PMS

alles gute auch von mir u. willkommen im club! gruß tom

viell. kannst du mir dann sagen,ob das vergleichbar ist..trittfrequenz beim fahrradfahren u. laufen? ...ich liege da ähnlich bei 80-85. @apimir: schöne strecke..ist das an der kocher entlang? was geht an dem kleinen hafen...nette cafes mit aussicht? wie lange ist die strecke...meist eben? @all:kennt ihr die fiesen kleinen schwarzen mücken die immer in das auge fliegen wollen?? gestern mit "schutzbrille" gelaufen.... gruß tom

keine ahnung wie dein körper funzt... wenn ich laufe u. dabei gut reden kann bewege ich mich zw.150-160 schläge/min....wenns flott geht dann 160-170 S/min. bei einem HF-Rechner liege ich bei 140...

neue woche..keiner am laufen? keine bilder von den laufstrecken??

na viell. hast ja mal lust auf gemeinsam MTB fahren.. cu tom

hast auch das 50S/ital. nuova(??) rücklichtglas verbaut u. da gibt der reflektor die bremslichtbirne frei. weis hier eigentlich jemand wieviele dt. Nuovas es zw. 65-67 gab? die ital. rufen ja etwas von 7-8000 Stück auf,oder?sind da die dt. auch mitgezählt? gruß tom

ich schmeiß mich wech 50? für ne ital. nuova handbuch... frag mich was ich dann für meine orig. dt./franz. anleitung verlangen könnte (wenn ich sie verkaufen würde...),die warsch. noch seltener ist oder gar über einen nachdruck nachdenken u. verkaufen.. hat ne PV auch nur 121,17ccm??also 55er bohrung? also Vmax steht 80km/h nach CUNA-Norm..laut orig.papiere sind es aber nur 75km/h auf den abbildungen des rücklichts ist immer das mit kleinen reflektor(wie 50S) zu erkennen. schaltplan zeigt ein bremslicht und keine blinker...bin mir aber fast sicher,dass bei meiner nie ein bremslicht angeschlossen war,dafür hella-blinker.

bleibt jetzt für mich immer noch die frage 1. zulassung tatsächlich in Ö.? habe 99/2000 einem clubkollege auch ne ital. nuova nach Ö. verkauft... meine nuova hat nen 50N block verbaut ,aber nr. ist nicht extra eingetragen (mit 133 polini etc eingetrageb)....also nix teure kleinkraftrad versicherung..aber jetzt wegen 8ccm mehr muss ich steuer berappen! die motor nr. spielt ja auch fast keine rolle in den papieren in dt. nur in der kundendienstkarte für die garantie ist die motor nr. vermerkt! oder wenn man eine 80er PX auf 200er umrüstet steht im gutachten die motor nr. bei meiner nuova hat der TÜV 1984 wohl probleme mit der fertigungsnr. am rahmen gehabt u. hat diese durchgexxxxxt,aber dann später von vespa augsburg die bestätigung bekommen,dass diese nr. nix mit der rahmennr.zu tun hat!

jetzt das richtige topic gefunden: Lima / PERU 2008

also warsch. ne ital. import in den 80-90er nach dt. u. keine 1. zulassung in Ö ? als dt. model hätte sie die blechschilder am durchstieg/beinschild... das mit dem motor stimmt..ist mir damals bei der revision auch aufgefallen...lusstige sache..hab ich schon wieder vergessen! wegen motor nr.: vermute die haben die nuova als PV in dt. zugelassen...

also 1. zulassung nicht 65-66 in Ö? ab wann in Ö zugelassen? nettes altes zubehör am beinschild..hast das auch neu verchromen lassen?

also tatsächlich 65-66 erstzulassung in Ö?

ständer u. hebel für motorklappe auch in o-lack? ..viell. auch teil nachlackiert. aber warum ist das rücklicht so weit oben?

ja,nachdem die tachonadel abgebrochen war,hab ich das teil zerlegt u. die achse für den zeiger bei KaJa neu bestellt. leider hab ich bis jetzt nicht so einen kleinen ausdrückstifft gedreht...der rest der achse steckt in der "schwungmasse" viell. schicke ich das ganze auch zu KaJa u. lass das machen...denke es lohnt sich,weil sooo viele 110km/h tachos habe ich bis jetzt noch nicht auf dem markt gesehen... gruß tom ps:die 120km/h tachos können auch von frühen PV sein..also ab 67....oder kennt wer oder hat wer hat auch eine orig. 65/66 Nuova? pss:gab es überhaupt österr. Nuovas(also 1.zulassung 65-66 in Ö)?? welche unterschiede hatten diese zur ital.?oder ist das bilder der nuova eine import Nuova aus den letzten jahren?? die edith hat gerade gesehen,dass die nuova auf dem bild keine blinker hat..also 100% keine dt.ausführung..waren in Ö damals keine blinker-pflicht?

@nicky: bilder vom nuova tacho 66 dt. ausführung

..is ganz wichtig...u. es läuft sich "leer" einfach viel leichter!

ist zwar schon ne weile her...deshalb gibts hier auch nix neues.. auf dem weg nach köflach: auf der autobahn schlagartig leistung verlohren..seltsames geräusch aus richtung motor..kupplung gezogen u. bis zur ausfahrt ausgerollt u. gleich mal den ADAC verständigt u. schon angefangen zu schrauben: na ja..dachte ich mir schon...schönes loch im kolben ...hätte wohl doch nicht mehr den alten kolben verwenden sollen ...aber noch habe ich an ein weiterfahren geglaubt...ersatzkolben hatte ich ja dabei,aber nachdem der zyl. runter war u. die aluspähne gesehen habe wars das wohl... shit happens...aber ich weis immer noch nicht 100% woran es gelegen hat.vermute stark,dass der vorgeschädigte kolbenmoden (dieser war schon etwas eingefallen) einfach nicht mehr der belastung standgehalten hat. kerze war ne W2 ok..der 24Si ist mit RAP auch nicht der hit,aber dachte die 132HD passt wie immer auf tour u. der RAP ist ein tourer u. hat sich auch bewährt.. na ja,auch alle fälle musste die reusse wieder an den start...mit gereinigtem kurbelgehäuse u. neuem alten kolben der sogar am boden geschweißt wurde..hält bis jetzt mit o-pott u. HD128 prima..u. das schon seit über 600KM. jetzt bau ich mir ein p&p 177er auf u. der kommt dann in die reusse,damit ich zeit habe den ollen polini mit einem 69er GS-kolben wieder "jungfreulich zu machen.... gruß tom

am we mache ich das auch öfters..am besten "nüchtern" loslaufen... aber mein "motor" geht ohne kaffee nicht so richtig an...meist noch ein kleines müsli..30min. warten u. dann ab! unter der woche,also vor der arbeit mach ich das nicht..beginne meist um 6-6.30uhr...hab kein bock um 5 uhr aufzustehen. fahre aber auch meist mit dem MTB zur arbeit..nicht lange aber fix. gruß tom

heute vom laufkollegen bekommen der am di. mit GPS mitgelaufen ist: Gesamt_Trackprofil2.bmp Karte_mit_Touraufzeichung3.bmp mit meiner garmin(kein GPS) uhr bin ich auf 10,5 KM gekommen,also sooo schlecht ist das teil nicht. finde so eine auswertung ganz interessant...man könnte auch "nettes spielzeug" dazu sagen. aber so kann man schöne laufstrecken gut weiterempfehlen. gruß tom

wieso das den?wollte mir eigentlich solche dinger zulegen,weil die ollen orig. teile die beim handy dabei sind oft aus der ohrmuschel fallen... @rocket:also so laut habe ich die musik nicht das ich nix mehr von der umwelt höre...bekommt man ja ein hörschaden von. aber im gegenzug finde ich es auch ganz toll wenn die 7,891 kg rennradler wegen gewichtslimit nich mal ne klingel haben u. mit gut 40km/h auf tuchfühlungen gehen! bei den mtb`lern hört man wenigstens die stollen auf dem asphalt heranrauschen... laufe generell immer links auf schmalen wegen,da sehe ich den gegenverkehr u. der rest kann rechts(in fahrtrichtung) an mir mit abstand vorbeifahren.

alles gute du alter sack! cu tom

auch von mir alles gute!! cu tom

Fahre das sehr oft u. hätte meist Platz für 1-3 Personen. Gruß Tom

laufe auch immer mit handy u. musik am ohr..letzt im TV haben sie was von "musik-doping" gelabert..untersuchung an ein paar läufer auf dem laufband mit musik im ohr..blablabla..auf alle fälle soll es bei der richtigen muke (taktfrequenz) was bringen... keine ahnung..ich laufe immer so..auch beim stadtlauf...macht mehr fun! dumm ist nur,wenn das handy läutet...wie gestern..zwar haben die leute drumherum nix davon mitbekommen,aber es hat schon gestört.. noch mal wegen laufklamotten..hier gibts immer gute angebote...viell. ist ja auch ein laden in eurer nähe: laufklamotten gruß tom