Liko

Danke dir für die Bilder. Und Zeit kann ich mir beim Umbau lassen, da ich einen Zugang mit der Vespa in den gemeinsamen Fahrradkeller gefunden habe. (d.h. kein Gehwegschrauben mehr nötig) Ehrlich gesagt fühle ich mich irgendwie ein wenig wie beim ersten mal Motor ausbauen und spalten Das hört sich so kompliziert im Buch an, aber in Ruhe mal an der Vespa angeschaut, sieht das schon wieder anders aus. Lenkkopflager tauschen und Kabelbaum wechseln sind die letzten "schwarzen Flecken" auf der "hab ich schon zerlegt" Karte der Vespa. Kabelbaum ist gott sei dank noch gut. Lenkkopflager+Gabel müssen jetzt ran. So, dann werden jetzt erstmal die benötigten Neuteile bestellt.

Gibts schon ein Leistungsdiagramm? wieviel PS?

So, Gabel + Bremstrommel + Ankerplatte ist nun vorhanden. Lenkkopflager oben+unten als auch Bowdenzug werden noch neu gekauft. An der neuen Lusso-Gabel muss dann wohl noch die Kerbe für das Lenkradschloss geändert werden. Ist das die folgende Kerbe? Gibt es da Werte wie "90° versetzten" oder muss erst die alte Gabel als Muster ausgebaut werden? Wird die alte Kerbe wieder zugeschweißt? Oder gibt es vielleicht in München jemand der das für mich macht?

Musst nur schnell genug "Strg+Alt+Pfeil nach unten" drücken - dann passiert nix.

NASenbär

Nachts mit Kumpels vom Taxi heimfahren lassen

Freiburger Fußballbegeisterte erkennen den neuen Anwärter. Aber wir geben den nicht her! edit merkt noch: seit Dezember 2011 ist Christian Steich nun im Amt. Genau in dem Jahr, als der Papst hochstpersönlich noch Freiburg besucht hatte... Gab es da göttliche Hilfe?

Hi, wenn ich auf den GSF Scooter-Center Shop link auf der Hauptseite klicke, werde ich auf die Seite http://www.gsf-shop.de/ geleitet, bei der es nicht weitergeht. Meldung: Ist das temporär, weil daran gebastelt wird?

Ich hatte nur Winterbewohner in der Vespa

heute gekommen: Das erste Mal, dass etwas mehr Geld für'n Helm ausgegeben wurde. (wobei der günstig zu bekommen war, da Vorserie)

hasse reeeescht -> also irgendwas schwarz matt wasserfestes. als Alternative hatte ich schon Ideen im Netz gefunden wie man die Plastikplaketten heile aus der Fassung bekommt und ggf. in ein neues Schild pressen kann. Denn die alten Schilder kann man machen lassen. (Man bekommt scheinbar nur keine Plaketten mehr vom Amt darauf) Nur irgendwie is mir das zu heikel.

Du Honk! Das war keine Farbenfrage

Gibts noch Bilder von der Reparatur?

Das Nummernschild ist noch das von 1980 von der Erstanmeldung der Vespa. Die kennt kein anderes Schild und würde auch kein anderes annehmen. Ich habe Edding am Rand mal probiert. Würde gehen und hält auch. Aber auf größeren Flächen auf dem Nummernschild sieht das nicht optimal aus. Ich glaube ich versuche das mit dem Walzen mal. Gibts hierzu Lack Ideen? Sprühdose KFZ Lack, die kleinen Modellbau Döschen, Hammerit?

Snow Informer du SAU! Das wollte ich grad posten

Das sind halt die 90er :) Dann halt: http://www.youtube.com/watch?v=8H6O6cH99AQ http://www.youtube.com/watch?v=yYH1PoHm_FQ&feature=player_detailpage

ganz oben mit dabei http://www.youtube.com/watch?v=Ktbhw0v186Q&feature=player_detailpage

Nummernschild Topic hier kanns weiter gehn

letzter Post :)

Ausgelagert aus "Tödliche fehler" Shit, ich hatte heute 2 Fehler: 1. Ein kleines Teil schnell mit der Dose lackiert und nicht richtig aufgepasst... --> Farbnebel auf dem alten DIN-Nummernschild (ohne EU Zeichen) 2. Kein Problem, Lackfarbe (und mehr) bekommt man mit Acceton weg... Shit - das ging weg wie Wasserfarbe! Werde nächste Woche mal beim Schildermacher fragen, ob der mir das wieder schön machen kann. Ich will kein neues EU Kennzeichen!!!

Oha, hätte ich mal wirklich lieber eigenes topic dazu aufgemacht...

Bei der Vespa bleibts doch nicht nur bei dem Kaufpreis. Solange Dallmayr teuer für Reparaturen/Wartungen zahlt Allerdings soll, wenn ich das Geld zusammen habe, der Preis für alte Augsburger Modelle kurzfristig krass fallen.

Also ich war heute bei 2 Schildermachern, die beide das Schild nicht nachschwärzen konnten. Grund waren die beiden Plaketten (Einmal Stadtwappen, einmal TÜV) die zu weit hervorstehen. Ich glaube auch, dass selber nachmalen nicht erlaubt ist (jedoch nur von echt kleinlichen Polizisten geahndet wird) Dem TÜV ist es egal, hauptsache man kanns lesen und es wurden keine Nummern verändert. Jetzt muss ich mal sehn, mit was ich das nachmale. Edding, oder irgendwelche Farbe.