lummy

yo ey tv-man, das ist total korrekt. hab meine LI's beide in CH geruled und da waren die dämpfer drangecheckt!

DISKRIMINIERUNG! :veryangry:

wenn man genau 10,237% ändert schaut es so aus

ey yo! noch so ein tschumpel wo ick konkret null die checkung von die message hab ... what ist los in this forum?

deutsche sprak, schwere sprak ... welch plump sprak! :plemplem:

yo, das gerücht von deinen tschumpels ruled! für einen ts1 brauchst du allerdings keine GP sondern einen 200er motorblock (wie auch für die honda conversion) oder einen aufschweissten und gespindelten "kleinen" block. ruled auch, musst ca. 120 teuros für die arbeit checken. mit dem imola sprarst du dir das, hast halt 40ccm weniger. ruled dementsprechend weniger.

ja aber wenn sie only 70 runt ist this not sehr fast, da should more gehen. even original

wieso willst du den die lammi gleich wieder ver-rulen? :plemplem:

ja, das ist der erste dieses jahr. zumindest in mailand. kann sein, dass imola und ferrara schon früher stattfinden ... vespen und teile gibt es dort, ist aber nicht der hauptanteil. p.s.: mit pizza-italienisch wirst du schwer einen guten preis raushandeln können

@sepp: kann sein, manchmal konnte man auch ein zartes gähnen vernehmen

@andre: weiss auch nicht was es da zum rulen gibt, check die meaning not really ab. werde aber sofort meinen slang mit dem vokabel updaten :plemplem:

brockmanngasse 22 ... 1990-1998 .. dies hasen waren aber erst die letzen 1-2 jahre dort

meine wohnungsnachbaren waren zweil echt geile kärntnerinnen. die haben sich immer sehr sehr knapp bekleidet am balkon gebräunt und oft hörte man wie sie nächtens unter schwerem atem leiden mussten

also die verbindugsleute die ich in graz kannte - vor allem von der TU - die waren durch die bank schon ein wenig :plemplem: aber auf den parties konnte man immer "günstig" saufen und fesche mädels waren auch immer dort

@sepp: studentenverbindungen? ... das waren doch die vereinigungen von schiachen komplexlern, die sonst keine freunde finden bzw. mädels abbekommen und mit einem hauch von ewiger gestrigkeit gesegnet sind :haeh: :puke:

rule dir beim sck einen 175er und einen big bore puff und check auch gleich noch einen 25er gaser dazu ... ist dann ein mildes tuning und das billigste was es für deine lammy gibt

... der aktuelle 4T-Motor in den Hard-Enduros ist übrigens nicht mehr der LC4 sonder der "Racing" Motor. Ist eine Neuentwicklung und vor allem wesentlich sportlicher! @schurl: ein Freund von mir ist jetzt auch in Mattighofen und ich spekulier auch schon auf ein günstiges Testgerät, wenn möglich mit Werkstuning

@Dicker: Innsbruck ist glaub ganz in ordnung, bin selber in graz gewesen. Medizin hat in Innsbruck einen sehr guten Ruf, Architektur weniger gut und BWL und JUS ... wenn man das in Wien oder Graz nicht packt geht man halt nach Innsbruck

Hallo-o-o!

solche 300er/380er-supermoto-umbauten fahren bei uns in vorarlberg haufenweise herum, die (berg)strassen hier sind ja ideal für solche geräte. schaut auch geil aus und klingt vor allem geil wenn die typen in der gruppe unterwegs sind. ich persönlich hätte aber lieber eine 525er EXC oder MXC ... die gehen auch ganz flott und sound ist auch gut. haltbarkeit fast gleich (schlecht) wie die 2takter

... hätte noch einen übrigen RD 350 - Membranblock (und auch einen RD 250) mit Stahlplättchen. Geht nur mit Packingplate und MB-Stutzen.

thomas, du solltest nicht immer so spät ins bett gehen :love:

ja, das sind die abgaswerte. beim kauf gibt es aber angeblich eh eine anleitung und das nötige kleinmaterial um gleich einmal den gaser aufzumachen. weitere potenzsteigernde teile verkauft ktm ja auch. und wen interessiert denn schon der tüv? ... mir kommt echt vor ihr übertreibt in D ein bisschen mit eurem geTÜVe