loslowrider

Ist ja keine wirkliche Überraschung!

Wie sieht es bei denen denn mit der Kompressionshöhe aus? Generell würde ich die in den USA kaufen, deutlich günstiger und wenn du direkt noch nen Satz VF3 dazu nimmst lohnt es sich richtig. http://www.germanscooterforum.de/Lambretta...html&st=280

Ich kann dir da nichts definitives zu sagen, ich habe da einfach zu wenig Erfahrung. Kann halt nur sagen mit meinem Wössner scheint es gut zu funktionieren. Der Powes hat doch bestimmt recht viel Erfahrung damit.

Also sind bei mir Stahlpinne und bis jetzt sieht es gut aus. Muss aber auch ehrlich sagen ich habe generell kein gutes Gefühl mit dem Umsetzen, wenn da was schief läuft ist es halt direkt teuer.

Also ich habs bei mir auch noch einmal geprüft, sieht aber gut aus. Kann mich an eine Diskussion erinnern bei der mal gesagt wurde Wahl macht das Unterschiedlich bei Wössner und Mahle. Vielleicht klappt es ja mit den Wössner Kolben in Kombination mit dem Umsetzen besser.

OK, ich habe auch wirklich höchsten Respekt vor der Verwirklichung dieses projektes, den Rest kann ich persönlich halt nicht ganz nachvollziehen. Ist ja aber auch egal, wollte halt nur meine Anmerkungen anbringen.

OK dann mal anders ausgedrückt. Es ist kein Problem mit aktuellen Zylinder und Auspuffanlagen 30PS zu schaffen, und das für ein doch recht übersichtliches Budget. Warum sollte also einer so viel Geld investieren um das angebotene zu bekommen. Ich sag jetzt mal bewusst wir lassen wir lassen den Hype auf einen limitierten Motor weg.

Also wenn unter 5000 nichts anliegt dann wird es wohl eher nichts für ein Tourensetup oder Seitenwagen. Drehmomentkurve würde ich gern mal eine sehen, geringer Verbrauch glaub ich persönlich eher nicht. Tolles Projekt aber meiner persönlichen meinung nach nicht erstrebenswert, definitiv viel zu wenig Leistung für deutlich zu viel finanziellen Einsatz. edit: Der Einsatz dieses Herren ist nicht hoch genug einzuschätzen. Finde aber trotzdem das ganze ist mehr eine Machbarkeitsstudie als eine wirtschaftlich sinnvolle Investition.

Kann man auch nur den nackten Zylinder bei euch erwerben?

Auch von mir alles Gute zum Ehrentag!

Da scheint einer alles richtig gemacht zu haben und mit den 41NM kannst du auch noch als Abschleppdienst arbeiten. Respekt und Anerkennung.

Sehr schicke Kurven, speziell die Vorreso Leistung bei McGregor finde ich beachtlich.

Also vielleicht hab ich da ja was falsch verstanden, muss ja schon da ich deine Aussage für Quatsch halte. Würde ja bedeuten Motoren mit Drehzahl sind langsamer als welche mit weniger, ich denke da gibt es genügend Gegenbeispiele. Habe überhaupt kein Problem damit wenn andere Motoren stärker sind, hoffe das spornt dann die gesamte Lambretta- Gemeinde an.

Wenn du so etwas postest dann leg die Kurven bitte auch vernünftig übereinander.

Ja kann ich auch. Verstehe auch dein Anliegen nicht ganz. Wir können uns aber jeder Zeit auf der Straße treffen und das testen.

Was meinst du damit?

Ja ist halt Prüfstand, ich denke um die 155 sind drin.

Also ich respektiere die Produkte von Nordspeed aber wollen wir mal nicht übertreiben. Zeig mir mal deine 1000 früher mit mehr Band. 30PS über knapp 3000 sind ne Ansage und so etwas hab ich in deiner Kurve nicht gesehen.

Es geht voran:

Da waren wir heute ja beide in dieser schönen Stadt. Glückwunsch zur Leistung.

Wäre auch dabei wenn der Preis passt.

MSV?

Suche LTH Plus Anti-dive. Sollte einen guten Zustand haben. Bitte alles anbieten.

Ich hoffe die machen das über Kulanz und vergüten Dir den Kolben.

Genau so hatte ich mir das ürsprünglich gedacht. Vielleicht kann der Eigentümer ja noch Infos dazu geben bzw. weiteres Bildmaterial.