Alle Inhalte von schlubbi
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GSF - Bald unter einer neuen URL erreichbar!
dann brauchen wir neue Sticker mit VLF statt GSF
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suche adapter px-wideframe
wie oben schon beschrieben, die Halter sind nicht passend, mach ihn selber dann steht der Reifen auch mittig und gerade drin
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Blechroller im Bergischen Land
#wenn schlubbi Zeit hat kommt er mit Anreise mit dem blauen Klaus und der Patinösen ...öse 2 Tage hinfahrt oder besser one way 19 std durchbummeln ....
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ERLEDIGT
...kann ich gar nicht sagen so aus dem Kopf heraus musste man mal ausprobieren ? vom LK wenn 4 Loch ja, aber was ist mit den Bremssätteln vorne? ausprobieren Keks herein, Glücklich sein
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ERLEDIGT
und hepp der winter kommt bestimmt...
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Häpie Birthday ola´ *der_Spanier* hat hoite Jebootsdaach
20.10. 20092010 2011 2012 schon wieder geht ein Jahr ins Land Herzlichen Glückwunsch lieber Stephan alias der_Spanierokkel lass es dir gut gehen, :gsf_chips: dass noch viele Teile den Weg aus deiner Halle raus aus Köln finden mögen.... :gsf_chips: :gsf_chips: :gsf_chips: :gsf_chips: :gsf_chips: Häppy Häppy :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: lass dich heute Abend von deiner Gattin pimpe®n Amigo
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ERLEDIGT
[OFFTOPIC ON]
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rally 180 BLAU..
schlubbi antwortete auf lindethalrally_'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollermach den Rally Hype mit und bezahl die Kracher, dann steigen die Preise immer weiter so wenige gibts nun auch nicht von den Rallys, wer mal auf den offiziellen Treffen rumfährt weiß was ich meine gleich ob 180 oder 200.... oder ich sehe daort nur Replikas schöner Roller,stell mal ein paar Bilder rein damit man sich ein Bild von dem Zustand machen kann, zwischen 300 Kracher bis 7000 Kracher ist alles schon dagewesen. Wie immer kommst es auf den Zustand an. etc. Allerdings für 3400 Kracher sollte der Roller schon einen erstklassigen Zustand haben...
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Restauration P200E Original Bj. `81
Klaro mach das Düsseldorfer sind in Köln immer willkommen ein paar Bierchen und nachher einen schönen Döner quetschen gehen :o)
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Vespa in der Werbung
ne Harte Nummer, etwas makabär auch wenns ne new edge Vespa ist....
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Ford C-Max Bj. 3/2006, was issn da schon wieder los?
0221- neun null 3 3 3 3 3
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Ich habe doch tatsächlich ein Problem mit der Montage
jeder Auspuff ein Unikat
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[V] Kawasaki Drifter
behalt die Karre und style sie noch etwas um, die Qualität der Drifter ist fast unschlagbar schraub besser an der Vespa rum....
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Ist wem eine blaue Vespa aus Ddorf gestohlen worden?
ja eigentlich hast du recht aber ne olle Vespa Gurke mit ner hakeligen Schaltung, Kupplung old school dann noch 2 Typen auf dem Mofa das kann ja nur in die Hose gehen... ne 125er Runner oder sowas wäre da schon besser zum rumdüsen
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[V] Kawasaki Drifter
ich finde die Karre Klasse.... Retro- Indian - Nachbau in Reisetauglich und vor allem ist die kleine Drifter die wahre Retro Indian ohne den Doofen Dämpfer hinten..... schönes Hardtail....
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Ist wem eine blaue Vespa aus Ddorf gestohlen worden?
also JUngs welcher GSF´ler war es der Vespa fahren kann.... wer sich ne Vespa als Fluchtmofa schnappt muss echt gut fahren können... ...oder hat zuviele Krimis geguckt
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Hilfe beim Kauf einer ACMA V56
schlubbi antwortete auf muckez's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
- Hilfe beim Kauf einer ACMA V56
schlubbi antwortete auf muckez's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMensch kauf die Karre wenns ne VL wäre , wäre die Karre schon nach ca 1,5 minuten verkauft gewesen nur weil ACMA drauf steht, murren die Jungs rum 1000,- ? für eine fast komplette ist ein Schnapper also einladen und mitnehmen .....kann mich noch an das schöne Dreibild einer A.C.M.A. von einem GSFler erinnern die war weniger komplett aber schon schön oliv gebinselt... da waren nach kurzer Zeit 23 Haie dran schnipp schnapp schnupp- Hilfe....VBB mit 210 ccm!
schlubbi antwortete auf raimi-27's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDanke lieber MOD- Hilfe....VBB mit 210 ccm!
schlubbi antwortete auf raimi-27's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller - Hilfe beim Kauf einer ACMA V56
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