lummy

@Timas: steht "R" für racing? Kann nicht sein, da raced mal gar nichts! Wollte in den 4ten schalten, leider gibt es den gar nicht! Aber Originalfarbe ist orange! @marcello: Kannst den WinnerScoot für 1000 haben. Erfolg sollte man kaufen können.

ja, panini hatte ich gestern und heute auch ... waren sehr lecker! finde das ja so toll dass hinz und kunz jetzt auf lambretta umsteigt, dass ich gleich auch mal ans andere ufer schnuppern musste. junge junge, so was schräges ... und kein gewicht. auspuff auch keiner dran, läuft dennoch gut, schätze mal echte 40km/h. ist fast so laut wie ts1. kostet dabei nur etwa so viel wie ein lammi-bremshebel. bin begeistert! ihr könnt mich in zukunft im smallframe forum finden (hoffe dort wimmelt es von anoraks), muss gleich mal bedüsungstipps holen und nach farbcodes suchen. fragt mich nicht was das genau ist, glaube 50N oder L. ist mir aber sehr scheissegal. sieht bei meiner körpergrösse aber mal richtig deppert aus :love: leider liegt die hupe jetzt irgendwo auf einer eidgenössischen autobahn

also der auslass dürfte 1mm hochgezogen und 11mm breiter gemacht worden sein. (wenn ich die originalmasse noch richtig im kopf habe). mit 107er pleuel werden die steuerzeiten eher noch länger, ausser du drehst den zylinder ab. dass der kolben 1mm in den auslass steht (bei ut) würde mich nicht stören. probier einfach mal 1mm weniger fudi und 1mm mehr kodi aus.

habe eher nur theoretische kenne. hatte aber letztes jahr auch noch lange steuerzeiten (187 auslass) und das ding lief untenrum einfach schwachbrüstiger als jetzt (182 auslass). spitzenleistung ist dadurch nicht verloren gegagen aber wesentlich mehr druck untenrum.

habe ja nur der aufforderung gefolgt und meinen senf dazugegeben. kann auch gerne das gegenteil behaupten. aber guck dir mal das diagram vom sebi bei 6000 rpm an aber die messung mit den üs muss falsch sein, denn wenn er nur die hälfte misst können nur halb so viel grad (also 65) rauskommen tuning ist scheisse!

bin doch noch nicht ganz verloren ... meine spochtkollengen sind bzgl. der gardaseeplanung etwas sprunghaft und chaotisch. gebe einfach 1 wocher vorher bescheid

geil, endlich mal platz für riesigen zylinder, vergaser und püffe!

ACHTUNG ACHTUNG Spätbucher-Aktion: Herr Internetrollerfahrer Lummy und Realrollerschrauber Marco (www.scootershop.at) fahren morgen nach Mailand und kaufen riesige Mengen von allen tollen Sachen zu saubilligen Preisen ein und geben wirklich alles ohne Gaywinn weiter. Wir machen das aus Spass. ABER: Wer bis 0:00 noch überweist bekommt +25% Nachtzuschlag verrechnet!

die üs-messung dürfte - wie auch karoo meint - falsch sein. mit 200° auslass kann dass ding untenrum nichts bringen. mir hat im november der ian von taffspeed in einer mailänder pizzeria erzählt, dass ihr road-roace tuning auf 195 auslass / 125 überströmer basiert. habe das irgendwie nicht glauben wollen bzw. aufgrund meines hohen alkoholpegels einfach wieder vergessen wollen. wenn du etwa ca 1mm fussdichtung wniger fahren würdest, dann kommst du ca auf 195/125 ... war ich also doch nicht zu besoffen würde einfach mal den zylinder ca 1mm tieferlegen und hoffen das was besseres passiert.

du kannst aber auch ohne blitzmaschine einstellen: die markierung im fenster des schwunges muss mit der weissen linie am pickup fluchten ... dann sollte die ot-markierung am schwungrad mit der 18°-vor-ot-markierung am mag-housing übereinstimmen. ich mach es eigentlich immer so und nehme die blitzmaschine zur kontrolle. das wichtigste instrument ist halt auch hier das popometer: die kiste muss nacher schön laufen EDIT: mfg, duden

ausblitzen und rantasten ... "geblitzt und gemessen" ist meine auf 19° ... das dürfte in der realität dann so zwischen 17° und 21° liegen

sind beide einstellungen gut, weil so genau lässt sich der krempel eh nicht einstellen bzw. messen

was hast den DU schon im sack?

Also ihr Gespannfahrer, was ist denn jetzt!? Es sind nur noch 15 Tage bis zu dem Treffen. Da wird alles organisiert und dann mag plötzlich keiner mehr? Gebt euch mal einen ordentlichen Ruck und meldet Euch jetzt noch an!

Grüsset Gott, ich suche eine Pleuellager (20x24xca.23) und Zylinderstehbolzen (M8, ca.20mm länger als PX) .... wo kann ich so was bestellen? mfg Prof. Lummy

ich wäre gerne skl-werbemittel-gewinner aber nicht kunde von dem laden? ob sich das was machen lässt?

:plemplem:

ich will und brauch den gar nicht .... egal. 103.-

EDIT: auf Wunsch von Herr Gerber habe ich diese bösebösepfuigack bild wieder rausgenommen

höhö, ja so ist der marco. der ist aber auch mehr am schrauben als am internetzrollerzubehörvertickern

also mir gayfällt diese vespa besser als eure reusen

ALLES GUTE! jetzt wird es zeit sich ne berta anzulachen

DAS ist gaynau die richtige einstellung zum lambretteln. das kann kein schwabe sein

gesehen in www.vespa-lambretta.at --> börse VerkaufsPreis, Silvia!