Elbratte

Edit: Ach…. Lieber nix…

Haste den mal gefragt, was er haben will? 😉 Das würde ich jetzt erstmal machen und dann sehen, wie er sich mit den Preisen auskennt. Das soll keine Aufforderung zum über den Tisch ziehen sein. Aber vielleicht kannst Du ja trotzdem ein gutes Geschäft machen, ohne den Herrn auszunehmen.

Danke lieber Wichtel 🥰 Bin geflasht, ob der Reichhaltigkeit des Pakets!

Wichtelpost ist angekommen 🥰

5 Minuten mit ner Lötlampe sollten schon ordentlich heiß machen. Ich werde das mal mit nem kaputten Vergaser und einem verzogenem Deckel probieren. Zum Prüfen kann man ja super mit einem Kontaktthermometer messen. Benutze ich auch bei Motorrevisionen, um das Gehäuse möglichst richtig für den Lagereinbau zu temperieren.

Wie gut, dass ich so gut wie nie was wegschmeiße. Hab auch noch etliche Vergaserteile rumfliegen, darunter auch verzogene Kammerdeckel. Hab ich das richtig verstanden? Man spannt den Vergaser wie beschrieben in den Schraubstock, gibt Feuer drauf und lässt dann abkühlen? Das war’s? Wäre ja zu schön und ist schnell gemacht 👍🏻

Und sieht bescheiden aus.

Ich mache seit jeher 0,15 und hatte nie Probleme.

Für Buchsen zum Unterlegen kannste mal „michgibtsauch“ anschreiben. Der sollte das können.

Kann mir jemand mal sagen, wozu und wie man diese NFC Chips/Aufkleber benutzt? Komme durch dieses Topic und eine Amazon Werbung darauf. Also ich brauche wahrscheinlich ne App mit der ich so ein Ding beschreibe. Und dann kann es was? Wenn ich in der Nähe mit dem Mobiltelefon bin macht es irgendwas automatisch? Oder wie muss ich das verstehen? Und was genau kann man damit alles steuern? Sorry, bin Jahrgang 71. langsam komme ich nicht mehr hinterher

Hack? Ach ja, Alles wird aus Hack gemacht. 👍🏻

Sorry @Tupamaro Ich war mir, wie bereits in der PM geschrieben, gar nicht mehr bewusst, dass ich mitmachen wollte. Danke noch mal fürs Erinnern Mein Wichtelpaket ist nun auch quasi fertig; brauche nur noch den Partner.

Ich glaube ich hatte es schon mal gefragt, aber irgendwie ist das im Sande verlaufen. Welche Abmessungen hat der O Ring für den Keihin Umrüstsatz?

Na ja, da wirkt ne ordentliche Kraft drauf, wenn man die Kupplungsmutter anzieht. Und dann wird sie sich ganz leicht durchbiegen. Auf Dauer kann das ausreichen, um Risse zu produzieren. Gab mal ein Problem mit durchgehärteten Scheiben. Da gehts noch schneller. Die sind dann gebrochen. Nicht gut.

Sicher? Also wenn meine Scheibe so aussehen würde, würde ich sie tauschen.

Ich finde 1,5mm zu viel. Und das einzige was du machen kannst ist, die dünne Alu-Fußdichtung wegzulassen. wenn es denn dann nicht zu eng wird. Würde auch empfehlen auf 60er Welle umzurüsten. Jetzt nicht nur wegen der QK (die muss man eh selbst messen und evtl ist sie ja gar nicht 1,5 sondern darunter), sondern wegen der Steuerzeiten, die man dann schön nach Bedarf einstellen kann.

Es handelt sich ja um einen Zylinder für 57er Welle. Da kannst Du ja nicht viel ändern an der QK, es sei denn, Du dreht Kopf oder Zylinder runter. Bei 60 mm Hub kannste mit Dichtungen spielen.

Willst Du das mit 57mm Welle fahren? Dann steck das mal rauf und miss die QK. Wirklich Spielraum mit der QK bleibt da ja nicht. 😉 Ich habe bei 60mm Hub 1,3mm. Edit: Zündkerze passt.

Also Du kannst den Kabelbaum einziehen, auch wenn da die Züge drin liegen. Da ist mehr Platz als man denkt. Ein wenig eng wird es vor dem Bremspedal, ist aber trotzdem machbar. Hab es selbst an meiner T5 so gemacht.

Steck mal die kleine Gehäusehälfte nur drauf und gucke wie es sich drehen lässt. Dann steckt die Welle in beiden Lagern und hängt nicht.

bei uns in Hamburg gab es Peters Modellbahnkiste in Ohlsdorf. Ein winziger Laden, so groß wie ein Kiosk. Das meiste musste aus dem Lager im Keller geholt werden wenn man was haben wollte. Da hab ich als Kind meine Kohle für Wiking und Herpa Autos gelassen. Der Inhaber hatte ne Ape als Firmenwagen.

Ja, das geht ohne Spezialwerkzeuge. Und leg Dir passende Hilfsmittel parat, um das Lager notfalls den letzten Rest reinzuklopfen, falls es nicht ganz von alleine reinfällt.

Was möchtest Du denn da nach vorne ziehen? Es sind doch alle Leitungen vorhanden. Die Leitung, die bislang den Wechselstrom nach vorne gebracht hat, legt man hinten, also unter der linken Backe, einfach auf DC. Zum Beispiel am Blinkrelais, wenn die vorher schon über Batterie liefen. Schon hast Du alle ehemaligen Wechselstromverbraucher auf DC

Ich finde, dass man für uns - mittlerweile - alten Säcke mal ne Abstimmung machen könnte die heißt „liegt Dein Schlepphoden beim Fahren auf dem Mitteltunnel?“

Um das etwas genauer zu beantworten: die letzten PX alt hatten bereits Backeninnenverschlüsse und eine 20mm-Gabel. Man nennt sie daher Zwittermodelle.