Elbratte

Meine erste Platte war Odyssee von U. Lindenberg, ich war 11 oder 12. Da war Sonderzug nach Pankow drauf, das fand ich damals echt geil Zwischen 15 und 20 (bis 1991) gab es für mich nur Depeche Mode. Habe es auf ca. 45 Vinyl-Scheiben von DM gebracht, alle wurden erstmal auf Tape kopiert um sie zu schonen Mein Hang zu DM ist zwar nicht mehr so stark wie früher, aber geprägt hat es doch. Mittlerweile gibt's für mich noch mehr Musikrichtungen, bin a nicht mehr so engstirnig. Ska und Soul sind aber weit oben auf der Favoritenliste..

Moin, geht jemand zum Easter Ska Jam im Knust ? Klick Gruss Joker

Moin, geht jemand zum Easter Ska Jam im Knust ? Klick Gruss Joker

Zwischen dem Sechskant-Distanzstück und dem Silentblock darf keine Luft sein, er muss vollständig in den Silentblock reingedreht sein. Normalerweise reicht ein Federring dazwischen aus. Würde den Block in die Gripzange einspannen und den Sechskant mit einem Gabelschlüssel halten, so solltest Du das vernünftig bis zum Anschlag reingedreht bekommen.

Callboy

Neee..zu Tuning Zylindern gibt's hier nix. So'n modernen Kram macht hier keiner

Kauf Dir mal lieber ein ordentliches HSV-Trikot

Edit: hat sich erledigt....

Mit was konservierst Du ?

Habe auch gerade eine PX pulvern lassen. Bin mit dem Ergebnis zufrieden, war auch darauf eingestellt, dass es anders aussieht als Lack. Mir hat der Pulverbetrieb davon abgeraten klar drüber zu pulvern, weil es wohl schon schlechte Ergebnisse bei Vespen gegeben hatte, die er zusätzlich klar gepulvert hatte. Und sieh bloß zu, dass Du dem Pulverer JEDE Stelle zeigst, die nicht mitgepulvert werden soll (Gewinde, Lagersitze etc.), dann sparst Du Dir hinterher das mühsame Nacharbeiten

Wie wäre es, sich einfach ne Literflasche Öl und nen Messbecher ins Handschuhfach zu stellen ?

Klar musst Du zur Zulassungsstelle, willst die Sachen ja auch eingetragen haben ==> neue Papiere

Was aber niemandem was nützt, ausser er wiegt nur ca. 50 kg....

PX und T5 sind gleich, ist ja beides ne PX T5 = PX Lusso

und hoch

Dann geh am besten zu einem Lackspezialisten und lass Dir RAL-Karten zeigen und entscheide, welches Deiner Wunschfarbe am nächsten kommt, wenn es denn RAL sein soll

Sehr schöne Tasche Hätte ich nicht gerade kürzlich eine neue bekommen (aus berliner Feuerwehrschlauch ) würde ich eine nehmen, aber zwei sind eine zuviel

Na Logo !

Ahh. danke. Also Am Ende des Röhrchens, mit der geklammerten Seite auf dem Rohr ?

kurze Frage: DIESE KLAMMER gehört zum Chokehebel, habe alledrings vergessen wie und wo sie angebracht wird Kann jemand helfen ? Danke !

RAL 6009 gepulvert gerade im Aufbau...

.... Edith: falsches Topic....

Das Ding ist, dass Eintragungen zur Zeit sehr schwer durchzukriegen sind, ich merke das grad selber. Das hat Dir wahrscheinlich auch S&S gesagt. Wenn Du da dann mit den Blinkern kommst wird der TÜV gleich mit dem Kopf schütteln. Kann ich irgendwo auch verstehen, dass S&S da lieber auf Nummer Sicher geht.

Moin Superhero, in Hamburg wird das schwer, hatte nen Kumpel auch versucht. Der hat dann seine Vespa in Hannover angemeldet (Familienmitglied) und dann einfach nur in HH umgemeldet. Vielleicht ne Idee....

Kurze Frage: Wie werden die Scheiben zur Montage von Gas- und Schaltrohr an einer PX Lusso positioniert ? Zwischen "Rohrdurchführung" und Plastikaufnahme für die Züge kommt je 1 Wellscheibe und eine glatte Scheibe. Habe aber jeweils 3 Scheiben, d.h. jeweils eine glatte Scheibe über. Kommt die nach draußen zwischen Lenker und Griff ? Danke