PMS

der Gatti Roman von der ELITE VC LINZ..

sorry armin..wie konnte ich nur..falscher name @erik:bin auch gespannt auf deine ergebnisse.. @all:habt ihr in der neuen scooterring gelesen...da hat doch ein engländer NOS mit einem DS-Si gaser verbunden..28ps...lassen wir das in der +25ps wertung gelten?? :grins:

na ja...sicher ne tolle sache..wer es braucht..zum abdüsen sicher hilfreich.. aber irgend wann messen die auch noch die sitzbanktemperatur,damit sie wissen ,wann der a....auf grundeis geht!! :grins: hoffe ihr seit heute alle wieder fit?? gruß Tom

war ne super party!! bis 4.00Uhr war echt alles super..ruhig..fun..party..hoffe es ging auch noch so bis zum ende?? wann war überhaupt das ende?? :grins: meine öschis hatt es auch sehr gefallen...sie sind jetzt wieder auf d. heimfahrt.. bis bald.. cu Tom

wau..da hast aber mächtig platz für das gemisch gemacht!! meine welle sieht so ähnlich aus wie dem jörg seine..aber nur die steuerseite..die andere ist so gut wie orginal.. denke da müsste ich wohl noch mal bei gehen... innen hab ich meine ausgleichsbohrungen gesetzt..wegen massenausgleich.. gruß Tom ps:@armin:bin auch gespannt was der pinassco bei dir reisst!!

so so..dann bin wohl auch ich draussen?? :grr: ( :grins: cu Tom

wo ist der pornoröse gummi geblieben?? ( :grins: ps:sind wieder vom stricker-stammtisch back! war sogar ein kollega vom BODO am start..hört auf den namen MARKUS..der mit der temp.messung im puff!! cu morsche.. mizi&roman&tom

Steiermark u. linz sind im ländle..zipferbier ist alle... Blunzenfett sind olle :grins: werde den mizi mal zum phil bringen... :grins: gruß Tom

upps...wegen einlasszeit? bevor ich was falsches poste,mess ich lieber vorher nach..werte reiche ich nach.. und kasten bier ist schon mal gut..setzte mit..kasten tannenzäpfle!! :wasntme: gruß Tom

krass... :grr: na ja..sowas gibts überall...der eine testet..der andere kopiert u. macht kohle! :uargh: wegen dem gaser..hast den schon gekauft? würde mich interessieren...event. ein bild davon? wegen schali DS..meine welle ich auch schon gut strömungsgünstig..aber event. geht da noch mehr? @jan:also das mit der bohrung über dem gaser im luftilter...da hat wohl jeder seine eigene erfahrung..wenn bohrung,dann große HD..obs was bringt?? ich fahre ohne bohrung mit HD zw. 128-130...u. es reicht @erik:hoffe dir macht es nichts aus,wenn wir hier ein wenig von deinem thema abschweifen?? gruß Tom

ist echt nicht so schlimm wie immer angenommen. bei meinem prüfstandslauf hab ich nicht mal den 24SI umbedüst! u. das ist auch auf der straße möglich..wie schon oft auf große touren getestet! liegt aber wohl auch am RAP..der magert nicht so ab wie manch käufliche teile.. :wasntme: @uwe:danke für die diagramme.. war der tricko tracko versuch der sprung auf den "fahrende zug" von EM? hier im forum kommt meiner meinung der DS etwas zu kurz,aber wie man sieht beim malle wie beim polini sind leistungen von +20ps am HR möglich..u. das mit dem SI gaser !! der michael hat sich ja schon ausgiebig mit dem 24SI beschäfftigt.. ich habe das gefühl,dass für einen größeren gaser als den 24er an der DS welle noch mehr gemacht werden müsste,also ich es bis jetzt getan habe...so ne art schali auf DS ??!! gruß Tom

oh weia..lieber nicht mehr..das war ganz schön ein eiertanz..wollte das ganze eigentlich lockerer angehen lassen...aber wenn da so ne SF im nacken hast..musst schon ein wenig herum turnen um vorne zu bleiben!! :grins: gruß nach RIED !! gruß Tom

jeder wie es es eben mag,aber wenn ich nur auf käufliche RAP's zurückgreifen kann,dann würde ich den polini auch höher drehen lassen.. aber ich versuche ja möglichst mit der drehzahl nahe an den org. motor rann zu kommen,um das material wie lager...welle...kupplung..kolben..etc. zu schonen..bin halt der tourenfahrer! mein ziel ist max. 7500 U/min. auszudrehen. leistung u. drehmoment noch etwas steigern u. dann passt das für mich. hoffe der gravi kann mir da noch einen schönen zyl.kopf "zaubert". dann noch den DS-stutzen u. den RAP optimieren.. u. dann denke ich wird nicht mehr allzuviel aus unserem DS herauszuholen sein.. hat den schon mal jemand die +25ps (HR) mit einer DS-vespa erreicht?? gruß Tom

hab am anfang auch mal einen 207er plug&play auf einen unbearbeiteten block gesteckt..den PIS-kopf mit 69mm drauf u. den SI mit 128er HD u. shito+..u. dann noch das HP4...so schlecht lief die reuse gar nicht...hat für den 2. platz in saarbrücken gereicht! u. so manche 70ccm od. 180ccm scooter ist verzweifelt weil die das drehmoment unterschätzt haben.. :grins: hatte aber sicher ein paar ps weniger als dein polini.. gruß Tom

hoffe doch..ein du liest sich besser als ein sie..passt schon..wir trinken dann ein bier auf unser du!! :grins: so wie der manni es geschrieben hat..die LHW ist auch mir einfach zu "heiss" mit den steuerzeiten ! also entweder man muss den polini drehen lassen,was wiederum nicht wirklich sinn macht..dann dann lieber den malossi nehmen... u. den polini auf die welle abstimmen??!! :plemplem: nee..die welle auf den polini...u. genau so sieht es mit dem RAP aus..alles andere macht keinen sinn.. dann lieber..57er welle..optimieren..strömungsgünstig..etwas längere öffnungszeit,aber nicht so lange wie auf der polinianleitung steht..u. dann den 24SI oval. od. org. u. den org. T5 mit 200er krümmer od. org auspuff. @gravi:war der polini orginal?also plug&play?? gruß Tom

@phil:meldest du dich bitte morgen abend..wenn ihr unterwegs sein solltet?? bist morgen zuhause??wegen mizi...ich würde ihm den weg zu dir zeigen..wann wäre es dir recht? hab morgen urlaub...werde an der garage schrauben..bekomme ja arbeit aus öschi.. :wasntme: gruß Tom

mit animation?? :grins: meldet euch bitte wo man euch am fr. so gegen 23uhr in stuggi antreffen könnte.. cu Tom

hallo erik, seit wann sind wir per SIE!!?? od. kommt das DU erst nach ein paar Tannenzäpfle bier in holland?? :grins: wegen LH welle besser den manni fragen.. ist halt blöd,wenn du den auslass hochziehst u. die differenz zw. den spühlkanälen u. dem auslass wird dann zu groß... @gerald:meine welle hat einen massenausgleich (jede seite für sich) mit 50% hinter sich..läuft ganz gut bei den niedrigen drehzahlen.. hab aber keinen vergleich zu einer strömungsgünstig bearbeitete welle die dann später nicht ausgeglichen wurde... vielleicht lohnt sich der akt bei drehzahlen bis 7000 nicht wirklich.. gruß Tom

geht auch schon am fr. was?? "vorglühen"? :grins: wenn ja,bitte melden..bin am fr. abend mit meinen 2 öschis in stuggi unterwegs... gruß Tom

..bin nicht wirklich fit..u. muss für sa. energie sammeln!! :grins: hoffe es war ein schöner abend?? cu am sa. Tom

so..auch hier mal das diagramm reinsetzen...ist immer netter als geschriebene worte u. zahlen.. da kann man mal sehen was ein RAP gegenüber dem org. puff bei gleichem setup (auch düse im 24SI !!) reissen kann... ein scorpion geht aber auch so ähnlich...nur ist der nicht so "überdrehsicher" was ein polini eigentlich benötigt.. na ja...wer hohe drehzahlen u. lieber einen "reisser" von motor fahren will,den wird der tourenpolini nicht vom hocker reissen aber mit einer langen übersetzung geht so ein motor ganz gut... mal sehen was man noch so "optimieren" kann... :wasntme: gruß Tom

danke manni fürs posten, jetzt seht ihr (u. auch der Armin) was ich meine... was ein tourenmotor mit drehmoment ist..u. für die leistung benötigt man echt kein mega auslass!! 20ps kurve ist "nur" mit 57 hub u. 24SI(org.) auf DS mit SchmiPa RAP 15ps kurve das gleiche setup nur mit org 200 puff. langhubwelle sehe ich auch so wie der manni.. mal sehen was noch am polini geht..bei 57hub gruß Tom

na dann bin ich gespannt auf deine fahrtest.. bei uns geht es mit zyl-o-tuning erst wieder april weiter.. neuer o-tuning RAP ist im bau...testergebnisse even.im märz gruß Tom

moin manni, warum nicht die polini-anwender ein wenig selbst mitdenken lassen? bis jetzt teile ich gerne meine erfahrungen hier im GSF mit...aber wenn ich bemerke das sich manch einer lustig macht (hab das thema polini-207-auslass schon öfters in anderen topics angesprochen..aber irgend wie hat da kaum einer wirklich drauf reagiert ) über das was ich mache ü. worüber ich denke,dann werde ich mich auch in zukunft etwas mehr zurückhalten. sorry..ist nicht persöhnlich gegen dich..ist jetzt allgemein bemerkt u. schon offtopic.. hier wollen sehr viele leutz fertige ergebnisse was genau u. wieviel etc.,aber denken einfach nicht selbst nach..am besten noch bilder..etc. aber wir sind ja hier zum "forschen" u. mitteilen.. wer weis was passiert wenn der auslass (zu?)weiter offen ist!!?? hab das nicht ausprobiert weil: 1.es kein sinn macht so einen großen auslass bei einem tourenmotor zu fahren 2. diese erleichterungs "taschen" des polini-kolbens dies meiner meinung nicht zulassen(stichwort druckverhältnisse) 3.die gußringe des polinis einen zu großen auslass nicht wirklich "mögen". 4.das layout eines polini-zyl. nicht wirklich zu dem großen auslass passen würde. gruß Tom

hätte da event. auch ein biker am start...wäre doch ne coole einlage!? gruß Tom