Vespa1963

Hab grad nochmal nachgeschaut!! Habs mir doch aufgeschrieben. Ich hab so 0,25 - 0,30mm Spiel. Bei mir funkts einwandfrei

Ich hatte auch mal das Problem. :uargh: Hab den kurzen 4.Gang von Zirri eingebaut und dann ist mir auch der 4.Gang immer rausgesprungen. Ich hab alles erneuert.(Schaltklaue,Feder.....) Die Zahnräder auf der Hauptwelle brauchen ein bestimmtes Spiel!!!! Nicht zuviel und nicht zuwenig. Ich weiss jetzt bloß nicht mehr wieviel. Ist nämlich schon länger her als ich den Zusammengebaut habe. Am Dienstag kann ich meinen Kumpel fragen der weiss es, oder jemand anders hier? Muss man mit den Distantzscheiben ausgleichen. Die Scheiben gibts in verschiedenen Stärken bei Sip (Katalogseite 82). Hab auch nicht geglaubt das da so viel Unterschied ist. War mir eine Lehre, hab den Motor 5mal aufgeschraubt mfg

Und was mach ich wenns ein italenischer Roller ist??? mfg

@Bergfick wo kostet die zweitschrift nur 30.-€???? mfg

Zu welchem Piaggio Händler kann ich denn da gehen?? Auch zu einem der nur Plastikbomber hat?? Oder kann ich auch irgendwie bei Piaggio anrufen?? mfg

Hallo, möchte mir einen Roller 1.Serie kaufen da sind aber keine Papiere dabei!! Wie funktioniert das mit den neuen Papieren?? Ist das aufwendig?? Was kostet sowas wenns geht?? Was muss ich alles machen?? Bin um jede Antwort dankbar mfg

@ sepp bei mir wird der Bildschirm auch zu klein angezeit!!! Ansonsten echt geile Seite

Am besten wäre gewesen du hättest die größeren Gewinde kleiner gemacht!!! Dann bräuchtest du nicht die Löcher im Zylinder vergrößern. Wenn mal ein neuer draufkommt musste gleich wieder rumpfuschen!! . Gewindebuchsen in die größeren Gewinde eingesetzt und alles passt wieder mit originalen Schrauben. Hab ich auch schon gemacht!!

Sers Die Happy, die neue Liste ist Top!!! Hab sie mir gleich runtergeladen!! Werde jetzt auch mal anfangen alle Schrauben vernünftig anzuziehen, und nicht immer bis bis das Wasser raus lauf mfg

Ja das Spiel ist ganz normal!!!

Der Zahnradkranz ist normalerweise am HP4 Lüfterrad!!! Dieser Zahnradkranz wird nur für E-Starter verwendet. Kann man ganz einfach entfernen, indem man die Nieten aufbohrt!!! Ich weiss ja nicht ob du schon ein HP4 Lüfterrad hast, vielleicht ist ja da der Kranz schon gar nicht mehr dran!!! mfg

Hallo, habe eine Originale Vespa Reparaturanleitung in Zip-Datei. Wennst du sie brauchst kann ich sie dir schicken!! Da stehen einen Anzugsdrehmomente drin für diverse Schrauben an einem V50 Motor. mfg Tom

Hallo, was fährst du eigentlich für ein Setup?? Ich fahre 133er Polini und hab mich noch nie um Anzugsdrehmomente gekümmert. Hatte noch nie ein Problem!! Ziehe halt immer alles "fest" . Das einzige was ich mache ich arbeite mit Locktide. mfg

Mit welchem Setup fährst du den Vergaser???

Tach, welche Zündung ist es überhaupt? 6V Unterbrecher oder was?? Am besten erstmal das Kabel wo der Zündkerzenstecker drauf kommt um 5mm abzwicken vielleicht hat der Stecker keinen richtigen Kontakt!! Auf der anderen Seite des Kabels kannst das auch machen. (kommt drauf an was des für ne Zündung ist). Wenn ich weis was des für ne Zündung ist kann ich dir noch ein paar Tipps geben. mfg

Mein 133 mit 24er Vergaser läuft auch schön(ca.120km/h). Zieht auch den 4.Gang richtig schön durch, obwohl ich die längste Übersetzung fahre.(Dank kurzer 4er) Ich glaub aber das man mitm 28er Vergaser noch ein bisschen mehr rauskitzeln kann und das er noch ruhiger läuft.

Was hat der selbstgebaute Ansaugstutzen denn gekostet?

Wenn du es den Ansaugstutzen und mit 28er Vergaser ausprobiert hast, kannst mir ja bescheid sagen wie es gelaufen ist!! mfg

Sers, vielleicht ist die Zündkerze kaputt! Einfach mal ne andere probieren.

Hier noch mein Senf. Es ist richtig das die Düsenangaben nur Anhaltspunkte sind. Es kommt ganz auf die Toleranzen des Zylinders und des Vergasers an, die sind nämlich sehr groß. Es ist bei uns auch schon vorgekommen das beim gleichen Setup von zwei Rollern die HD um 15 Größen unterschiedlich war! mfg

Hallo, ich fahre nen 133 Polini. Setup: 24er Vergaser, 2.34 Übersetzung, kurzer 4er, Zirri Silent, dicke welle mit HP4 Lüfterrad. Ich möchte jetzt mal einen 28er Vergaser testen hab aber keinen passenden Ansaugstutzen. Hab gehört es gibt 2-Loch Ansaugstutzen für 28er Vergaser die auf ne Smallframe passen? Auf der Seite "down-and-forward.de" steht so ein Ansaugstutzen! Wo bekomme ich den her. Hat dieses Setup mit 28er Vergaser schon mal gefahren? mfg

Sers, ich hatte das gleiche Problem! :uargh: Bei mir konnte ich den Kupplungskorb zwei bis drei mm rein und rausziehen. Die Kupplung kommt in den Kupplungskorb und wird ja an die Nebelwelle angeschraubt. Die Nebenwelle liegt ja dann bloß im Lager drin geht durch den Kupplungskorb, und wird dann mit der Kupplung zusammengeschraubt, da kann schon mal ein Spielraum sein! Habe auch mit einem Profi aus der Rollerzentrale telefoniert und der meinte auch das eine kleines Spiel normal ist. Also wie gesagt bei mir war da auch ein Spielraum. Der Roller läuft jetzt schon vier Wochen ohne Probleme. Ich hoff ich konnte dir weiterhelfen mfg