*Wolfgang*

Stimmt schon. Aber zum einen kann es immer mal passieren daß Du irgendwo ein Rostnest übersiehst (Du kennst beispielsweise den VW PVC-Unterbodenschutz ?), zum anderen kann auch ein Unfall ursächlich für spätere Schweißarbeiten sein.

Ich denke daß die Möglichkeit brennende Hohlraumwachs infolge Schweißarbeiten immer gegeben ist, unabhängig davon, ob es sich um MS, Dinitrol oder vielleicht auch des serienmäßig eingebrachten Zeugs handelt.

Machen das auch die Lohnsteuerhilfevereine?

Geil, das gleiche Gerät hab ich meiner Ex-Freundin damals zum 16. Geburtstag gekauft (vom sparsamen Lehrlingsgehalt als Kfz-ler). Das war vor 37 Jahren, sie hats mir gedankt, wir sind immer noch zusammen Und das Radio muß auch noch irgendwo sein, muß ich doch glatt mal schauen.

@CDIAls ob das Finanzamt schon mal soweit gedacht und rechtzeitig entsprechende Maßnahmen ergriffen hätte.... Das ist ein AMT, man muß sich nicht um Kundschaft bemühen, eigentlich haben die eine Monopolstellung. Wo ist eigentlich das Kartellamt wenn man es mal braucht? (ach ja, das ist ja auch ein AMT...) Im Ernst: den Zeitplan halten die nie im Leben, vom Bürger verlangt man zwar den Eingang der Informationen bis zu einem bestimmten Zeitpunkt, wann aber das Amt reagiert bzw. abschließend eine Entscheidung trifft, das steht in den Sternen!

Was der Schrauber in 2003 gemacht hat, das hat immerhin länger gehalten als das, was serienmäßig drin war. Wieviele km hat das Moped den insgesamt gelaufen?

Mit Oldtimern ist es genauso wie mit neuern Fahrzeugen: sie entsprechen einem bestimmten Stand der Technik. "Ölauslaufen" gehört meines Wissens nicht zwingend dazu, sowas muß also nicht sein. Daß man im Falle einer Reparatur oder Fehlersuche aber ein Auto mal warmlaufen lässt ist für mich normal und solange dies nicht aus völlig unnützen Gründen geschieht ist das m.E. auch nicht verwerflich! Es ist halt wie immer im Leben: man soll sich halt so verhalten, daß niemand unnötigerweise und mehr als vermeidbar belästigt wird. Freilich gibts Leute, welche sich an allem stören! Denen ists aber wohl auch zuviel wenn Kinder beim spielen mal rumlärmen oder sie beim laufen von hinten von einem Fahrrad angeklingelt werden um mal 10cm zur Seite zu gehen. Die meisten wissen sehr genau was gemeint ist, man muß das weder bis ins letzte Detail klären noch auf die Goldwaage legen. Zudem würde es vielen guttun, auch mal Fünfe grad sein zu lassen, ich denke daß keiner unfehlbar ist! Leider ist das heute schwierig geworden, es wird sehr viel rumgegeifert und das meist aus nichtigen Gründen! Liegt vermutlich daran, daß es vielen zu gut geht und sie nicht wissen wohin mit ihrer Energie!

Was lernen wir daraus? Nicht soviel rumfragen und verrückt machen. Angaben nach gesundem Menschenverstand und gut ists. So werd ich das auch handhaben, man KANN hier ein Faß aufmachen, aber ich denke, man MUSS das nicht. Wenn sie es genauer wollen, dann sollen sie sich die Baupläne auf`m Amt besorgen, ich bin Laie und kein Fachmann für Wohnraumberechnungen!

Warten wir ab wie es sich entwickelt. Falls die Toleranzschwelle sinkt, dann vermutlich nicht explizit gegen alte Roller sondern gegen alte Verbrenner allgemein. Derzeit bin ich aber eher der Ansicht daß ältere Autos und Motorräder eher trendy sind.

Hat ein bisschen was von den Jungs mit den Kärtchen an der Seitenscheibe ... Wobei ich verstehen kann wenn jemand z.B. nen BMW M3, Porsche 911 oder was ähnliches verkaufen will und man mit den oben benannten "Probefahrttouristen" und sonstigen potentiellen Nichtkäufern konfrontiert wird. Hier ist es evtl. schon sinnvolle, einen Profi mit dem Verkauf zu beauftragen. Allerdings bezweifle ich für meinen Teil daß ich ein Liebhaberfahrzeug an einen Aufkäufer abgeben würde. Der wird auch versuchen den Preis zu drücken und im Verkauf findet dann die wundersame Wertsteigerung statt.

Dein Wort in Gottes Gehörgang!

Ja, CDI, das ist eine Erklärung für diesen Missstand. Ist aber letztlich nicht Problem des Bürgers sondern der Verantwortlichen. Zum Problem des Bürgers wird es erst gemacht, weil man die Aufgabe an ebendiesen delegiert obwohl man selbst dafür zuständig ist. Wundert mich ein bisschen, daß da noch keine Anwaltskanzlei drauf angesprungen ist, bei irgendwelchen pillepalle Dingen sind da manche ja gleich dabei... Eigentlich könnte man sich ja nur wünschen, daß die Rückmeldungen derart fehlerhaft sind, so daß das Ganze sich minimum 10 jahre oder länger hinzieht.

Mit Elektrik hab ichs nicht so, ist nicht gerade mein Hobby. Ich teste den jubatec Akku jetzt mal. Mein E-Starter ist eh defekt, aber die Kleine startet erstklassig mit dem Kicker, von daher ist das wohl ok.

Ich versteh das Ganze nach wie vor nicht. Die HABEN alle Daten, müssen sie nur bei den jeweiligen Ämtern abfragen. Jede Baumaßnahme musste genehmigt werden, das Vermessungsamt hats nachgemessen, es wurde in die Kataster eingetragen, die Flurstücke sind auch bekannt. Warum zur Hölle muß man sich da nun selbst drum kümmern, und was passiert, wenn man ne falsche Angabe macht? Sorry, Frust darüber musste mal raus.

Lustich, sowas fährt mein Sohn seit kurzem auch (neben der RD350). Allerdings als PD10, sonst aber vergleichbar.

Ich hab den da eingebaut: https://www.jubatec.net/akkus/lifepo4/lifepo4-akku-12v-6ah-mit-bms-batterie-management-system-und-hardcase_4655

So, Akku ist mal provisorisch eingebaut. Werd aber noch ein bisschen Feintuning bezgl. Fixierung betreiben.

Man muß ja auch nicht überall hin wollen. Egal ob mit AMG oder VW

Also, so mit Autobahnsperrung und so ?!? Ok, hab ich verstanden !

Du meinst es geht in allererster Linie lediglich ums Balzgehabe? Finden Frauen das cool (und falls ja - ist es erstrebenswert genau dieses weibliche Klientel beindrucken zu wollen)?

Dafür fahren wir dann Tesla! Glaub mir, das gleicht sich aus!

Prinzipiell hast Du schon recht, früher wurde auch schon geschraubt und verändert, aber längst nicht alles eingetragen. Aber ich denke daß sich das heute in einem viel breiteren Rahmen abspielt als vor 20 oder 30 Jahren- Kann doch heute jeder Heiopei per Laptop in die Leistung und Geräuschentwicklung seines Hobels eingreifen und munter die Parameter verändern. Das war früher anders, die breite Masse der "Tuner" hat mal nen Spoiler dran getackert für den es keine Papiere gab, das wars dann für die meisten aber auch. Um am Motor die Leistung spürbar zu erhöhen war schon viel mehr Wissen Und Einsatz an monetären Mitteln) nötig als nur den Stecker in die OBD2 und ab dafür. So, wie Du eben am Roller (ich meine 2-Takt Vespa!) auch deutlich mehr Wissen brauchst um das Ding schneller/stärker zu machen. (Achtung, steile These: deswegen fahren "osmanische AMG Prolls" i.d.R. auch keine Vespa ) Kann sein daß ich mich täusche, aber mir kommt das wirklich so vor. Das Ganze trat eben nicht so gehäuft auf und war deswegen auch weniger ein Problem.

Nicht umsonst gibts die "SOKO Poser". Denen wird die Arbeit vermutlich so schnell nicht ausgehen.