*Wolfgang*

Tja, die Kisten sind mittlerweile auch gesucht. Das merkste an den Teilepreisen.

Der sieht doch ganz ok aus? 2E Motor ist schon mal nicht schlecht, guter Dauerläufer.

So ein Polo Steilheck wird doch sicher einigermaßen bezahlbar sein, oder? Ich mein, ist ja kein Benz oder Porsche.

Zwei Geschäftsleute in einer Großstadt haben sich in dem Laden, den sie gerade anfingen einzurichten, zu einer Pause auf eines der leeren Regale gesetzt. Sagt der eine: "Ich wette, da kommt gleich so ein seniler Senior vorbei, guckt in den leeren Laden und fragt, was wir hier verkaufen." Er hatte es noch nicht ganz ausgesprochen, da bleibt ein Senior vor dem Fenster stehen, schaut rein und fragt dann: "Was verkauft Ihr denn hier?" Einer der beiden Geschäftsleute sagt sarkastisch: "Arschlöcher!" Der Senior: "Dann muss das Geschäft ja sehr gut gehen, wenn nur noch zwei übrig sind!"

Ehrennadeln sind aus. Gibt höchstens was hinter die Löffel...

Zu der Sache mit dem Bayern-Sieg musste ich jetzt aber auch nen Like raushauen, Du bist mir sympathisch!!

Was man bei der roten 07 nicht vergessen darf: wenn alles regulär eingetragen ist, dann darf man mit dem Auto auch fahren! Es gab aber viele Leute die dachten, daß sie ihr Auto nach Gutdünken umbauen können ohne irgendwas eintragen zu lassen. Das ging früher schon nicht und daran hat sich nichts geändert. Das sind aber leider genau die Leute welche durch ihr Verhalten dazu beitragen, daß die rote 07 in Verruf gerät. Mein Kumpel fährt eine sehr frühe Rekord C 2-Türer Limo mit eingetragenem Camaro Motor und BBS Felgen. Das Auto sieht picobello aus, es ist alles (!!!) vom TÜV eingetragen und er bewegt das Auto ein paarmal im Jahr zu diversen Treffen. Es ist also durchaus möglich ein Auto umzubauen und dennoch auf roter Nummer zu fahren.

Das stimmt, das ging ganz am Anfang. Ist aber doch seit vielen Jahren so auch nicht mehr möglich. Wenn du ein Auto/Motorrad/Traktor auf die rote 07 zulassen willst, dann brauchste da doch auch ein entsprechendes Gutachten vom TÜV. Was ja prinzipiell auch richtig ist. Zudem darf man nicht vergessen: es gibt ja starke Nutzungseinschränkungen bei der roten Nummer. Natürlich gibts Leute, die damit zur Arbeit oder zum einkaufen fahren. Man kann ja aber auch mit 150 über die Landstraße fahren, man muß das aber nicht und man darf sich auch am besten nicht erwischen lassen.

Ich war nie beim GTI-Treffen, kann es also nicht wirklich beurteilen wie es da zu geht. Allerdings würde ich vermuten, daß die "üblichen Berichterstatter" schon auch ein bisschen sensationsgeil sind und die Reportage in die entsprechende Richtung abdriftet. Sicherlich gibts aber ein paar Leute, die sich nicht benehmen können, da ist das dann natürlich Wasser auf die Mühlen. Sinngemäß wird das aber auch auf Fußballfans, Motorradfahrer und andere Gruppierungen zutreffen. Immerhin konnte man aber z.B. bei YT-Videos auch viele wirklich gut gemachte Autos sehen, schon schade wenn das nun nicht mehr stattfinden soll/kann/darf.

Umso wichtiger, daß man dem gemeinen Pöbel keinen Grund liefert so neidisch aufs "H" zu sein, daß es wieder abgeschafft wird. Selbige Ansicht habe ich zum Thema "rote 07".

Brauchst doch nur mal auf ein markenoffenes Oldtimertreffen fahren. Bestimmte Autos findest du da inflationär (ohne diesen jetzt was böses zu wollen!!), andere sich ansolute Mangelware und man freut sich, auch mal ein wirklich seltenes Stück zu sehen. Dennoch bin ich der Ansicht daß man das "H" einzig und allein an Alter und Zustand festmachen sollte, nicht an Seltenheit. Wie soll man dem Besitzer eines rentnergepflegten und top erhaltenen /8 erklären daß er kein "H" bekommt, ein anderer aber einen ziemlich zusammengefrickeltnen Fiat 127 besitzt der 2 Noten schlechter ist, dennoch aber aufgrund der Seltenheit das "H" bekommt?

Das stimmt schon, aufpolieren könnte man den schon. Allerdings gibts da noch andere Defizite: die Motorhaube wurde beim Vorbesitzer mal getauscht weil da ne Ziege drauf rumgestiefelt ist (kein Witz!). Da die "neue" Haube rot war, habe ich diese mattschwarz gerollt. Die Heckklappe hat ein paar Dellen und an der Seite wurde mal was nachlackiert. Und in der Schiebetür ist ein ordentlicher Striemen drin. Will sagen: wäre er "nur" matt, dann hätte ich ihn schon poliert. Aber dann sieht es wohl auch nicht besser aus, eher schlechter.

Andererseits: wenn Du den Bus jetzt einmal richtig machst, dann sieht er ja wieder lange Zeit gut aus (entsprechende Pflege vorausgesetzt). Mein T4 hat dieses "kommunalorange", hier ist die Oberfläche bereits samtartig, so daß sich die Nackenhaare aufstellen wenn Du mit den Fingernägeln drüber fährst Wenn ich den mache, dann wird er neu lackiert, und zwar genau wieder in diesem "kommunalorange", allerdings in glänzend (so wie das neu mal war). Ich weiß genau: wenn ich den Bus hergebe, dann reut es mir irgendwann mal. Also darf er bleiben. Allerdings habe ich glücklicherweise genug Platz, wäre das nicht so, dann ginge das nicht.

Ja, da hast Du sicher recht, gute Arbeit kostet. Allerdings wird das folieren auch nicht gerade ein Sonderangebot sein, zudem sollte auch da eine gewisse Substanz vorhanden sein. Will sagen: gibts Rost/Dellen/Macken, dann müssen die vorm folieren auch raus. Insofern schenkt sich das in dieser Hinsicht nicht mit dem lackieren. Thema "Scheiben": die Frontscheibe würde ich wahrscheinlich auf jeden Fall ausbauen. Zum einen gibts dort oft Rost, zum anderen sieht die Scheibe meist eh bös aus und gehört erneuert. Bei den Seitenscheiben bin ich hin und her gerissen, ich denke warum sollte man die ohne Not ausbauen? Ein gutes hat die Sache jedoch: bei der Preisentwicklung von älteren VW Bussen ist hier das Geld wohl besser angelegt als bei den meisten anderen "normalen" Autos. Zumindest wenn der Bus eine einigermaßen brauchbare Ausgangsbasis bietet.

Wie ist das mit den Türrahmen, Haubeninnenseite, usw? Wenn da ne andere Farbe ist, dann fände ich persönlich das nicht so toll. Wenn Du die Vorarbeiten zum lacken machst - der reine Lackauftrag sollte doch bezahlbar sein. Und folieren gibbet ja auch nicht für umme.

Oh, war schon? Sorry für die Wiederholung.

Da gabs mal diese Eisstiele, die konnte man zusammenstecken um irgendwas draus zu basteln. Interessant, was man alles erfunden hat um Kaufanreize zu schaffen...

Auch wenn wir uns nicht persönlich kennen wünsche ich dir alles Gute! Ich schreibe fast nichts im Technik-Bereich, das liegt in erster Linie daran, daß es mindestens tausend Leute gibt, welche von der Vespa-Materie viel mehr Ahnung haben als ich. Aber ich finde es klasse, wenn genau diese Leute ihr Wissen teilen! Also, machs gut, vielleicht kommst Du doch noch wieder zurück!

Ruf doch mal an.....

Sagt ein katholischer Pfarrer zu seinem Kollegen: "Meinst Du, wir erleben es noch, dass der Zölibat abgeschafft wird?" Schüttelt der andere bedächtig seinen Kopf und sagt: "Wir nicht, aber unsere Kinder."

Apropos "Zuckerplörre", da gab`s noch was ganz spezielles (ein Wunder daß wir das überlebt haben und bei Gott: das Zeug leuchtet im Dunkeln, ich schwör!):

Montag? Das ist der Tag, an dem Du die ganzen Leute wieder siehst, welche Du das ganze Wochenende nicht vermisst hast!