Elbratte

4. Gang kannste in jedem Fall so lassen. Wenn Du keine primär kaufen willst, dann lass es halt so bzw. Kauf Dir das 23er DRT Ritzel für die Kupplung. Sonst bleibt ja nix

Nimm original Piaggio, gerne auch gebraucht. Könich hat welche.

Also ich hab hier jetzt nen billigen Heizlüfter von Lidl stehen, und der hat die Garage in wenigen Minuten auf 15 Grad aufgeheizt. Mir langt das.

Ich hab mal beim Oltimer Rennen am Stadtpark - ich glaube Motorevival heißt es - mit zwei älteren Herren auf uralten Lambrettas gesprochen. Die waren ganz stolz darauf, dass die Reifen noch original aus den 50er Jahren waren. Der eine erzählte, er würde die ollen Schlappen immer mit Schuhcreme einreiben, damit die schön geschmeidig bleiben

Kannst auch WD 40 nehmen. Das bedeutet Wechsel Dich (alle) 40 Monate

Absolut. Ich habe knapp 16 PS am Rad mit 52er Welle und nur MMW Kopf und S Box. Zylinder aus der Schachtel. Edit sagt: schmeiß erstmal den 30er Vergaser runter. Den braucht man auf dem Setup nicht.

Moin, ich habe hier nen Roller, dessen Rahmen/Lenker usw komplett pulverbeschichtet ist. Jetzt, nachdem die Kiste jahrelang mehr oder weniger ungenutzt in der Garage stand, möchte ich sie wieder nutzen und vorher den „Pulverlack“ ein wenig aufhübschen. Wie pflegt man denn eine Pulverbeschichtung? Wie kann ich der Farbe etwas Glanz verleihen und womit dann konservieren? Freue mich über Tipps Danke!

Margot Käßmann

Edit: Ach…. Lieber nix…

Haste den mal gefragt, was er haben will? 😉 Das würde ich jetzt erstmal machen und dann sehen, wie er sich mit den Preisen auskennt. Das soll keine Aufforderung zum über den Tisch ziehen sein. Aber vielleicht kannst Du ja trotzdem ein gutes Geschäft machen, ohne den Herrn auszunehmen.

Danke lieber Wichtel 🥰 Bin geflasht, ob der Reichhaltigkeit des Pakets!

Wichtelpost ist angekommen 🥰

5 Minuten mit ner Lötlampe sollten schon ordentlich heiß machen. Ich werde das mal mit nem kaputten Vergaser und einem verzogenem Deckel probieren. Zum Prüfen kann man ja super mit einem Kontaktthermometer messen. Benutze ich auch bei Motorrevisionen, um das Gehäuse möglichst richtig für den Lagereinbau zu temperieren.

Wie gut, dass ich so gut wie nie was wegschmeiße. Hab auch noch etliche Vergaserteile rumfliegen, darunter auch verzogene Kammerdeckel. Hab ich das richtig verstanden? Man spannt den Vergaser wie beschrieben in den Schraubstock, gibt Feuer drauf und lässt dann abkühlen? Das war’s? Wäre ja zu schön und ist schnell gemacht 👍🏻

Und sieht bescheiden aus.

Ich mache seit jeher 0,15 und hatte nie Probleme.

Für Buchsen zum Unterlegen kannste mal „michgibtsauch“ anschreiben. Der sollte das können.

Kann mir jemand mal sagen, wozu und wie man diese NFC Chips/Aufkleber benutzt? Komme durch dieses Topic und eine Amazon Werbung darauf. Also ich brauche wahrscheinlich ne App mit der ich so ein Ding beschreibe. Und dann kann es was? Wenn ich in der Nähe mit dem Mobiltelefon bin macht es irgendwas automatisch? Oder wie muss ich das verstehen? Und was genau kann man damit alles steuern? Sorry, bin Jahrgang 71. langsam komme ich nicht mehr hinterher

Hack? Ach ja, Alles wird aus Hack gemacht. 👍🏻

Sorry @Tupamaro Ich war mir, wie bereits in der PM geschrieben, gar nicht mehr bewusst, dass ich mitmachen wollte. Danke noch mal fürs Erinnern Mein Wichtelpaket ist nun auch quasi fertig; brauche nur noch den Partner.

Ich glaube ich hatte es schon mal gefragt, aber irgendwie ist das im Sande verlaufen. Welche Abmessungen hat der O Ring für den Keihin Umrüstsatz?

Na ja, da wirkt ne ordentliche Kraft drauf, wenn man die Kupplungsmutter anzieht. Und dann wird sie sich ganz leicht durchbiegen. Auf Dauer kann das ausreichen, um Risse zu produzieren. Gab mal ein Problem mit durchgehärteten Scheiben. Da gehts noch schneller. Die sind dann gebrochen. Nicht gut.

Sicher? Also wenn meine Scheibe so aussehen würde, würde ich sie tauschen.

Ich finde 1,5mm zu viel. Und das einzige was du machen kannst ist, die dünne Alu-Fußdichtung wegzulassen. wenn es denn dann nicht zu eng wird. Würde auch empfehlen auf 60er Welle umzurüsten. Jetzt nicht nur wegen der QK (die muss man eh selbst messen und evtl ist sie ja gar nicht 1,5 sondern darunter), sondern wegen der Steuerzeiten, die man dann schön nach Bedarf einstellen kann.

Es handelt sich ja um einen Zylinder für 57er Welle. Da kannst Du ja nicht viel ändern an der QK, es sei denn, Du dreht Kopf oder Zylinder runter. Bei 60 mm Hub kannste mit Dichtungen spielen.