Alle Inhalte von Vespa1963
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Schaltdrehgriff für die Primavera
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Wann wird geschraubt?
Den Roller von meiner Freundin habe ich im Winter hergerichtet und meiner ist gerade beim sandstrahlen ( ( .....aber des schaff ich noch bis die Saison richtig eröffnet ist
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Motoren + Teile...
Ein leeres V50-Gehäuse hast du nicht zufällig??
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Blechnase für V50 Spezial
Naja von den orig. Spezial-Kaskaden werden sie viel mehr herstellen und verkaufen als von den Repro-Kaskaden.............und die Qualität der Repro ist auch besser! Deshalb vielleicht der extreme Preisunterschied. lg
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HP 4 Lüfterrad
HP4 ist einfach geil!!!! Zieht von unten raus viel besser..... PS: Geiles Eintrittsdatum war aber vor dir angemeldet
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Blechnase für V50 Spezial
Hat eigentlich die Repro-Kaskade aus Plastik von Sip schon jemand verbaut? Wenn ja, welche Probleme gabs oder hats einwandfrei funktioniert? Hält der Kleber den Sip dazu anbietet auch auf längere Zeit? Fragen über Fragen.......aber ich bin da etwas skeptisch da es einfach kein Blech ist. mfg Tom
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Komplettlackierung? Was kostet sowas beim Profi?
Tja, und ich bringe garnichts mit, und zahle mit allen vorarbeiten 350.-?
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Sch.... mein Zirri rostet
Genau so werde ichs machen. Auspuff lackieren, austrocknen lassen und dann für eine Stunde in den Ofen damit. PS. Gehirnlähmer im Amadeus ist a Klassiker, aber der B52 ist auch net schlecht Amadeus steht bei mir morgen auf dem Programm. Vielleicht sieht man sich ja mal..... Alles Rock mfg Tom
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Sch.... mein Zirri rostet
Also, ich habe jetzt den Auspuff mit Schleifpapier und Stahlwolle abgeschliffen!!! Habe ihn jetzt mit Spiritus noch saubergemacht! Wie soll ich jetzt vorgehen. Werde da nicht schlau draus, so wie es auf der Dose steht. Soll ich zuerst lackieren und dann in den Ofen oder andersrum?? Ich glaub ich bin zu blöd zum Auspufflackieren. Ich geh jetzt weg und sauf mir erst mal einen an , vielleicht kapier ichs dann!!! lg
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Sch.... mein Zirri rostet
Also, so stehts auf der Dose! Vorbehandeln: Das betreffende Teil gut von Schmutz, Farbe, Rost usw. reinigen. Oberfläche mit Sandpapier abschmirgeln. Danach alle Reste entfernen und die Oberfläche trocknen lassen. Umgebung abdecken. Grundieren ist nicht nötig. Sprühdose bei Raumtemperatur verarbeiten und vor Gebrauch gut schütteln(ca. 2Min). Mischkugel muss gut hörbar sein. Auch ab und zu während des Gebrauchs schütteln. Sprühentfernung ca. 30cm. Mehrere Schichten sind besser als eine dicke Schicht. Nach jeder Schicht einige Minuten warten. Trockendauer: 15-30min. Durch langsames Trocknen erzielt man eine bessere Haftung. Für eine gute Haftung die Oberfläche 30-60Min. erwärmen bis +-300°C. Wie soll ich das jetzt verstehen. Ich glaub ich bin dicht :plemplem: :plemplem:
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Sch.... mein Zirri rostet
Ich weiss, aber normalerweise ist das doch immer andersherum oder nicht???? Beim Lackierer wird doch auch zuerst lackiert und dann in die Hitzekammer. edit.............verbessert
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Sch.... mein Zirri rostet
Hab jetzt so eine Hitzeschutlack gekauft. Also zuerst den Auspuff abschleifen und sauber machen ist klar!! Danach denn Puff im Ofen erwärmen(---->da wird sich meine Mum freuen) und dann erst den Hitzelack drauf oder wie??? mfg Tom
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Spannungsregler
Ich hab auch die PK-Zündung in meiner V50, hab auch keine Batterie, und ich habe den 5-pol. Spannungsregler schon ca. 4 Jahre drin, und der geht immer noch!!!!!! Ich sag das macht nichts aus ob da jetzt ne Batterie dran ist oder nicht. mfg
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Vespa 50 N - Zierleiste..
Also von dem Monoschlitzrohr würde ich abraten....... es wird mit so komischen Spax-Schrauben am Beinschild montiert, die den ganzen Lack verkratzen, geschweige den vom draufmachen. Meine Meinung Monoschlitzrohr ------>
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Zündungseinstellung
Schau mal hier abblitzen edit.......unter Tuning dann auf Zündung
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PX, ET3 oder Primavera?
Und wo warst du überall in Ingolstadt? Bist fündig geworden?
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Zündkerzen
Ein paar Topics weiter unten wird das Problem diskutiert HIER
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Kurbelwelle defekt - daher werden Kerzen gefressen
Du hast eine NGK B9HS Zündkerze verbaut oder?? Die ist falsch Normal entspricht eine NGK B7HS eine Bosch W4AC oder irre ich mich da??? Bau einfach ne W4AC rein wie Gerhard schon gesagt hat, die sind nicht so empfindlich. Danach Zündung und Gaser einstellen dann testen........
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Zündkerze schon wieder defekt
Und was fährst du für eine Zündkerze?? Ich habe bei meinem 102er Polini damals eine Bosch W4AC gefahren. Ist schon lange her...... :grins:
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2-Takt Mischöl
Ich fahr schon mind drei Jahre lang des Zweitaktöl vom Sip und hatte noch nie Probleme damit! Gibts aber wie oben schon gesagt ein Topic dazu.... edit...... fügt Link ein, hier das Topic
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PV mit PK-Gabel
Tja ich hab die roten Tachoantriebe!! Dann werd ich des einfach mal ausprobieren.. Thanks Tom
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PX, ET3 oder Primavera?
Ingolstadt rockt
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PV mit PK-Gabel
Hätte dies bezüglich auch eine Frage Auf meine V50 kommt jetzt dann ein PV-Lenkerkopf mit ET3 Tacho(muschelförmig). Muss ich da jetzt auch einen anderen Tachoantrieb einbauen?
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M7 Sechskantmuttern, Unterlagscheiben, Federringe
Ich würd auch a 20er Packung nehmen!! Schick mir doch deine Kontodaten....... merci Tom
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Auf welcher Seite des Bettes Schlaft ihr?
Also ich schlaf meistens rechts, kann aber nicht sagen wer von uns beiden die Hosen an hat. Beim schlafen hat keiner von uns beiden eine Hose an.....