Schrottpresse

wenn der weg in die garage nicht so weit wäre.....

T3 ginge auch...

Olack wenn geht.....

Hallo Klaus, vielen Dank für Deine freundlichen (für mich schon etwas zu sehr ausführlichen) Antworten! Falls Du alter Düsenbastler jemals zu einer optimalen, selbstgemessenen Bedüsung kommen solltest, schick' sie doch BITTE an speedgurus CosaKompendium! Vielen Dank!!! Roland

Diese Teil gab es auch aus Metall! Hat jemand vielleicht so eines zum Verkauf??

@Klaus Könntest Du bitte die "Originalbedüsung" der Cosa und zum direkten Vergleich Deine (selbstgemessenen/selbsterfahrenen) Werte für die Bedüsung "ohne HalbleerenTankruckeln" hier für die Nachwelt posten? Danke! @Cay An die 1.400 km am Stück glaube ich nicht, eher an fünf Tagesetappen, die sogar mein Hintern durchhalten würde Danke für den Hinweis mit dem Bremsflüssigkeitsverlust, aber alle 500 km 2-3 mm Nachkippen halte ich für "natürlichen Schwund" @All Echt ätzend hingegen: Kaum lobt man die batterielose Dame für 4.000 problemfreie Kilometer, fängt das Herumzicken SOFORT an Da ich keine Lust habe, schon wieder die Birne zu wechseln, will ich erstmal hier nachfragen, wonach ich schauen sollte: Abblendlicht kürzlich wieder durchgebrannt, also immer Fernlicht. Seit heute: mit Fernlicht gehen Hupe und Blinker nicht mehr, beim Bremsen wird alles dunkler, der Drehzahlmesser zuckt nach unten. Ohne Fernlicht (also kein Strom für den Scheinwerfer) funktionieren Hupe und Blinker, beim Bremsen wird nichts dunkler. Ich vermute mal, daß es nicht am Spannungsregler liegt, sondern irgendein Kabel zum Scheinwerfer angescheuert ist. 1. Was mein ihr? 2. Gibt es zwei Kabel vom Lichtschalter zum Scheinwerfer, eins für Abblendlicht, eins für Fernlicht? Dankeschön! Für unter 13°C Außentemperatur empfehle ich seit heute lange Unter- oder Lederhosen! LG Roland OffTopic: Ganz nette und preiswerte Cosa 1, aber trotzdem hat sie einen Cosa 2-Kotfügel! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160491991312 Die Wertstabilität/-steigerung von Gold wird völlig überschätzt, ich sage da nur Cosa

hat jemand eine ahnung, ob´s das auch auf vinyl gibt und wo man es bekommen kann?

Hallo, ich suche für eine deutsche GS3 ein original Lenkschloss sowie das Backenschloss, natürlich mit Schlüssel. Vorab danke Gruss Güni

Hey, würde gerne wissen, wieviel ich für meine PK Sparversion bekommen würde. Hier im Forum, eBay usw. Hat insgesamt ungefähr 27.000 Kilometer runter. Baujahr 1982. Züge wurden erneuert, Motor läuft einwandfrei, Gänge lassen sich durchschalten. Die Reifen, Sitzbank, Vergaser sind auch noch in einem guten Zustand. Der Lack ist leider nicht original und hat schon leichte Gebrauchsspuren. 2 Schlüssel, originale Papiere sowie Gutachten vom TÜV ist auch dabei. Originaler Spiegel ist auch dabei, wurde nur abmontiert. Nimmt der Wert der Vespa noch zu oder ist sie zu neu dafür? Wollte die Vespa im Winter nochmals überholen und evtl. in einem originalen Farbton lackieren. (Rosso Federale) Was haltet Ihr davon? Grüße, Joe

hab im vespaforum.at gestern was gelesen, einer verkauft alte in okay um 300€ find ich nicht schlimm... edit hilft: au Backe

so ein scheiß, hat sicher schon dem ein oder anderen eine stein durch den vergaser gezogen und auch solche spuren hinterlassen lgT

nene,.. den amis fehlt das gen zum schalten, war ja bei den autos auch so

habe auch 2-3 fotos am prüfstand gemacht. sind auf meiner hp berry65 wenn du die meinst, kann ich dir die gerne mailen.

http://www.youtube.com/watch?v=lW06TDYk5vA&feature=related

so was such ich !!! danke kebab

ähnliche idee nur anders :D vesbretta

weil oft gesucht: ranzig aber was solls.... Frontdämpfer Lince

Ich hatte auf einer 1954 leider eine falsche Backe oben, sprich eine ab 1955 oben. Nun habe ich eine richtige erhalten, musste aber feststellen, dass die Hebel zur Befestigung, also sprich der gebogene Rundstahl, der 2 mal aus der Backe steht, um ca. 1,5 cm kürzer ist. Beim Probieren muss ich leider feststellen, dass die 1954 Backe zwar richtig zum Motor passt, aber nicht zur Aufhängung. Die Laschen im Rahmen sind aber nicht geändert worden. Kann mir vielleicht jemand helfen oder ggf. die genauen Längenmaße einer 1954 Backe übermitteln. Danke

jede wette dass dem zugemüllt wird. nur wenn micha da regelmäßig putzen geht würde es übersichtlich bleiben.

jo. cosa geht wohl noch wech, wenn der preiß stimmt. war letztendlich ein glücklicher und äußerst günstiger zufall. normal hätt ich mir den gediegenen renterrenner nich ausgesucht. dem vernunft und die möglichkeit einen pferdehänger zu ziehen haben gesiegt. ist von '99 und hat erst 90000 gelaufen, nix dran an den merser. dankeh.

Hallo Leute. gibts für meine Jet einen absperrbaren Tankverschluß? Die Deckeln ala GP/DL kan ich nicht montieren, da fehlen die "Schaniere". Absperrung für die Sitzbank hab ich mir auch schon überlegt, irgentwo Ösen dranschweißen und mit Bügelschloß versperren. Das wäre die letzte Möglichkeit. Da in meiner und der Nachbagasse in der letzten Zeit ein paar Zweiräder abgefackelt sind, bin ich etwas misstrauisch geworden. lg T.

Markus, ich hab da einen Schlüssel von meiner Jet, das Schloss ist kaput. Vielleicht passt er, wer weis. lgTom