Peterle

....hat einen Stiel in seinem AA-Loch...

....mag kleine Kinder...

Ich werde mich jeden morgen entscheiden: Fahre ich mit dem MK3 oder dem PSP zur Schule/Arbeit

Genau!!! Nimm ne Lusso!! Ist bei mir auch drin inner alt! Soviel arbeit ist das nicht!!

Kauft!!!! scheut euch nicht meine Preise in frage zu stellen!!! Ivo

Am einfachsten geht das eigentlich immer wenn man vorher das Lager schön heiß macht!!! Heißluftfön 10min dran und mit Topflappen und Gummihammer (bzw. holzstück und normalem hammer) raußkloppen!! Lager geht zwar meistens verloren, jedoch glaube ich nicht das du das noch brauscht, oder??? Abzieher ist so ein tolles teil mit drei armen wo du einfach nur schrauben musst!! Ist recht praktisch!! Ivo

Sítzbank siehe hier. Alle Preise VHB!

10 PS original Zylinder komplett bis auf Kopf------> 40 Euro VHB Blinker PX v + h-------------------------> 10 Euro

Ist das eigentlich möglich den auf Breitreifen anzupassen???? Oder ist das Unmöglich????

Ist hier eigentlich alles nur noch OFFTOPIC

Habe nen Lenkerunterteil von ner PX alt inkl. Schalter, Gasrohre etc (aber ohne Andeckung) zu veräußern!!! Zusätzlich noch ne Komplette Trommelbremse inkl. Bremstrommel Ein PX 200 Polrad (original, nix Elestart oder so...) außerdem noch ne Guillari Sitzbank!! Sieht ziemlich nach original aus, aber doch noch anders!!! Bilder ab morgen!!! Preise: Kulu PX 200: VERKAUFT Sitzbank: 40 Euro Lenker: 25 Euro Polrad: 20 Euro Bremse: 35 Euro Alles VHB und ohne Porto!!! Ivo

Ätsch- ich habe KEINEN!!! Hätte gerne einen!!!

seine Neue, meine Alte Ich hoffe der Jedi kommt gut vorran mit der Lammy!!! Schöne Grüße Ivo

habe auch noch einen ohne Abdeckung für 20 Euro abzugeben....

Scheiß auf den Polo!!! Vespa geht vor!!!

Der Martin will wohl sein Weihnachtsgeld unter die Leute (speziell zum Worbel ) bringen!! Ivo

Bin gerade den PSP vom Chaos gefahren auf meinem O-Zylider-Tuning und habe mir fast in die hose gepisst: DRUCK VON UNTEN UND ZWAR MÄCHTIG!!! @Vespamichi: Bau mir mal sonen Signaturpuff!!! Wenn der noch mehr hat und ich meine Hauptständer dabei sogar dran lassen kann wäre der ja das Oberteil!!! Ivo

Ich weiß leider wovon der Lucifer redet!!! Mal eben schnell nen geilen Motor auf die Beine stellen ist nicht, wenn man völlig neu in die Materie eindringt!! Habe meine letzten 3 Jahre Vespa-Schrauben schon mit ner riesen Menge Lehrgeld bezahlt und gehe nun langsamer an solche Sachen ran!! Also: Der Winter ist lang, also lies dich hier im Forum in dei Materie erst mal in Ruhe ein!! Dann weisst Du was dein Motor können soll (Drehzahl/Drehmoment) und was Du dafür brauchst!!! Schöne Grüße an alle Ivo

Ich würde mir einfach für nen 10er ne gammlige alte Backe besorgen und neu machen oder den Pinöppel umschweissen (wegen Lackierung fertig und so...) Ivo

Ob für vorne oder hinten musste schon sagen :uargh:

Stimmt: PX 200= 23/65 PX 125= 21/68 Vorgelege ist allerdings der gleiche wie bei PX 200 Ivo

Uuups falsch!!!

Lief sie denn nur nicht besser oder lief sie sogar schlechter??? Ivo

Dafür hat dein Fahrrad nicht mal Pedale und meins wohl So eine Laufrrad-Kleinkind-Kacke

Nehme die cosa-Kulu!!!!!!!