und die Pointe de Hoc ist da um die Ecke. Wie @Rollerbube angemerkt hat sollte man sich das auch mal ansehen. Bayeux ist da nicht weit weg von. Mal sehen was uns erwartet

RIP Rita Habe sie damals noch als Rolf kennengelernt. Über ihn die ersten Scootering Magazine erhalten..... Lang ist es her. Mach et joot

Die "Ring of Fire" steht bei Kleinanzeigen wieder zum Verkauf. 5500€ werden aufgerufen.

Vermutlich würde so ein 135er DR auch noch wunderbar mit E10 und irgendeinem ranzigen Öl fahren. Deshalb weniger Gedanken machen und mehr fahren.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-vespa-piaggio-px-80-lusso-/3084033335-305-7589 Außer der absurden Preisvorstellung finde ich die Auspuffbefestigung mit Tüddeldraht sehr gewagt

Sorry erst jetzt gelesen. Eiegntlich schon fast zu schön. BTW: Ohne Motor gings auch!!

Das Problem ist doch das da jetzt ne Welle mit 57mm Hub drin verbaut ist statt einer mit 48mm. Egal ob DR, 139 Malossi oder 80er Zylinder. Alles müsste mit 4,5mm irgendwie gespacert werden. Ist irgendiwe doof. Außerdem will der Besitzer nichts das nicht !

Nur Düsenstrahltriebwerke. Otto- oder Rotationskolbenmotoren benötigen dieses AvGas

Ich wurde nur was stutzig vorhin weil mir die RMS nur mit 57er Hub bekannt ist. Fälschlicherweise steht bei meinem Großhändler auch PX80 als passendes Fahrzeug. Deswegen die Frage im Wellentopic. Würde an deiner Stelle nen GG 125Zylinder am Fuss abdrehen und verbauen.

Die RMS mit 48 oder 57mm Hub??

Ich war gestern ca. die ersten 50km damit unterwegs. Leider hauptsächlich Stadt und sehr wenig Überland. Das Wetter machte es auch nicht besser. Werde das die Tage nochmal testen. Eventuell gehe ich mit der nd auf 58/160 runter. Einlasszeit müsste 125/60 sein. Also nicht übermäßig viel nach OT. Die genauen Werte hab ich aufgeschrieben aber nicht griffbereit. Das mit der Kerze werde ich berücksichtigen. Danke für den Tipp

Ich bräuchte auch mal nen Tipp zur Bedüsung. Stelvio mit 60mm bgm Welle. Silberner Kopf mit zentraler Kerze. 24er SI gebohrt und fast flow Hahn. Venturi mit pinasco Deckel und Schlauch. Auspuff ist ein pipe design s-box3. Als wurfbedüsung momentan: ND 60/160, 190HLKD, BE2, 162HD, llgs ist 4 Umdrehungen raus. Bis halbgas stottern und ruckeln. Erst danach zieht er schön durch. Dürfte dann eher an ND und llgs liegen oder?

Gut zu wissen mit den wahoo pulsgurten. Gestern beim fahren hatte ich mich noch mit einer Freundin darüber unterhalten. Sie hat genau das gleiche Problem.