dongoyo

Den "Gebrüder-Mannesmann" Schlüssel gab es in den vorherigen Wochen beim Norma für ca. 15 € im Angebot. Habe mir den dann auch prompt eingepackt Der soll zwar einen Bereich zwischen 10 und 100 Nm haben, aber im unteren Bereich (bis ca 40 Nm) merkt man den "Knackpunkt" kaum bzw. gar nicht und habe deshalb beim Antesten damit einige Radmuttern beim Reifenwechsel abgerissen. :uargh: Ist also wirklich nur was für das Grobe (PKW-Radmuttern o.ä.) Laß also besser die Finger davon, denn wer billig kauft kauft doppelt !!!

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag. Feier schön !!

Bin auch am Start ! Diesmal mit extra viel Draht, denn es ist Herbst und die JL´s; Scorpions etc fallen von den Rollern

Alles Gute auch von mir zum Geburtstag Werdet sicher in Borculo einen kräftig darauf feiern

Ja, ja was sich liebt das neckt sich und traut sich getraut zu werden. :love: :love: Alles Gute zur Hochzeit auch von mir !

Ne, ne, sogar der Elmar hat Geburtstag Herzlichen Glückwunsch, Du noch U40er Und jetz geh ich weiter dein Öttinger schlürfen

Vielen Dank für die lieben Geburtstagsgrüße Hoffe wir sehen uns in Marl auf ein leckeres

@wortwahl Tja Rainer, meine BH findet aber den grauen wegen Form (nicht wegen der Farbe) einfach schöner :love: :love: und deshalb...... RP-Zuwachs ? Wird wohl noch was dauern bis der "graue" Heinkel auf der Straße laufen wird.

@ Erik Da ich ja einer der 5% der ältesten GSF-2Takt-Blechrollerfahren bin, schadet es auch nichts, wenn ich dann, mit HDK und JOB zusammen, zu den jüngeren Heinkel-Tourist´s Fahrern gehöre.

Vielen Dank nochmals an Elmar für den Transport ! Und das das mit dem Erwerb überhaupt so geklappt hat, ist nur dem unermüdlichen Wirken meiner besseren Häfte zu verdanken. Deshalb ist das ältere Modell eine 103 A1 Baujahr 1960 meiner BH vorbehalten und für mich das etwas jüngere Modell eine 103 A 2 in senfgelb Baujahr 1963.

@ Schorsch Das gibt es nicht nur in Ostfriesland, sondern auch im 16.Bundesland (neulich auf Mallorca) P.S. Übrigens mein Beitrag zur frühkindlichen Prägung........

@Marc27 Es gibt nur 21er und 23er Cosa-Kupplungsritzel und das 23er passt nicht auf das 68er Primärritzel.

@ RP-Konsorten Werde es wohl nicht schaffen bis 17:30 beim Sven zu sein. Starte später vom SCK aus. Wir sehen uns in Emmerich

Hab letzte Woche die Originalkupplung meiner 78´er Sprint Veloce gegen eine Cosa-Kupplung ausgetauscht. War ein 22er Kupplungsritzel eingebaut. (Übersetzung 22/68). Habe jetzt ein 21er Ritzel drauf.

Wann fährt denn die Kölner Fraktion (Rainer, Sven, Chris und Konsorten) denn von Köln aus los ??? Früher oder später als 17:30 Uhr ??? Habe nämlich erst um 17:00 Uhr Feierabend. Ansonsten bin ich um 18:30 beim SCK und schließe mich Chris und Vasko an. Ist Freitag abend dort Grillen angesagt ???

Jau, auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag !

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag !

Halöle, auch von mir nochmals vielen Dank an Jürgen und Michael, hat echt Spaß gemacht mal wieder nach langer Zeit mit einer Angel an einem Teich zu sitzen. Gruß, auch an die Familien, von Gregor

Habe für meinen Schutzgaser bei einem Gasfritzen in Jülich auch ein Kundenkonto für eine 10 l Schutzgasflasche. Das nennt sich K-Flasche und funktioniert so: Für einen Festpreis (ca.300 Mark) mietet man für 10 Jahre eine Gasflasche und kann diese dann immer, wenn leer, gegen eine Volle austauschen. Nach 10 Jahren muß man die Flasche zurückgeben, neu kaufen oder zahlt ab dann den Tagesmietpreis für Mietflaschen. Der Vorteil gegenüber Eigentumsflaschen ist nämlich, das, jedenfalls bei diesem Händler, Eigentumsflaschen nur befüllt werden und nicht gegen volle Flaschen getauscht werden und das dauert.

Noch nachträglich, alles Gute um Geburtstag !

Kann mich nicht erinnern, daß in der letzten Zeit kein Öttinger neben uns stand wenn wir was zusammengebraten haben

@.max Die Alternative mit den 12 V Spulen hört sich gut an. Wo bekomme ich denn welche her und welche Spulen müssen ausgetauscht werden ?

Herzlichen Glückwunsch ! Und feier schön!

Erst mal vielen Dank für die Hinweise. Habe den Motor zusammen mit einer verunfallten Sprint am Sonntag gekauft, die ich wieder zurechtdengeln will. Die Sprint ist schon auf 12 Volt umgerüstet worden, weil da schon ein 200er PX Motor drin verbaut wurde (sogar eingetragen). Leider hat mir der Verkäufer den nicht mitverkauft, so will ich den ursprünglichen Motor oder einen 80er Motor einbauen, den ich auch noch zu Hause habe. Als Zylinder wollte ich dann den 177er Pinasco draufbauen. Denke da kommt einiges an Investitionen auf mich zu, aber watt mutt datt mutt. Was denkt ihr denn was eine bessere Basis wäre: Der originale Motor (mit der längeren Getriebübersetzung) oder der 80er Motor (mit kürzerer Übersetzung). Wollte auf jeden Fall eine Cosa-Kupplung einbauen. Und welche Primärübersetzung empfehlt ihr? @marc27 Jau, wohne auch in Wesseling

So endlich nach 1 1/2 Jahren nach meinem Umzug habe ich meinen Mini-Kellerraum für ausgedehnte Schrauberorgien hergerichtet Na, ja Platz um einen Motor zu zerlegen, um Bierflaschen abzustellen und Musik zu hören ist jedenfalls.