Schrottpresse

vielleicht stefan?? vielleicht auch nicht??

unbedingt so lassen!

Neuer Preis, muss weg, dann ist aber schluss! 2800!!!!! ohne wenn und aber!!!!

alter schwede,.. hab die teile vor 2 jahren bei meinem plattendealer um 60€ gekauft... allerdings hat er die dinger noch als mini cooper um ca 85€ http://www.toolboxrecords.com/en/product/7440/merchandising/Rellik-Sdocer-V2-Blue/

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Jetzt mal eine blöde Frage... Kann es auch sein, dass die Blinker einfach weggecleant wurden? Meine Vespa hat eine Hupe, der "falsche" Lenkkopf, das "falsche" Rücklicht? In meinen Papieren steht: Firmenmäßige Typenbezeichnung: Vespa PK 50 S (es handelt sich um eine Vespa aus Österreich) Blinkleuchten sind auf den Bildern in den Papieren auch zu sehen, oder ist das nur allgemein für all PK Modelle? Des Weiteren ist eine Auflistung da steht dann: Blinkleuchte vorne I und in einem Kreis E3 und hinter dem Kreis 39290 Blinkleuchte hinten 2a und in einem Kreis E3 und hinter dem Kreis 39292 Blinkleuchte seitlich -der Kreis ist leer und dahinter steht auch nichts- Ich hoffe ihr könnt damit was Anfangen und mir weiterhelfen. Merci, Joe

so endlich mal neue teile :)

ok,.. erklärt mir aber immer noch nicht die physikalische arbeitsweise eines simmerings... denke mal da der druck die lippe erst fest auf die dichtfläche drückt der im kurbelwellengehäuse vorherrscht. wenn umgekehrt verbaut wird der druck entweichen (annahme). is zwar jetzt alle belanglos wenn man weiß wie ein ring montiert wird,.. doch irgentwie interessierts mich doch was da genau abgeht...

problem ist, dass ich gar nicht genug platz habe, um noch einen drucker aufzustellen

ich frag mich aber warum nur eine richtung die richtige ist,... hat das was mit dem druck im kurbelwellengehäuse zu tun? ich kann mir das nur so vorstellen, wie eine art ventilfunktion. weil wie die lippe an der dichtfläche aufliegt wäre ja vom prinzip egal. versteht wer was ich meine?

schmacht

http://www.youtube.com/watch?v=-g7cHRPUm0w&feature=related

möchte mal einen teil meiner alten fotos digitalisieren und bin daher auf der suche nach einem fotoscanner. gibt da ja einiges auf dem markt, auch mit einer grossen preisspanne. hat jemand erfahrung mit fotoscannern und weiss, ob auch die preiswerteren scanner etwas taugen?

melkfett+ein bisserle Honiwachs+mischen und mit pinsel auftragen oder einfach seilfett

ich mein jens hat so einen.

12x für mich bütte kunta.

irgendeinen, nicht zum sammeln! halt weißes blech...

@MicSan Vergleich' mal in der Cosakengalerie http://picasaweb.google.com/zweitaktfreunde/Cosakengalerie?authkey=in0vK7m4XOg&feat=directlink# die Vorderkanten der Kotflügel bei Bild 6 (FL) und Bild 7. Die alten Kotflügel haben vorne eine senkrechte Kante. Gruß Roland

Bitte per pn! SORRY.... FÜR EINE LAMBRETTA!!!!!!! 125-200 @ webmeister... bitte schieben!

ach, heul doch nicht gleich.....

den noch

Meine steht im Vrkaufstopic - Olack blue special 125

einer geht noch

so - nu noch schnell nen Klssiker: