dongoyo

Hallo GSF-ler, ein Arbeitskollege von mir war Anfang der 60er Jahre, als 20jähriger eingefleischter Vespa-Fahrer. Kürzlich zeigte er mir ein Foto von seinem damaligen Schätzchen. Konnte sich aber nicht mehr genau an den Typ (GS 3 oder GS 4 o.ä.) erinnern. Hab ihm versprochen mal das Bild zu posten, um die Fachleute hier im Forum zu befragen. Also was für ne Vespe ist das ?

Oh, wer außer Schorsch und meiner Wenigkeit gehört denn sonst noch zu den "Röhrenden Vierziger" (Roaring Fourties)

Das wäre doch eine Idee Elmar, du machst auf deinem Wohnwagen oben drauf ne Platform, so 6.5 m x 2,4 m, da können wir dann so ca 8-10 Vespen quer drauf befestigen. Müssen dann unten nur genügend Ballast (Bier, Würstchen) einpacken, damit das mit dem Schwerpunkt wieder stimmt. Vorne im Wohnmobil wäre dann genügend Platz für die gesamte Crew und könnten dann schon auf den Weg dahin Fete (bis auf den Fahrer) machen.

Nun in der Quarta (ist glaub ich 7.Schuljahr) mit geschrammten Arsch nach einer Nachprüfung in Englisch (vorher nicht versetzt wegen 5 in Latein und Englisch) versetzt worden. War dann jedes Jahr immer haarknapp mit der Versetzung, bis ich das bescheuerte Latein endlich abwählen konnte. Hab aber trotzdem das große Latinum, dank einer geschenkten 4 in der Untersekunda. Obwohl ich bis jetzt immer noch nicht weiß was ein "Ablativus absolutus" ist. Oberstufe und Abitur war dann kein Problem mehr.

Na, dann hätten wir ja alles zusammen, Fahrer und Anhänger. Vielleicht passt ja noch ne Smalframe auf den Träger, hinten quer, den ich für die Kreidler gebaut habe. Müssen das mal alles im Vorfeld mal ausprobieren, ist ja noch was Zeit bis dahin.

@RP-Gang Sprachen doch in diesem italienischen Stehcafe doch davon, daß eventuell eine Deligation mit Transporter und Anhänger zum GSF-Treffen fährt, um die weite Anreise für die Fuffis und 2-Roller (zwecks Prüfstandslauf) zu erleichtern bzw. zu ermöglichen. Als Zugmaschine könnte ich meinen fahrbaren See-Container zur Verfügung stellen. Bräuchten dann noch noch einen großen Anhänger und Fahrer. Denn ich komm auf alle Fälle mit dem Roller. Hier schon mal Bilder vom Seecontainer

@t4. Ne Kreidler mit Gebläsekühlung, war das ne Dreigang? Muß aber ne Sparversion von 77/78 sein. Hatte damals mein 69´er Modell genauso aufgemotzt. Mit Sturzbügel, Cockpit, Chromblech vorne und Crosslenker. War damals absolut hipp. Leider hat damals mein 6,25 PS Zylinder mit Rennkolben aus Holland, mit großem Auspuff und 18er Bing Vergaser bei ca. 10000 Touren das Pleuel vom Dreiganggetriebe zerrissen. Tut mir jetzt noch weh.

Hier noch einige Bildchen von meiner England-Tour im September 2002 : Habe natürlich nur das Nötigste dabeigehabt, nach dem Motto "Vespa, wir transortieren alles !"

@maggus Wieso Hormonstau ? Und noch eines aus seeligen Studentenzeiten 1983:

@stef Ist er normalerweise auch nicht, aber du warst in ein gewisses Zeitloch gefallen. @marc27 Nur ich komme aus Wesseling. Aber Elmar übernachtet bei mir wenn wir in Köln auf die Strecke gehen (zumindest meistens )

@stef absolut korrekt !! Mit ner Dose Bier in der Hand. (Marke weiß ich leider nicht mehr)

@stef Bis jetzt haste mich immer noch geduzt. Sogar als wir beim FZW-Nighter in Dortmund zusammen !!!!! getanzt haben. Klar komme ich mit

@ Maggus Keine Haare auf dem Kopf hat nichts mit dem Alter zu tun. Das sind die Hormone. Zu viel Testosteron im Blut. Wer das Zeugs nicht kennt hier, hier mehr Info: Was ist Testosteron? Testosteron ist das wichtigste männliche Geschlechtshormon (Androgen). Es wird hauptsächlich im Hoden gebildet. Produktion und Ausschüttung des Testosterons werden durch ein Hormon des Gehirns, dem luteinisierenden Hormon, gesteuert. Testosteron wird durch Enzyme ab- und umgebaut. Dabei entstehen unter anderem Androstendion, Androsteron, Androstandion und Dihydrotestosteron, das wirksamer als Testosteron ist. Testosteron ist außerdem im männlichen Organismus zuständig für Folgendes: Entwicklung der Geschlechtsorgane (Hoden, Prostata, Penis) Ausbildung der typischen männlichen Geschlechtsmerkmale (Behaarung, tiefe Stimme, spezifische Fettverteilung) Männlichen Habitus Samenbildung Also wer das eine will, muß weniger Haare auf dem Kopf in Kauf nehmen.

@Marc27 Zu alt um 2 WE hintereinander zu saufen ? Was soll ich denn sagen, gehöre schließlich zu den 2,99 % der GSF-Mitglieder die über 40 sind. Abstimmung wie alt seid ihr ?

Und so sehen wir 15 Jahre später aus: links Gregor (Dongoyo) rechts Elmar

@marc27 Nein, Elmar ist nicht Dongoyo, sondern Dongoyo ist Gregor. links Dongoyo, rechts Elmar Gregor Elmar Können uns aber gerne in Wesseling treffen (wenn Termin am 17.01) und von da aus weiter starten

Ja, ich bin dabei !

Klasse 5 (uralt) für Mopeds bis 40 km/h + Krankenfahrstühle bis 25 km/h (1976), dann Auto Klasse 3 (alt) bis 7,5 to incl. Motorrad unbegrenzt Klasse 1 (1978), dann Segel- und Motorbootführerschein für Binnengewässer (1989) und irgendwann dazwischen das EMS-PADDEL-Diplom an einem Samstag-Nachmittag mit 1,5 Promille.

Gähn, Morjen! Komme auch. War doch um 16:00 Uhr ?

Zum Börsday auch von mir alle Gute !

Also, jetzt war ich es leid. Zum 97ten mal ist mir der Mallossi-Ansaugbalg vom 28er PHBH-Vergaser runtergerutscht. In Elmar´s Winterzimmer kam dann beim Schrauben die Erleuchtung. Eine einfache Lösung, die sogar mit meinen grobmotorigen Fingern einfach bewerkstelligt wurde: Man schneide ein ca. 0,7 - 1 mm dickes Blech in drei ca. 3-4 cm lange und ca 6 mm breite Steifen. Diese kantet man dann auf einem Ende ca. 3-4 mm rechtwinklig um (z.B. im Schraubstock). Als weiteres ist eine Schlauchschelle (Durchmesser 32-50 mm) von Nöten. Der Rest ist Blechbiegearbeit. Na, ja hoffe die nun folgenden Fotos geben mehr Klarheit. Jedenfalls montiert ist der Balg so einfach nicht mehr vom Gaser zu lösen.

Jo, vom mir auch, an alle ein frohes Fest !

Oh da ist ja bis jetzt bei mir was vorbeigegangen ! Bis Elmar mich gerade darauf hingewiesen hat. Möchte auch einen !

Da gibt es nur eine Konsequenz, wenn Dosbier nur mit Schwierigkeiten zu bekommen ist, wird der Preis für Bier gepfandflascht in die Höhe gehen! Also hinreichend Vorräte bis Ende 2002 einbunkern und die Übergangsphase Anfang 2003 billigdosbiertrinkend abwarten.

Was, alle meine wackeren Mitstreiter sind krank ? Jo, dann mal alles Gute zur Besserung Habt natürlich auch das wichtigste vergessen, bevor ich von Köln aus kommend in meine wärmende Wohnung zurückkehrte, bin ich vorher an einer Tanke eingekehrt und habe eine hinreichende Menge Bier erstanden. Diese in relativ kurzer Zeit einverleibt, hat eine klitzekleines Grippevirus oder wat da sonst so rumfleucht absolut keine Chance. Also bis jetzt bin ich fit.