Ruhter Skuhkie

Wo kauft man derzeit qualitativ gute Schaltklauen als Ersatzteil (für 50ccm also keine Hyperleistung)? LTH? SCK? SIP? Alles das gleiche? Danke

Zumindest in der Liste im Startbeitrag taucht kein A4 Avant B6 auf - hier die Zertifizierung für eine komplette V50 Spezial ohne beim Einladen am Himmel anzustoßen (zwei Mann dafür von Vorteil). In alle Richtungen ist noch genügend Platz.

Hab nochmal drüber nachgedacht was ich geschrieben hatte...... Weiterhin viel Spaß!

Moin Goetz, ja gewagter Look aber hey Aus welchem Teil von HH kommst Du denn? Top Adresse ist http://flyingclassics.de - Helge kann Dir sicher helfen. U.u. kannst du aber auch hier Hilfe bekommen in dem du dein Problem schilderst, Möglichkeiten checkst, ggf. den alten Kabelbaum flickst oder teilweise/ganz erneuerst und dann alles entsprechend des Schaltplanes wieder anschließt. Gruß vonner Mundsburg

Klar Natürlich nicht. Nur wenn sich rausstellt, dass der SIP Deckel nicht so der Brenner ist gibts es halt noch die originalen (die auch nicht jeder zuhause liegen hat) oder dann halt noch den von GP-One. Ich weiß aber auch nicht was der kostet...

Gibt es nicht einen CNC Deckel von GP-One? Wäre vielleicht eine Alternative!?

Na dann mal herzlichen Glückwunsch. Was hast Du jetzt ausgegeben? Die würde ich auch nicht zerpflücken sonder komplett an jemanden verkaufen der den Lack aufpoliert - konserviert und sich dann einen tollen Hobel draus zimmert. Die Substanz wirkt auf den Bildern sehr gut somit würde ich da jetzt eher in Richtung 600-700€ tendieren obwohl da natürlich auch einiges fehlt und schon noch was dran zu machen ist. Gruß aus Hamburch

Mit dicken Kabelbindern und einem gewissen Maß an Improvisation (oder auch zwei Leuten) sollte das auch gehen.

Hab hier mal in einem Projekte Topic (eher mindestens in zweien) gut dokumentierte Richtarbeiten an einem Rahmen gesehen. Ich finde über die Suche aber nichts. Hat jemand eine Idee wo ich dazu was finden kann? Danke. P.S.: Dieses hier hab ich nur gefunden - gab aber deutlich mehr: http://www.germanscooterforum.de/topic/234863-v50-beim-chiropraktiker/?p=1067048506

B - ergibt sich aber auch am Objekt. Oftmals passen die aber gar nicht und man muss sich was als Ersatz basteln.

Moin ihr Rollerheinis Sucht jemand oder weiß jemand wen der dieses gute Stück zu schätzen weiß? (O-Lack V50 Special orange) http://www.germanscooterforum.de/topic/310583-o-lack-v50-special-orange-in-ehrlicher-basis-gegen-blechnasenrahmen-zustand-verhandelbar/ Ich suche einen (auch runtergerockten) Blechnasenrahmen. Gute Fahrt!

Sieht dann wohl so in verbaut aus. Er hat es abgewinkelt damit es nicht ansteht. Mein Test wird noch dauern...

Hab gerade bei ebay dieses Teil gekauft. Hat die Bohrungen 45mm auseinander. http://www.ebay.de/itm/like/Vespa-Halter-Elektrozentrale-spez-fur-den-Verbau-PK-Motor-In-V50-PV-ET3-Rahmen/181754054499?hlpht=true&ops=true&viphx=1&_trksid=p5197.c100068.m2280&_trkparms=ao%3D1%26asc%3D20140211130857%26meid%3Dd686be8aaf0d45269473a80e637fdcf8%26pid%3D100068%26clkid%3D6760440110245179772&_qi=RTM2052467 Ob der Erbauer hier ausm GSF ist hat er mir noch nicht beantwortet.

Ich hab gerade einen kleinen Beitrag überwiesen und hoffe, dass eine "hilfreiche" Summe zusammen kommt.

hier ist das zu sehen: http://www.germanscooterforum.de/topic/239728-schwinge-verpressen-kurze-anleitung/?p=1067124006

Du meinst jetzt beim verpressen? Die Ringe werden über die "Schwingenarme" gezogen - gas bis oben hin und dann nachdem der Bolzen mit den Lagern eingepresst ist wieder runter geschoben an die richtige Stelle.

Na ihr macht mir ja Mut

Genau das befürchte ich hier auch - das bedeutet aber, dass dieser Zustand noch zwei Monate so weiter geht... Danke

Dachte ich's mir doch - netmoms im GSF Wenn das alles so einfach wäre. Salbe geht so und den Flieger machen wir hier täglich stundenlang...

Moin Bin seit einem Monat auch in eurem Club. Hab jetzt zwei Frauen zuhause. Ist das hier eigentlich so der Teil des GSF wo man so funky Spezialfragen wie Muttermilchbad, Windelpreise und Einschlaftipps diskutiert (wie in den Mutti-Foren) oder wo man sich eher so gegenseitig auf die Schulter klopft und sich Mut zu spricht? Grüße von der Bauchweh-Koliken-Schreifront

Moin Ben Naja das testest Du ja gerade selber im VK Bereich aus. Grundsätzlich gibt es schon mehrere "PK ohne Blinker Kaufberatungs-Threads" an denen Du Dich halbwegs orientieren kannst. Natürlich sind die Rahmenbedingungen immer etwas anders aber zur Orientierung reichts. Ohne Bilder ist sowas ja auch immer schwer zu beantworten aber dafür gibt es ja hier welche: http://www.germanscooterforum.de/topic/303737-pk-50-technisch-überholt/ Oder hast Du noch weitere Roller die auf die Beschreibung passen? Kann ja sein... Grundsätzlich hab ich auch immer noch Interesse an dem Hobel, kann nur leider immer noch nicht in Bremen (oder Wilhelmshaven) vorbei kommen und wir scheinen auch nicht ganz auf einer Welle zu surfen. Aber da ist auch alles vollkommen ok Grüße

Nur wenn Du sie höher setzt. Im ETS Topic gibt's dazu Bilder

Das ist ein guter Hinweis!

Also auf ne PK gehören PK Leisten. Diese oftmals zu sehende Tendenz zum Mischmasch kann ich nicht ganz nachvollziehen (wie Antikrücklicht an PK oder am schlimmsten ist die Retrokaskade an eine XL2 ). Also ich würde die verlinken nehmen.

Das sind vermutlich zwei O-Ringe die er drum gemacht hat.