PMS

echt??..mhhh..tut das wirklich not? fahre ohne..dann sind da vielleicht noch ein paar pferde versteckt??!! gruß Tom

der einzige blechroller der 2004 am start war... (

na dann ist es ja quasi ein "heimspiel" für dich!! ...ist halt schon sehr kalt um die zeit... mit was würdest denn an den start gehen??SF od. LF? gruß Tom

noch mal die frage in den raum gestellt?

SUPER!! Termin passt...bin dabei!! ..hoffe mit der Nr.33 !! aber ne andere nr. ist auch ok..bin da nicht abgergläubig!! gruß Tom

..ja,hab ich schon..bin da durch einen bekannten hobby racer dazu gekommen. bin mir auch bewusst,das es da abgeht..aber wo sonst kann ich meine reuse legal abstimmen? auf ner kartbahn wie walldorf geht das nicht... wenn das ok von den verantwortlichen kommt,dann fahre ich... # das man den schnellen teile platz macht ist eh klar..muss ja nicht die 1 kurve nach der start/ziel geraden auf der ideallinie fahren..das kann böse ausgehen! aber das castrol-S kommt ja auch noch..du da bist selbst mit der reuse nicht wirklich langsam R&R training machen wir eh schon auf der kartbahn in walldorf (bei hockenheim) gruß Tom

ist ja nur aufgeschoben... jetzt hat der gerhard auch mehr zeit zum schrauben.. gruß Tom

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben!! man sieht sich.. gruß Tom

woher du wissen?? hab nix gelesen... (

...mail ist in berarbeitung..hoffe morgen auf news! kannst dich aber auch gerne einklinken...wenn du jemanden kennst,ok.. mein bedenken sind auch die schnellen bikes...hab das alles in meinem mail angesprochen...aber ich denke mal das sind alles "profis" u. sollten wissen wie man sich auf einer rennstrecke verhält...vor allem wenn "schwächere" fahrzeuge unterwegs sind...u. jeder sollte gleichberechtigt sein wenn man ne Lizenz hat,oder? wenn es ne handvoll roller racer wären,dann wäre das auf alle fälle ne tolle sache! gruß Tom

also optisch sieht die graue echt gut aus..wenn deine bremsen funzen,warum nicht! das starterfeld muss halt optisch zusammen passen... zb. ein extrem cut passt nicht wirklich od. ne lami mit vega beinschild u. rennhöcker.. sicher gibst da auch ausnahmen...werksrenner sahen auch nicht "orginal" aus!! :wasntme: gruß Tom

also die meisten rennen/gleichmäsigkeitsfahrten die hier besprochen werden gehen ohne bzw. mit einer tageslizenz. nur wenn man mehrere veranstalltungen besuchen will,die eine tageslizenz benötigen,kann man da event. etwas sparen,wenn man sich zb. ne b-lizenz über die OMK besorgt. also keine panik wegen lizens...das betrifft sicher nur eine handvoll leute die zeit u. vor allem geld haben an mehreren rennen teil zu nehmen.. wer kann sich mal wegen dem fischerreihafenrennen erkundigen?? racer aus dem norden?? ach ja,hab noch mal was wegen b-lizenz inhaber/interessenten: stehe gerade in verbindung mit dem hockenheimring. auf dem hockenheimring besteht immer Di. (für B-lizenzinhaber) die möglichkeit sein race-bike abzustimmen bzw. zu trainieren. hoffe das es auch die möglichkeit gibt dies mit dem roller tun zu dürfen...wäre auch ein vorteil bzw. ein anreiz für ne B-lizenz. denke der eine od. andere hätte da sicher auch interesse,oder? gruß Tom

mal ne frage:was ist bei den sei-zyl. denn anders?? u. was gayt beim 50-jahre-treffen in italien? gruß Tom

genau!!sowas meine ich!! event. kann ich einen ducato auftreiben..wäre platz für 4 reusen (LF).. ...sind ja schon ein paar km wegen lizenz: werde warsch. für 2005 wieder ne B-lizenz beantragen...beim super-moto in saarbrücken braucht man auch ne lizenz (es geht auch tageslizenz),aber wenn ich mir das so anschaue,benötigt man dann doch öfters eine lizenz u. es würde sich event. rechnen. Wie sieht das bei den anderen oldi-classic-rennen aus? gruß Tom

ja,das kenne ich von früher auch..mittlerweile mach ich das so: im winter die mühle durchsehen..alles alte od. verbraute raus..neu rein...z.b. getunten motor überholen..1 saison fahren(ca.10-12.000km)..nicht schrauben,weil alles neu gemacht ist...u. nächster winter auf ein neues. gruß Tom

cooler abend..im wahrsten sinne!! bin gut in LB angekommen...hoffe doc u. prophet auch? erst mal aufwärmen.. :plemplem: @yasi:coole rede!! @apelgreen:3 bier...im hintergrund?? :wasntme: 12.02.2005 vormerken!! gruß Tom

deshalb fahre ich verstärkte org.px alt..schon allein wegen der malle primär! aber ein pinasco auf race ahb ich auch noch nicht gesehen... :wasntme: gruß Tom

...bei der frage würde ich so entscheiden: hast ne 57er org. welle?>wenn ja,dann nimm die u. überarbeite sie! renwellen würde ich nicht wirklich empfehlen..event. bei polossi-umbauten,die dann später ne hohe drehzahl erreichen! ich fahre zur zeit "nur" einen org.24SI u. org. puff mit org. DS-57er welle(bearbeitet) u. den DS-einlass bearbeitet..mit einer ultralangen malle primär muss der zyl. nicht mal hoch drehen um schnell zu sein! gruß Tom

...brrrr..es ist mal wieder a...kalt draussen...mal sehen ob ich es mit der reuse wage...auto ist halt schon was schönes... gibts bei dir nen glühwein?? :wasntme: cu Tom

..wenn er nicht im garten festgefrohren ist..ok!! :plemplem:

gibt heute abend ein grillabend?? :plemplem:

..so hat es der mizi mir gemailt! @jörg:was macht der race-pinasco?

sieht so aus!! @racer süd:schon mal an einen "gruppen-transport" nach schleiz nachgedacht? @erik:bitte weiter infos melden..liest sich gut!! gruß Tom

@julia:denke nicht das es probs gibt..eher wenn mit ner PK kommst... @gerry:im prinzip hast recht...wo ich allerdings etwas anders denke,ist das die motoren dem typ/bauart entsprechend passen müssen. d.h. in einer sprint/rally finde ich es nicht schlimm,wenn ein PX motor verbaut ist,da der so gut wie baugleich ist,von aussen,wie auch von innen,wenn man die zündung mal ausser acht läßt. aber ein PX motor in ner SF..od. modelle vor 1965 haben da meiner meinung nichts zu suchen! aber wie schon geschrieben..noch ist alles offen...nur wenn man an einen "langfristigen" aufbau eines oldi-racers denkt,sollte man sich halt gedanken machen welches modell man aufbaut. gruß Tom

na das liest sich doch schon mal gut! also alles sehr "offen".. wie machen wir das..."formieren" wir uns für Schleiz hier in diesem topic,od. ein neues aufmachen,damit man weis,wer u. wieviel mitfahren wollen/werden? dann können auch mehrere sich zusammen tun u. sich den weiten weg teilen?! wenn ich gerade dabei bin:wer fährt vom süden(muc/ulm/stuggi/HN) in den norden zum fischereihafenrennen? alleine war mir der weg immer zu weit... gruß Tom