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jaja jan, wärst du halt am sonntag vorbeigekommen ... i-deckel und gitter kannst du auch haben, sitzbankschild ist unauffindbar
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Neue Bremsbeläge klemmen!
lummy antwortete auf swissscooter's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bremsnocke ... die ist doch symmetrisch, also egal wie man sie einbaut?!? -
Das Edelstahl Schraubenset von Jockeys..
lummy antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Passt schon Hast ja auch schon ne Menge bei mir gekauft/ ersteigert Und der Rest deines Clubs hat ja einige Kohlen auf den Tisch getan. Was mich nur wundert ist diese : Jockeyistdertollstelambrettateilehändlereuphorie, die gerade ein TrainspottHERR aus München gerne mal per Posting verbreitet, denn : Von anderer gutunterrichteter Quelle aus Jockeys Umfeld höre ich, dass Jockey eigentlich lieber an Kisten rumschraubt, denn Teile verkloppt. Also irgend jemand muß dann hier lügen ?! Anyway, jeder kann kaufen wo er will und ich z.B. hab dieses Schraubenkit nicht in meiner Preisliste, kann mich da also nicht beschweren, wenn jemand zum Jockey geht. Soviel dazu ! jaja, alles klar. kann die krokodilstränen bis hierher über den schnauzer kullern hören. ab morgen gibt es dann bei dir sicher ein kit mit noch edleren schrauben! -
mal was für die trainspotter und anoraks
lummy antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
nochofftopiclicher: wann ist denn das? darf ich da mit dem mountainbike auch anrollern? bin im mai in torbole, weiss aber noch nicht wann. mal ein anderes abendprogramm als der obligatorische caipi-rausch an der winds-bar wäre nett -
mal was für die trainspotter und anoraks
lummy antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bin nervlich schon am ende, wer sind elba und porter innocenti? @arne: muss ich dann auch gekleidet sein wie du? verwende solche t-shirts ja normalerweise als putzlumpen! -
mal was für die trainspotter und anoraks
lummy antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
scheisse, die reuse ist sicher das allerseltenste modell das je gebaut wurde. vielleicht sogar DER prototyp für die serie5? oder eine LIS die speziell für russland gebaut wurde? extra mit grösserem hupengrill, damit dieser auch im stärksten eissturm nicht zufriert. arne, sag einen preis an. die kiste wird zurückgekauft! ich komm am samstag vorbei! -
Das Edelstahl Schraubenset von Jockeys..
lummy antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ohhh .. ich hör den gerber schon flennen! -
mal was für die trainspotter und anoraks
lummy antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
nein nein nein und noch einmal nein!! schau mal: und das ding ist innen im originalen blau-metalic, gummis passen auch. also wurde das ding so ausgeliefert - raumfahrtanzug mit wollschal -
wieso fahren die dOItschen überhaupt dOItsche autos? die dOItschen mögen ja nicht mal sich selber!
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ach darum war die sitzbank unter "vespa seats"!!! danke für den tipp.
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extrem verschärfte Teile: http://www.l-n-products.co.uk
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mal was für die trainspotter und anoraks
lummy antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
die li4 kaskade ist aber auch auf ganz späten LIS drauf, inkl. kunststoff-toolbox, gesteckten gummipuffern in der gabel und clip-verschlüssen für die seitenbacken. - dicker anorak -
Hohoho, guckt mal das an: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...&category=36094 Mir ist fast das Frühstück noch mal durch den Kopf gegangen :puke:
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@justin: wahrscheinlich hast du eine zu dicke papierdichtung unter der scheibe mit dem simmering (kettenseitig). die ist in den meisten dichtungssätzen 1mm dick, sollte aber 0.5 sein. spätestens wenn du die welle mit der schraube am sprocket anziehst streift es dort. die dicke dichtung am maghousing ist nur für wellen die unten breiter sind sinnvoll. bei deiner welle brauchst du das nicht. kauf dir im auto-proll-laden einen satz elring dichtungspapier und schneid dir den kleinen papierring aus 0.5er papier aus. der HERR war grad hier, etwas nHERRrvös. hoffentlich findet er noch zurück nach münchen
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gravity sux!
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@arne: mach's gut, du schaffst das schon, zeig's denen! das edelstahl-teil ist leider noch nicht fertig geworden, morgen auch nicht. hab mich dann um meine eigene pferdekoppel gekümmert. hier werden die rossäpfel rausfallen:
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auch ein lummy muss mal arbeiten ausserdem ist hier ja eh nix mehr los. der amort werner liefer kein kanonenfutter, die silvia gerber macht kaum mehr plumpes marketing, der herr dürfte so nervös sein, dass er die tasten nicht mehr trifft und von den anderen lambrettisten kommt gar nichts rüber. ausserdem liegen meine lambretten über das ganze land verteilt in einzelteilen rum, das ist auch nicht lustig wir sollten im gemeinsamen interesse wieder verstärkt aufsprechen, beleidigen und "was am planen dran"-sein. wir sind ja schliesslich nicht zum spass hier!
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neue originalzündankerplatte unterbrecher
lummy antwortete auf tv200's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hallo Sylvius, wollte wieder mal fragen wie es deinen NOS Grundplatten für DL 200 Electronic und besonders denen für SX denn so geht. Richte ihnen schöne Grüsse von mir aus! Bussi, Lummy :love: -
Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
lummy antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
oops ... pm -
Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
lummy antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Herr Sukram, ich kann noch nicht viel dazu berichten. Das dicke Ding da oben ist der JL Race in gecurlter Version. JL hat den Dämpfer jetzt etwas anders montiert für mehr Bodenfreiheit, das war vorher zu wenig. Laut einem Test im Rollersanatorium Köln soll der 1 PS weniger haben als ein normaler Race. Wir haben den vor einigen Wochen mal popometrisch getestet und für gut befunden, für Österreich aber definitiv zu laut. Der dünne Schwarze ist ein JL Road, ebenfalls ein krummer Hund. Der wurde noch nicht getestet, wir erwarten aber einen angenehmeren Sound: der ist doppelwandig. Das glänzende Spielzeug ist ebenfalls ein JL Road, ebenfalls doppelwandig, nur eben in Edelstahl. Der wird noch fertig-geschweisst, damit er optimal sitzt. Weitere Bilder folgen nach dem Wochenende. ps: Bei Kaufinteresse PM an mich -
Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
lummy antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
während gestern nacht kollege thomas enorme löcher in mein triebwerk gefrässt hat, wurde nebenbei eine neue art des kostümierens von motoren entwickelt: EDDING-ing in lustigen farben, danke Mike! aber hier wieder mal was zum gucken ... flotter dreier: wie die neuen in montiertem zustand sind und zum fahren wird demnächst dokumentiert. -
@sukram: teletubbie ... äh telepathie ... bin dir grad in den rücken gefallen, quasi verkaufstechnisch. weder fichten noch hasen, leider. aber früüüüher, ja da war alles anders. gelobe besserung!
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ich glaub die kostet nächstes jahr mehr als 3.600 ... habe gehört die lambretta-vertEURung folgt einer exponentialfunktion. kenner rechnen bei diesem modell mit 4.250.- ende Q1/05
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mann, jetzt muss ich unbedingt auch was schreiben .. aber was? befinde mich in einer krise ... dachte wir sind eine grosse familie voll glück und liebe ... aber hier iss ja konkret krass ey. mir fehlt die checkung mehr als je zuvor. hülf!
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Taffspeed Race Curly getestet
lummy antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
angeblich hat der ben carr einen und der inna_halle auch ... in der ersten version war das ding echt nur zum geradeaus- und linkskurven-fahren. wir haben den puff umgemodelt und die fotos davon dem jl. angeblich hat er die änderungen übernommen. bin gespannt, in ein paar tagen sollte ein packet von ihm kommen popometrische leistungsmessungen waren sehr zufriedenstellend. das ding soll ja auch popos durch die lande befördern und nicht einsam auf prüfständen kilometerfressen.