Elbratte

Ich weiss ja nicht was Du vorhast, gehe aber mal davon aus, dass Du die Beläge wechseln willst. Richtig ? Nachdem die Trommel runter ist, nimmst Du die Omega-Clips von den Bolzen runter, auf denen die Beläge stecken. Dann gleichmäßig die Beläge runter ziehen. Am Nocken müssen sie über die Kante "gehoben" werden, die sie hält. Neue Beläge genauso wieder draufbauen.

Was meinst Du mit "in einem Stück" ? Also sie sollte schon als ein Teil runter kommen, ansonsten ist sie hin Im Ernst: Abdeckkappe runter, Splint raus, Sicherungskorb runter, Mutter lösen und abnehmen, Scheibe weg und Trommel abziehen. Mehr ist das eigentlich nicht. Kann sein, dass Deine Mutter festgegammelt ist, dann geht sie schwer zu lösen.

Wir sind doch dabei Habe heute Karten + ein Wochenende in Berlin geschenkt bekommen

So, hier mal das Ding mit ner Notlösung, die man bei Yutoube drunterlegen konnte... Werde es morgen nochmal auf nem anderen Wege probieren... Mann ist das ne Scheiss-Mucke Anrollern mit Notmucke

Moin! Habe mir heute die Mühe gemacht, nen schönen Film mit Mucke zu schnitzen - jetzt ist bei "DuRohr" die Musik weg. Urheberrechte und so Gibt's nen Trick ? Natürlich legal und so weiter ! Mann, so ne Scheisse ....

Na ja, so geil finde ich das nicht Ist eher erschreckend, was für kranke Köpfe es gibt. Ich möchte mir nicht vorstellen, zu was dieser Typ fähig ist.

Hmm..schade, da war wohl einer ein wenig spendierfreudiger als ich Ist der Motorblock denn in guten Händen gelandet ?

Und warum nicht über den Seitenständer ?

Hehehehe...bin ich auch grad bei.....Nr. 5 ist auf

Yes, sehr geiler Tag ! Danke an die Kelten für die Veranstaltung Schöne Strecke, wie immer lecker Erbsensuppe und auch wieder eine Klasse Rückfahrtgruppe Nur das linke Handgelenk schmerzt nach knapp 200 km etwas Mist, mit den Bilders klappt datt nich...muss die erstmal kleiner machen...sonst morgen, dann gibt's auch noch nen Filmchen dazu

Der Vorteil ist, dass man den Bremszug einfacher spannen bzw. nachspannen kann.

Wir werden uns da schon irgendwo sehen. Dann bei der Tanke...

Danke! Werd heute mal bei Louis und Co. vorbeischauen und passendes Material besorgen.

Nee, zusätzlich ist da nix. Lusso und Alt sind gleich. Vielleicht ist es die falsche Anschlaghülse ? Kann es sein, dass das Loch ausgenudelt ist ? Bei mir hat es mit der Hülse seinerzeit super funktioniert...

Moin, habe mir heute eine Kamerahalterung für den Lenker gebastelt und am Roller installiert und die Kamera aufgeschnallt. Leider wird die Kamera durch die Bordelektrik gestört, die Bild- und Tonqualität leiden doch mächtig darunter. Wenn der Motor aus ist, ist das Bild allererste Sahne, sobald der Motor läuft wird's schlechter, beim Gasgeben noch schlechter. Hat wer von den Elektrikern hier nen Tipp wie ich das Problem ausschalten oder zumindest minimieren kann ? Danke und Gruss Joker

Hatte an 1200 Uhr Abfahrt in Sasel gedacht, also ca. 1230 in BO. Dann kann man in HL noch entspannt ne Runde quatschen bevor die Fahrt losgeht. Werden an der Aral dann auf jeden Fall halten.

Ohh ja, der Suppenwagen und Timmendorf terrorisieren Schlage vor, die Abordnung aus HH trifft sich am "berühmten" Saseler Markt an der B434 und man düst dann gemeinsam nach HL zur MuK. Leute, das wird ein Spass

Zeige dem Pulverer alle Stellen, die nicht gestrahlt oder mitgepulvert werden sollen. Dann steckt er auf die Gewinde Kappen drauf bzw. dreht Schauben rein um sie zu schützen. Lagerschalen der Gabel würde ich rausnehmen. Kannst sie einfach mit nem langen Stück Metall Und Hammer jeweils von der Gegenseite rausklopfen.

Wenn Du die Papiere hast, kannst Du den Roller doch eigentlich auf Deinen Namen ummelden. Und hierzu: Auch wenn es keine Abmeldebscheinigungen mehr gibt, kann es ja sein, das jemand ein Fahrzeug besitzt, was zu Zeiten abgemeldet wurde als es die Bescheinigung noch gab

Nächstes mal löst Du die Mutter am besten solange der Roller noch auf eigenen Rädern steht, geht besser (Feststellen über Bremse) Ich würde die Bremstrommel jetzt irgendwo einspannen und dann mit zwei Mann das Ding loskriegen: Einer hält die Fuhre zusätzlich un der andere Dreht die Mutter los. Edit meint: Ja, die Bremstrommel muss auf jeden Fall weg, sonst kriegst Du die Hauptwelle nicht raus.

Habe damit bisher seit einigen tausend Km keine Probleme gehabt.

Weiss jetzt nicht ob ich die gleichen Birnen habe die Du meintest, mit den versetzten Kontakten. Die liegen auch nicht genau richtig und ich habe einfach einen Kontakt am Sockel weggefeilt, passt Edit meint, da war gerade einer schneller

Jau, auch gut angekommen ! War ein schöner Abend gestern, auch wenn er früh zuende ging :-D Nächstes mal gern wieder

Hier in Hamburg schifft es

Wenn Du die Stehbolzen reindrehst ist Schluss sobald das Gewinde nicht mehr zu sehen ist. Wenn Du sie mit dem kurzen Gewinde reindrehst ist eher Schluss